上海
金融時(shí)報(bào)報(bào)道，據(jù)知情人士透露，貝萊德集團(tuán)與MSC組成的財(cái)團(tuán)，正在與長和談判，擬收購和記港口在歐洲、東南亞和中東的41個(gè)碼頭的運(yùn)營權(quán)，剔除了巴拿馬運(yùn)河兩端的兩個(gè)碼頭。
這兩個(gè)碼頭已被巴拿馬當(dāng)局接管，并分別交由馬士基與MSC旗下碼頭公司暫時(shí)運(yùn)營。
去年3月，長和宣布出售其非中國港口業(yè)務(wù)，包括23個(gè)國家的43個(gè)碼頭。根據(jù)原協(xié)議，貝萊德集團(tuán)將獲得兩個(gè)巴拿馬碼頭的控股權(quán)，而MSC將擁有和記港口剩余資產(chǎn)組合的多數(shù)股權(quán)。
但交易引發(fā)巨大輿論，一直未能成行。長和上個(gè)月表示，已對巴拿馬啟動(dòng)了國際仲裁程序，這意味著漫長的法律拉鋸戰(zhàn)。
但兩名知情人士向金融時(shí)報(bào)證實(shí)，各方仍在就長和的另外41個(gè)港口資產(chǎn)進(jìn)行談判，并對交易最終能夠達(dá)成充滿信心。
其中一位知情人士表示，他們預(yù)計(jì)交易將于明年年中完成，并補(bǔ)充稱，中美領(lǐng)導(dǎo)人即將舉行的會(huì)晤可能是利好因素。目前中遠(yuǎn)海運(yùn)仍在就其參與交易進(jìn)行談判。該人士強(qiáng)調(diào)，所有權(quán)比例將因地而異，中方投資者可能不會(huì)入股對中國不友善的司法管轄區(qū)的港口股份。
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