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安通杯全球港航攝影大賽獲獎作品? 作者:黃向東
近日,企查查、天眼查等權威工商信息平臺顯示,3月4日,山東港口青島港集團有限公司(下稱“青島港”)攜手青島鐵路建設投資有限公司、央企中國鐵路濟南局集團有限公司,共同出資組建青島董蓮鐵路有限公司(下稱“青島董蓮鐵路”),三方攜手布局港鐵聯運,進一步完善區域物流運輸網絡,助力青島國際航運中心建設。
工商注冊資料顯示,青島董蓮鐵路正式成立于3月3日,注冊地位于山東省青島市黃島區,注冊資本達34.83億元,法定代表人為劉揚。股權結構方面,青島鐵路建設投資有限公司持股49.01%,中國鐵路濟南局集團有限公司持股25.98%,青島港出資8.71億元,持股比例25.01%,三方協同發力,共同推動鐵路運輸與港口業務深度融合。
據悉,青島董蓮鐵路的經營范圍涵蓋公共鐵路運輸、房地產開發經營、餐飲服務等許可項目(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動),同時包含鐵路運輸輔助活動、道路貨物運輸站經營、運輸貨物打包服務、國際貨物運輸代理等多項配套服務,將為港口貨物集疏運提供全鏈條支撐,進一步打通港鐵聯運“最后一公里”。
央視新聞報道顯示,2025年12月31日,董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程正式開工建設。該項目起自董家口南站,貫穿青島、濰坊、日照、臨沂四市,總投資約175.77億元,計劃建設工期兩年半,建成后將全面打通青島港董家口港區后方疏港“大動脈”,預計遠期每年新增鐵路集疏港運量約8000萬噸,大幅提升港口貨物集疏運效率,為青島港大宗散貨集散中心建設提供強力支撐。
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