參考消息網(wǎng)3月6日報(bào)道 據(jù)路透社3月3日報(bào)道,中東旅游業(yè)每年為該地區(qū)帶來約3670億美元的收入,現(xiàn)在因?yàn)槊绹?以色列軍隊(duì)與伊朗不斷擴(kuò)大的沖突而受到打擊。
報(bào)道稱,阿布扎比和迪拜近年來在該領(lǐng)域投資了數(shù)十億美元,但該地區(qū)精心打造的安全和高端度假勝地的形象面臨威脅。包括全世界最繁忙的迪拜國際機(jī)場在內(nèi)的主要樞紐的航班基本停飛,導(dǎo)致數(shù)萬名乘客陷入自新冠疫情以來最嚴(yán)重的航空旅行危機(jī)。該機(jī)場和地標(biāo)性建筑帆船酒店也遭到破壞,令去年在該地區(qū)消費(fèi)約1940億美元(根據(jù)世界旅游及旅行理事會(huì)的數(shù)據(jù))的國際游客感到震驚。
AirDNA公司的數(shù)據(jù)顯示,在最初的襲擊發(fā)生后,阿聯(lián)酋2月28日被取消的度假房屋租賃數(shù)量增加了一倍多,達(dá)到約8450套。其中大多數(shù)原本計(jì)劃在3月入住。
廉價(jià)航空瑞安航空公司的首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里3日告訴記者:“前往中東的預(yù)訂量大幅減少。”他補(bǔ)充說,在復(fù)活節(jié)假期前,這導(dǎo)致了飛往葡萄牙、意大利和希臘等地的短途航班需求激增。
不過,他指出,中東歷來都能從地區(qū)動(dòng)蕩中恢復(fù)過來。他說:“我覺得這種情況不會(huì)持續(xù)太久。因此,我認(rèn)為它不會(huì)形成任何長期趨勢,但無疑削弱了大家乘坐飛機(jī)前往海灣地區(qū)的信心。”
迪拜旅游局3日在一份聲明中說,游客安全是他們的首要關(guān)注重點(diǎn),該局已經(jīng)要求各酒店為受影響的客人提供支持,并提到了該市在應(yīng)對“全球混亂時(shí)期”方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。
咨詢企業(yè)旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)公司說,今年前往中東的人數(shù)可能會(huì)比預(yù)期減少2300萬至3800萬人次,具體數(shù)字取決于沖突的持續(xù)時(shí)間。
該公司的海倫·麥克德莫特和杰西·史密斯在一份報(bào)告中寫道:“這包括在直接沖突期結(jié)束后,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)存在的負(fù)面情緒影響。”他們估計(jì)在游客消費(fèi)方面的潛在損失約為340億至560億美元。
旅游業(yè)巨頭途易股份公司經(jīng)營前往該地區(qū)的郵輪和航班。該公司的德國負(fù)責(zé)人本亞明·雅各比說,預(yù)訂者希望局勢能平靜下來,但眼下“還看不到這種跡象”。在中東交通樞紐關(guān)閉后,由于預(yù)訂航班的人試圖避開航班中斷,亞洲與歐洲之間的航班價(jià)格飆升。
沖突爆發(fā)后,成千上萬人爭先恐后地逃離該地區(qū)。不過,有些人說他們很享受假期,并補(bǔ)充說,盡管有風(fēng)險(xiǎn),他們還是會(huì)重返該地區(qū)。
英格麗德·厄勒斯搭乘的郵輪停靠在卡塔爾港口城市多哈時(shí),她看到軍用飛機(jī)和直升機(jī)在城市上空盤旋。
她說:“這是一種可怕的景象。”但她說,當(dāng)時(shí)船上的情況“很正常”。(編譯/葛雪蕾)
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