G1503浦東樞紐段工程高速公路隧道實現結構貫通！

日前，由隧道股份上海隧道承建的東方樞紐交通配套項目——G1503公路和周鄧快速路浦東樞紐段工程1標迎來重要節(jié)點，G1503高速公路隧道結構正式貫通，為年內G1503高速公路具備通車條件打下堅實基礎。

G1503公路和周鄧快速路浦東樞紐段工程1標由G1503公路、周鄧快速路、地面道路三系統(tǒng)組成，施工類型多、規(guī)模大，高峰期現場500余人同步作業(yè)，且施工空間、工序交織。為確保工程安全推進，隧道股份上海隧道以數智技術與先進工藝領航工程建設，創(chuàng)新突破、全力推進。

“厘米級”沉降控制

G1503高速隧道段全長約3.2公里。其中，1標隧道段基坑長達1890米，寬度32~46米，最大開挖深度達15.86米，東側緊鄰縱向聯(lián)系河，西側緊貼運營高速，沉降控制要求極高。同時，項目團隊還需在隧道開挖中完成聞居路跨線橋的承臺托換——即將新承臺、樁基與隧道結構同步作業(yè)。

面對橋下低凈空、長周期、高風險作業(yè)挑戰(zhàn)，項目團隊嚴格實施質量控制，成功完成大直徑超深鉆孔灌注樁施工，并在基坑開挖中安全鑿除老橋樁基，將橋梁沉降精準控制在1厘米以內，最終優(yōu)質高效地達成了承臺托換與隧道結構貫通的節(jié)點目標。

數智賦能安全管控

針對現場設備密集、緊鄰重要通道的多重復雜挑戰(zhàn)，隧道股份上海隧道項目團隊積極探索智慧工地+建設，賦能工程安全管控。

一方面，針對項目施工占線長、緊鄰運營高速路、周邊環(huán)境復雜的特殊工況，項目引入的“鷹眼衛(wèi)士”物聯(lián)網安全管理平臺，使其成為現場最亮眼的“安全哨兵”。另一方面，針對點多面廣的安全風險，項目團隊運用“隨手拍”小程序，實現安全隱患“即拍即改即消”。通過智能分析系統(tǒng)精準定位高頻隱患，形成“查-改-防”閉環(huán)管理，推動安全管理從“被動監(jiān)管”向“主動排查”轉變，真正讓“人人講安全、個個會應急”落地見效。

G1503高速公路隧道結構正式貫通，為G1503高速通車創(chuàng)造了有利條件。項目通車后，將推動區(qū)域高速公路布局優(yōu)化，有效分流浦東機場及未來上海東站的車流壓力，提升通行效率，為上海國際航空樞紐和國際商務合作區(qū)的蓬勃發(fā)展提供堅實的交通基礎保障。

來源：隧道股份、上海城投集團

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