貴州最大4S集團10多家寶馬4S店被取消授權；2025年汽車制造業增長11.5%；又一家零部件巨頭分拆汽車業務丨AC早報

【早報摘要】

1、2025年汽車制造業增長11.5%

2、貴州最大4S集團旗下10多家寶馬4S店被取消授權

3、又一家零部件巨頭分拆汽車業務

4、博世與蔚來簽署戰略合作協議

5、懂車帝擬赴港IPO，或成旗下首個上市子公司

獨立售后

1、又一家零部件巨頭分拆汽車業務

2月26日，全球最大軸承制造商斯凱孚（SKF）正式公布重大戰略進展：其計劃分拆獨立的汽車業務，未來將以SKF Vertevo為全新品牌名稱運營，并預計于2026年第四季度在納斯達克斯德哥爾摩交易所上市。這一命名不僅為百年斯凱孚的汽車業務賦予新身份，更標志著這家零部件巨頭“一分為二”的結構性改革進入落地階段。

主機廠-4S

2、2025年汽車制造業增長11.5%

2025年汽車制造業增長11.5%的數據顯示，該行業規模以上工業增加值增速顯著高于制造業整體水平（6.4%），成為工業增長的重要引擎。

這一增長主要得益于新能源汽車的快速發展，全年新能源汽車產量達1652.4萬輛（同比增長25.1%），年末保有量突破4397萬輛。同時，報廢更新政策也促進了產業升級，通過規范老舊車輛回收釋放了市場空間。

3、貴州最大4S集團旗下10多家寶馬4S店被取消授權

日前，百強經銷商貴州通源汽車旗下兩家寶馬4S店同日易主，接盤方咸陽知樂寶、成都樂知寶均為2025年12月新成立公司。

此次轉讓僅是通源寶馬體系洗牌的縮影。據不完全統計，通源旗下十余家寶馬4S店已陸續被取消授權，多數僅保留維修資質，目前僅剩6家授權維修中心。

受理想、問界等國產新能源豪華車沖擊，寶馬等豪車銷量下滑，經銷商網絡加速收縮。曾為貴州省最大民企的通源，如今在行業變局中風光不再。

4、2月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.2%

2月28日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2026年2月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.2%，同比下降0.7個百分點，環比下降3.2個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

5、廣汽集團：2026年產銷要重回200萬輛級

2月26日，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞在廣汽集團2026年高質量發展大會上就重點工作作出系統部署：今年廣汽集團汽車產銷要重回200萬輛級，在地產值實現正增長，經營效益持續改善。

6、梅賽德斯-奔馳中國與Momenta簽署升級合作諒解備忘錄

2月26日，梅賽德斯-奔馳中國與Momenta在京簽署升級合作諒解備忘錄，進一步深化雙方在未來出行領域的合作。目前雙方合作開發的智能輔助駕駛系統可以覆蓋高速、城區及泊車場景。

7、懂車帝擬赴港IPO，或成旗下首個上市子公司

2月27日，據知情人士透露，字節跳動旗下的汽車媒體平臺“懂車帝”正在考慮在香港進行首次公開募股（IPO），預計募集資金規模在10億至15億美元之間。懂車帝于2023年從字節跳動集團中剝離，并在2024年完成了一輪約6億美元的融資，投資者包括泛大西洋投資、紅杉（參數丨圖片）中國、KKR以及高榕資本，該輪融資對懂車帝的估值約為30億美元。

新能源

8、博世與蔚來簽署戰略合作協議

2月27日，博世官微發布消息稱，2月25日，在德國總理默茨首次對中國進行正式訪問期間，博世與蔚來公司簽署了一項戰略合作協議。雙方合作將覆蓋蔚來旗下三大品牌——NIO蔚來、ONVO樂道與firefly螢火蟲，圍繞智能電動汽車核心技術領域展開深度協作，合作領域涵蓋線控底盤及電池管理等核心技術，包括制動控制、轉向系統、驅動系統，以及車身電子與感知模塊等領域。

9、1月底我國電動汽車充電基礎設施（槍）同比增長49.6%

2月27日，國家能源局發布2026年1月全國電動汽車充電設施數據。根據國家充電設施監測服務平臺數據，截至2026年1月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到2069.8萬個，同比增長49.6%。其中，公共充電設施（槍）480.1萬個，同比增長31.2%，公共充電設施額定總功率達到2.26億千瓦，平均功率約為47.01千瓦；私人充電設施（槍）1589.7萬個，同比增長56.1%，私人充電設施報裝用電容量達到1.38億千伏安。

10、市場監管總局：到2027年底，全國統一檢驗檢測智慧監管平臺基本建成

2月27日，市場監管總局辦公廳印發《檢驗檢測智慧監管能力提升攻堅行動方案》，力爭到2027年底，全國統一的檢驗檢測智慧監管平臺基本建成，數據集成共享全面實現，人工智能、大數據等新技術深度應用，智慧化審評、穿透式監管等新方式廣泛推行，上下貫通、左右聯通的智慧監管格局有效建立，檢驗檢測監管效能顯著提升。