中東戰場F-18一戰封神，3枚導彈擊落3架戰機，問題是你打的是友軍

3月2日，美軍三架F-15E攻擊鷹戰斗機在科威特上空墜毀，6名飛行員均跳傘逃生。伊朗第一時間表示自己打的，美國迅速表示是誤擊。現階段《華爾街日報》報道，了解初步報告的消息人士表示，3架F-15E墜毀的原因是，被一架科威特空軍的美制F/A-18戰斗機誤擊。

報道中還提到，科威特的F/A-18僅發射了三枚導彈AIM-120導彈，就成功擊落了三架美國空軍的F-15E攻擊鷹戰斗機……不是，你等等一架F/A-18僅用3枚AIM-120就擊落三架F-15E？很難說不是故意的，并且美國空軍得接的多好才能做到百發百中啊？你在糊弄誰呢？

科威特在1998年時向美國波音公司訂購了32架F/A-18C和8架雙座的F/A-18D，所有戰機均在1993年前交付完畢。2018年，科威特又和美國波音公司簽訂了購買28架搭載AN/APG-79有源相控陣雷達的F/A-18E/F戰斗機的合同，合同總價為27億美元戰機已經生產完畢，但由于科威特相關配套尚未完工，且人員需要重新培訓，預計交付時間已經推遲到2026年。

科威特的這40架F/A-18C/D原配雷達應該是在當時比較先進的AN/APG-73雷達，但科威特這批F/A-18C/D戰斗機，雖然陸續升級過干擾系統，雷達告警接收器等設備，但是還真沒有升級相控陣雷達。

畢竟AN/APG-79雷達開始服役時間固然是2008年，但是適配F/A-18C/D的AN/APG-79(V)4雷達可是在2021年才開始測試的。財大氣粗的科威特表示我為啥要改F/A-18C/D？四年前我就買了F/A-18E/F？科威特此前已經做出了把這批F/A-18C/D出二手出給馬來西亞的準備，改啥改？

F-15E攻擊鷹戰斗機在2014年起穩步換裝AN/APG-82(V)1有源相控陣雷達，當下搭載普惠F100-PW-229發動機的較新的F-15E已經基本實現了雷達迭代，美國空軍在2025年起開始全面推進F-15E戰斗機電子戰系統的升級，升級之后的F-15E將搭載AN/ALQ-250 EPAWSS電子戰系統，只不過能夠在2030年完成就不錯了。升級后的F-15將具備使用AGM-158C遠程反艦導彈的能力……

但是，哪怕是沒有完成整體改造的F-15E戰斗機，也配備有AN/ALR-56C雷達告警接收器、AN/ALQ-135戰術電子戰系統，AN/ALE-45對抗投放器，至于有沒有配備專用的導彈逼近告警系統則不太好說，但終究是有雷達告警和發射干擾彈的能力的。

重型戰斗機的綜合性能勢必會超過同時代的中型戰斗機，甭管是速度、航程、機動性，還是載彈量、態勢感知能力，均是如此。并且干擾彈、電子戰系統不見得能干擾對手的武器、干擾對手的雷達，但干擾自家的雷達那可是專業對口，更別說美國出口武器或多或少要開后門，中型戰斗機想對抗重型戰斗機更為吃力，就更別說以1對3了。

結果美國愣是表示3月2日時被擊落的三架F-15E攻擊鷹戰斗機，是被同一架科威特空軍的美制F/A-18C/D戰斗機擊落的，并且這架F/A-18C/D戰斗機還只發射了三枚導彈？這對嗎？合著3架F-15E戰斗機的電子戰系統、誘餌彈發射器都沒開是吧？太離譜了，他真的太離譜了。

在第2次世界大戰時，艦艇、防空陣地執行防空任務時，戰機根本不敢往防空圈里鉆，只要你敢鉆地面防空部隊就敢套上打。1940年6月28日，意大利海軍圣喬治號巡洋艦，或者利比亞托卜魯港的防空部隊，擊落了前往該地視察的意大利空軍元帥、利比亞總督，北非意軍總司令——伊塔洛·巴爾博，所乘坐的SM.79 運輸機運輸機。

當空軍司令都能被自家防空系統干掉時，就可知當年的防空系統是多么的敵我不分了。而IFF敵我識別系統的存在，本身就是為了降低痛擊友軍的概率而生的。這也是為什么進入冷戰時代之后，誤擊逐漸成為了新聞的原因。

空地脫節從來都不是什么新聞，由于地面環境遠比空中復雜，無法準確識別友軍的身份，那也是常見問題，更別說俘獲對手裝備之后那總得有一個拖離的過程，因此陸基載具之間誤擊、空地誤擊的案例可以說屢見不鮮……

按照美軍的統計口徑，在1991年的海灣戰爭期間，美國總共死了148個人，但有35個人是被美國自己干掉的……10輛受損的m1主戰坦克中有7輛是被自己干掉的。二十五輛受重創的布萊德利中，有二十輛是被美軍自己的火炮擊中的……主打一個對面來勢洶洶，不確定他是隊友還是對手，先干掉再說。

俄羅斯表示，你猜我為啥Z字拉滿

但艦艇、防空系統、戰機往往配備了完善的IFF敵我識別系統，所以戰機誤擊的概率很低。

在大多數情況下，IFF敵我識別器的運轉都是非常正常的。2003年的伊拉克戰爭期間只出現了幾次誤擊而已，2003年3月22日或23日愛國者防空系統就將英國皇家空軍的狂風戰斗轟炸機誤判為反輻射導彈將其擊落；2013年3月24日，美軍的一架F-16戰斗機在發現自己被愛國者防空系統鎖定之后，搶先下手，干掉了愛國者；2003年4月2日，愛國者又因誤判為導彈，而干掉了一架大黃蜂……只不過想想伊拉克戰爭的烈度，這點數量不多。

俄烏沖突期間，俄烏雙方確實都沒少搞誤擊友軍的案例。鎧甲打了卡-52，道爾打了米-8，S-300打了蘇-35，S-400打了伊爾76；烏克蘭也打了自己的蘇27，打了自己的F-16，其他的案例同樣有一籮筐。但是俄烏沖突吧，它畢竟比較特殊，這屬于斯拉夫內戰。

雙方的老裝備那真是分不出來，根本分不出來……那群八九十年代的蘇聯裝備，不見得能夠將蘇-27看成敵人，但肯定會把F16看成敵人。俄羅斯的T-72和烏克蘭的T-72在只有芝麻綠豆大的點里看出來，誰能分得出來？這痛擊友軍的新聞怎么可能少呢？

2025年7月、2023年9月，2024年2月、2025年11月，俄軍都曾記錄了自己的蘇-35戰斗機。盤子尋思的之所以會出現這種情況大致是因為：IFF咋把烏克蘭的SU-27識別成蘇-35了？那不明顯蘇-27呢？美國佬又在搞什么花樣？不管了，先打下來再說……

但一架F/A-18C/D一口氣擊落三架F15？雖然消息人士也表示，事故發生時，科威特正在遭遇自伊朗飛機、彈道導彈和無人機的攻擊，但伊朗有啥能讓科威特認錯的飛機？就算故障，可能一口氣故障仨？如果科威特的F-18真的故障了，它不應該是被打下去那個么？

此前盤子并不認為伊朗空軍有能力在科威特上空擊落美國飛機，現階段沒底了。美國這種表態太抽象了，總不能說科威特那架F-18戰斗機的飛行員是同情伊朗的吧，是認為美國是中東動蕩來源的觀點的堅定支持者吧，趁著有機會給美軍添堵去了？