華為和小米在手機賽道上的競爭一直很激烈,一方面是華為曾經推出主打性價比的榮耀品牌(目前已經獨立出去),另外一方面小米這些年重回高端手機市場的成績不錯,已經是國內高端市場銷量僅次于華為的國產手機品牌。
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華為和小米在汽車上的策略不同,華為走得是與現有汽車廠商合作的方式,而小米則是采用自建汽車工廠來造車。
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目前華為鴻蒙智行旗下的五個品牌中,問界明顯是大獲成功的,該品牌旗下的M9在很長一段時間里都是50萬級的銷冠,去年發布的M8在很長一段時間里也是40萬級的銷冠,新款的M7上市之后的成績也相當優秀,一度是中大型SUV銷量的第二名(僅次于小米YU7)。
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汽車對華為、小米來說是個新賽道,兩個走了不同道路的廠商,今年也要開啟新的競爭。
小米2024年推出的SU7上市之后很快成為最暢銷的純電轎跑,而在SU7上市之前的智界S7銷量上明顯不如小米SU7,而智界R7在銷量上也不如小米YU7的對手,小米YU7今年一月份更是成為國內最暢銷的車型,智界R7很難是小米YU7的對手了。
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今年華為鴻蒙智行明顯要推出新的車型來面對小米SU7和小米YU7,按照鴻蒙智行的產品策略,即將發布的問界M6就是用來挑戰小米YU7的,這款車型主打25萬到30萬市場,和小米YU7的重合度很高。
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之前有網友認為新款問界M7是小米YU7的對手,但小宅認為不算。
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原因很簡單——新款問界M7起售價為27.98萬元,起售價比小米YU7(25.35萬起步)高了很多,新款問界M7本質上是一款30萬元的車型(官方也宣傳這是一款30萬級SUV),和小米YU7主打25萬到30萬市場的策略并不一樣。
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至于小米SU7(已經是新一代了,初代已經停產)的對手則是尚界Z7,尚界Z7在營銷上緊貼小米SU7;這個之前小宅也講到了——小米公布新一代SU7的時候,尚界官方喊出了“比新一代更期待”的口號,冬測上也是緊貼小米SU7的宣傳語,因此有網友認為尚界Z7更像是早期“榮耀手機對標小米手機”的做法。
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根據機構的數據來看(新車2025年累計銷量2萬以上),去年問界的均價在38萬元以上,國產品牌中確實是很高的水平——僅次于路虎、保時捷、奔馳;不過隨著問界M6的發布,均價可能會有一些變化,當然如果新一代的問界M9L均價大幅度提升的話,那么整年的均價變化或許不會很大。
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有消息稱新一代的問界M9L會沖擊更高的價位段,不過在官方公布價格之前,小宅對該說法持懷疑態度,畢竟在售的問界M9起售價、均價都已經不低了。
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