山東
蔚來董事長李斌在昨天的直播中表示，蔚來ES9會在今年四月份舉辦技術(shù)發(fā)布會；之前蔚來總裁在團拜會上表示，蔚來ES9會在五月底上市公布價格，六月一日開啟交付，樂道L80會在四月舉辦技術(shù)發(fā)布會，五月上市、交付，這樣來看的話，蔚來今年的產(chǎn)品線還是很豐富的。
李斌在一月份表示，蔚來ES9會成為同價位最具競爭力的純電車型；雖然還不知道蔚來ES9的價格，但是參考蔚來ES8的價格——40.68萬元到44.68萬元，小宅認為蔚來ES9大概率要主打50萬元級別，產(chǎn)品定位和問界M9、極氪9X會有一定的重合。
不過問界M9的主力車型是增程版，并非純電車型，而極氪9X目前只有混動版本，也沒有純電版本；這樣來看的話，蔚來ES9的競爭對手其實也沒有太多，所以成功的幾率還是很大的。
李斌還表示5566車系今年會進行小改款，蔚來的5566車系指的是蔚來旗下的四款車型——蔚來ET5、蔚來ET5T、蔚來ES6、蔚來EC6，其中ET5、ET5T都是中型車、ES6、EC6都是中型SUV，整體的產(chǎn)品定位都是低于蔚來ES8的。
目前5566車系中，銷量相對高一些的是蔚來ET5T，這款車型主打的是30萬級市場。
樂道品牌目前只有L60、L90兩款車型，一款主打中型SUV市場，一款主打大型SUV市場，新款的樂道L80則是主打中大型SUV，和樂道L60、樂道L90的產(chǎn)品定位不同，而且在定價上，小宅認為也是要避開兩款車型的，但依舊主打性價比。
沒有大改款的5566還是基于400V架構(gòu)，但蔚來新款的車型都是基于900V架構(gòu)打造，而蔚來的核心賣點——換電，也在逐步升級到900V架構(gòu)，那么之前的400V架構(gòu)車型對蔚來來說并不友好——蔚來需要同時維護400V和900V兩個架構(gòu)的電池。
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