海峽關閉奧地利或 “無油可用”？別慌！政府承諾：今年油氣供應有保障！

2026年3月4日，奧地利《標準報》報道，受中東戰爭影響，奧地利汽油價格自上周日以來已上漲約10%。根據奧地利能源監管機構E-Control發布的價格監測數據，柴油價格在周日至周二期間上漲12%，高級汽油漲幅超過9%。

此次漲價源于伊朗和海灣地區戰爭導致的原油價格上漲。不過，對奧地利加油站價格影響更大的并非布倫特原油，而是鹿特丹成品油市場。煉油廠根據該市場的日均價格向經銷商銷售產品，加油站則據此調整售價，同時參考周邊競爭對手定價，形成一定的地區差異。

值得注意的是，價格上漲的同時，煉油廠利潤也大幅增加。2022年奧地利聯邦競爭管理局的行業調查顯示，在上一次價格大幅上漲期間，加工石油產品的價格漲幅和高位持續時間均超過原油本身，使煉油廠利潤飆升。對奧地利而言，OMV在施韋夏特的煉油廠尤為關鍵。

與此同時，歐洲天然氣市場周三出現回落，荷蘭TTF交易所兆瓦時價格從周二的約60歐元降至40歐元以上，但仍高于戰前的32歐元。市場似乎仍預期戰爭將迅速結束——據彭博社報道，《紐約時報》稱伊朗已通過情報渠道向美國釋放談判意愿，這可能緩解了市場緊張情緒。

然而，霍爾木茲海峽局勢并未緩和。卡塔爾周三宣布因"不可抗力"暫停液化天然氣生產；阿曼灣一艘馬耳他籍集裝箱船遭導彈襲擊；伊朗威脅攻擊，導致該海峽實際幾乎無船通行。更嚴重的是，船舶難以獲得保險——國際保賠協會集團（P&I Clubs）已取消霍爾木茲海峽戰爭損失險保單。

美國總統特朗普周二宣布，美國國際開發金融公司（DFC）將以優惠價格為船舶提供保險，并承諾軍事護航。但該計劃目前看來頗為倉促：DFC官網僅讓感興趣的船公司發送郵件咨詢。即便有軍事保護，問題依然復雜——保險公司網站顯示，該海域GPS等信號受干擾和關閉影響，船舶需格外謹慎。

因沖突帶來的漲價已不可避免，更令人憂心的是未來奧地利是否還能維持能源安全，石油和天然氣的供應是否保持穩定。由于擔憂未來汽油價格持續上漲，很多車主選擇提前加油，減少損失，這給奧地利能源供應短期內帶來更大壓力。

好消息是，至少在今年，奧地利的能源足夠！3月3日， 奧地利能源部長沃爾夫岡·哈特曼斯多弗（Wolfgang Hattmannsdorfer，人民黨）就中東地區爆發的新一輪沖突發表安撫聲明。盡管美國與以色列聯盟對伊朗發動襲擊，導致約150艘油輪滯留霍爾木茲海峽，全球油價應聲上漲，但哈特曼斯多弗明確表示："奧地利目前無需擔憂，我們的能源供應是有保障的。"

部長強調，當前局勢與2022年俄烏沖突爆發時截然不同。奧地利對伊朗不存在直接依賴，且能源來源已實現高度多元化。他指出，霍爾木茲海峽的封鎖對歐洲影響有限，因為該航道的主要供應目的地是亞洲市場。

數據顯示，截至2月27日，奧地利天然氣儲氣庫填充率達36%，遠超德國（21%）、法國（約20%）和荷蘭（僅10%以上）。2024年奧地利全年天然氣消費量約為80.4太瓦時，較2022年的88太瓦時下降10%。目前供應主要來自北美液化天然氣（LNG）及南線意大利管道，同時德國從挪威進口的天然氣也惠及中歐地區。

當然，此輪沖突不可避免對歐洲帶來巨大沖擊。國際能源顧問約翰內斯·貝尼尼預計，若油價突破100美元大關，歐洲將首當其沖——以歐洲每日消耗1450萬桶原油計算，每天需額外支付5億美元。

相比之下，美國因擁有大量本土產能，受沖擊較小；中國則因提前儲備而準備充分。歐洲因放棄俄羅斯能源、轉而依賴中東供應，且儲氣能力有限，正面臨自2022年俄烏沖突以來最大的能源市場動蕩。盡管有專家認為此次危機不會重演1970年代式的經濟衰退，但短期內能源價格上漲已不可避免。

- THE END -

（以上內容由歐洲時報中東歐judy編譯，部分內容參考自ORF、奧地利《新聞報》《信使報》《奧地利報》《今日報》等，部分圖片來自新華社、APA及網絡，轉載請注明《維城》EuroNews）