造車新勢力品牌多數(shù)環(huán)比下滑，2月銷量為何那么慘淡？

1月份的時候，各大車企陸續(xù)2025全年銷量，好不熱鬧；2月初，春節(jié)假期之前，不少品牌也驕傲宣布2026年首月銷量迎來開門紅。但到了3月份，大家是不是有這樣的感覺，頭部選手們好像沒那么高調了，甚至還有個別曾經(jīng)領跑榜單的選手，沒有在第一時間發(fā)布銷量數(shù)據(jù)。今天我們就來看看，按照慣例每個月第一天就公布上月成績的新勢力們，在2月份的表現(xiàn)到底怎么樣。

受春節(jié)假期影響，新勢力最高月銷2.8萬臺

目前新勢力中2月銷量數(shù)字最高的單一品牌是零跑，2.81萬臺。對于這個數(shù)據(jù)，零跑汽車在海報上并沒有過多的宣傳，而是對即將到來的新車零跑A10進行了預告。本月最新公布銷量的鴻蒙智行旗下五大品牌合力交付約2.82萬臺，同比增長超三成。

理想汽車2月份交付約2.64萬臺，基本與2025年同期持平，環(huán)比上月則是有一定的下滑——其實這是許多品牌遇到的相同的情況，畢竟2月份包含了春節(jié)假期，有買車需求的消費者往往在年前或者2025年底車企沖銷量時就下手了，所以包含春節(jié)長假的月份，相對而言就是車市淡季了。

極氪、蔚來同比增長表現(xiàn)搶眼

極氪2月銷量約2.39萬臺，雖然從絕對數(shù)字上看不算最優(yōu)秀，但是實現(xiàn)了同比、環(huán)比均正向增長，尤其是同比大漲70%的成績，展現(xiàn)出了驚人的積極勢頭。要知道此前極氪2萬+的銷量成績只能排在新勢力中的第二梯隊，與第一梯隊動輒5萬+的成績有不小的差距。而現(xiàn)在極氪憑借瞄準旗艦級市場的豪華9系產(chǎn)品崛起，算是這個2月中表現(xiàn)最搶眼的新勢力了。

此外還有蔚來和小米，2月份的銷量成績都是2萬+。其中蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）月銷破萬，繼續(xù)保持著旗艦電動SUV市場的號召力，樂道與螢火蟲也保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，蔚來接近六成的同比增長水準，緊隨極氪之后，領先其他新勢力不少。

而小米的2萬+的成績環(huán)比和同比均有不同程度下滑，不過隨著YU7交付效率的提高，以及全新一代SU7即將到來，我們大可不必擔心小米，不出意外它的銷量還會迅速回升。

小鵬則是月銷1.53萬臺，他們在宣布銷量成績的時候，相對來說低調了一些，但同樣可以期待的是，隨著3月份的到來，小鵬發(fā)布第二代VLA，并且新款小鵬X9純電版也來了，充滿韌性的小鵬勢必會掀起反攻。

消費者觀望情緒濃厚，車企需繼續(xù)出招

除了剛才我們提到了春節(jié)假期因素，其實今年開年新勢力們銷量相對低調的原因還有購置稅政策的變化，相比于去年消費者購買電車會多出一筆購置稅的費用，因此剛需客戶其實在2025年底車企沖銷量的時候就已經(jīng)下單喜提新車了，2026年開年仍有購車打算的客戶群體，或許觀望情緒比較濃厚，期待車企們推出更卷的價格、更有吸引力的產(chǎn)品。

各大品牌陸續(xù)發(fā)布3月最新購車政策，即將到來的北京車展勢必新車云集，金融分期年限被拉長至7年甚至8年，可以預見的是，新勢力銷量榜單還會繼續(xù)熱鬧起來。