異質(zhì)復(fù)合鋼在核能發(fā)電領(lǐng)域有巨大應(yīng)用潛力 企業(yè)自主研發(fā)實(shí)力提升

異質(zhì)復(fù)合鋼在核能發(fā)電領(lǐng)域擁有巨大應(yīng)用潛力 本土企業(yè)自主研發(fā)實(shí)力不斷提升

異質(zhì)復(fù)合鋼，指將兩種或多種金屬材料在界面處實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合而形成的新型復(fù)合材料。與傳統(tǒng)均質(zhì)鋼材相比，異質(zhì)復(fù)合鋼具備使用壽命長(zhǎng)、輕量化、力學(xué)性能好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、耐腐蝕等特點(diǎn)，在核能發(fā)電、航空航天、軌道交通、建筑工程等眾多領(lǐng)域擁有巨大應(yīng)用潛力。
高性能不銹鋼以及碳鋼為異質(zhì)復(fù)合鋼主要原材料，對(duì)其腐蝕性以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度起到重要作用。我國(guó)為鋼材生產(chǎn)大國(guó)，不銹鋼以及碳鋼產(chǎn)量長(zhǎng)期保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。原材料供應(yīng)充足，將為我國(guó)異質(zhì)復(fù)合鋼行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
近年來(lái)，為規(guī)范市場(chǎng)發(fā)展，我國(guó)有關(guān)部門已出臺(tái)多項(xiàng)異質(zhì)復(fù)合鋼相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。2025年8月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 713.8-2025 承壓設(shè)備用鋼板和鋼帶 第8部分：同質(zhì)和異質(zhì)軋制復(fù)合鋼板》正式實(shí)施，文件針對(duì)同質(zhì)復(fù)合鋼板和異質(zhì)復(fù)合鋼板的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及分類等內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)范。未來(lái)隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，我國(guó)高品質(zhì)異質(zhì)復(fù)合鋼市場(chǎng)占比有望提升。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2026-2030年中國(guó)異質(zhì)復(fù)合鋼行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，異質(zhì)復(fù)合鋼在眾多領(lǐng)域擁有巨大應(yīng)用潛力，主要包括核能發(fā)電、航空航天、軌道交通、建筑工程等。在核能發(fā)電領(lǐng)域，異質(zhì)復(fù)合鋼可用于制造核電安全殼冷卻輔助水箱；在航空航天領(lǐng)域，其可用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、飛機(jī)剎車片等；在軌道交通領(lǐng)域，其可用于制造高速列車車頭罩、車頂導(dǎo)流罩等；在建筑工程領(lǐng)域，其可用作建筑結(jié)構(gòu)支撐材料。

異質(zhì)復(fù)合鋼屬于高端特種鋼材，我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)較少。2025年11月，在天津能源用鋼客戶大會(huì)上，鞍鋼集團(tuán)推出四款產(chǎn)品，分別為鋼懸鏈立管焊管用鋼、核電安全殼冷卻輔助水箱用異質(zhì)復(fù)合鋼、深海油氣輸送用雙金屬冶金復(fù)合管用鋼以及超高強(qiáng)耐蝕光伏支架用鋼。鞍鋼集團(tuán)自主研發(fā)的異質(zhì)復(fù)合鋼可在極端環(huán)境中使用，技術(shù)水平已達(dá)到全球領(lǐng)先。

新思界行業(yè)分析人士表示，異質(zhì)復(fù)合鋼作為特種鋼材，在眾多領(lǐng)域擁有潛在應(yīng)用價(jià)值。未來(lái)隨著我國(guó)核能發(fā)電行業(yè)發(fā)展速度加快，異質(zhì)復(fù)合鋼市場(chǎng)空間將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。近年來(lái)，我國(guó)企業(yè)不斷加大對(duì)于異質(zhì)復(fù)合鋼的研究，已取得眾多新進(jìn)展。未來(lái)隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)異質(zhì)復(fù)合鋼行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。