楊美虹榮退 大眾寶馬福特三段傳奇｜汽勢閃送

汽勢Auto-First｜賽滿

2026年恰逢60歲的楊美虹將從福特中國告別輝煌的職業(yè)生涯，從福特汽車（中國）傳播及企業(yè)社會責任副總裁任上退休。福特中國發(fā)布消息稱，楊美虹女士將于今年3月底正式退休，開啟人生新篇章。

福特汽車公司副總裁、福特汽車中國及國際市場集團總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波，高度評價楊美虹為福特做出的貢獻，稱贊楊美虹女士被媒體和業(yè)界公認為汽車行業(yè)最具影響力的女性領(lǐng)導者之一，備受認可和尊重。在最近五年的福特中國任期中，她憑借其在汽車行業(yè)超過30年的深厚積淀，不僅以極具創(chuàng)新的方式助力了福特品牌“放天性 去野行”的廣泛傳播，更以她獨有的洞察力與領(lǐng)導力，讓福特的品牌故事在傳播環(huán)境快速變革的時代始終保持溫度與力量。

這個退，是榮退。楊美虹在大眾、寶馬和福特擁有三段傳奇，知性貫穿始終。

媒體對楊美虹的認知和熟悉多在汽車行業(yè)。此次從福特中國副總裁任上退休，是楊美虹在福特中國將近5年時間的圓滿任期。外界并不知情，2021年6月至2026年3月是楊美虹在福特的第二個任期，早在1993年，楊美虹就曾出任過相愛汽車及福特中國媒體經(jīng)理。

履歷顯示，在二度加入福特之前，楊美虹分別在華晨寶馬和大眾中國有過長達6年和10年的職業(yè)生涯。楊美虹作為車企女性高管，以親和力和知性著稱，與“車圈五朵金花”并行，并被獲贊為30多年來中國汽車工業(yè)公關(guān)領(lǐng)域的活化石和常青樹。

效力于大眾、寶馬、福特三個汽車品牌，讓楊美虹經(jīng)歷頗豐，積攢和沉淀出令人尊敬的聲望。

作為汽車公關(guān)資深人士，楊美虹經(jīng)歷了三大品牌全鏈路、全職位，她從現(xiàn)代汽車和福特汽車底層媒體經(jīng)理做起，歷任公關(guān)與傳播總監(jiān)、副總裁以及中國區(qū)董事會成員，在日常公關(guān)、企業(yè)社會責任公關(guān)和政府事務公關(guān)三大領(lǐng)域頗有建樹。

楊美虹在大眾中國期間主導的大眾汽車TSI+DSG技術(shù)傳播及社會責任項目，被奉為經(jīng)典傳播案例。在大眾中國期間，楊美虹主張用專業(yè)溝通解釋成本構(gòu)成。其主導TSI汽油發(fā)動機技術(shù)傳播時，明確企業(yè)應承擔環(huán)保技術(shù)成本，配備該發(fā)動機的車型實現(xiàn)中德同步生產(chǎn)且未轉(zhuǎn)嫁額外成本至消費者。

楊美虹女士此前長期服務于中國汽車行業(yè)，在公共關(guān)系、銷售、售后服務、零部件訂購以及與合資企業(yè)談判等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，尤其在公關(guān)、企業(yè)社會責任方面有獨到的洞察和深厚的積累，曾主導了一系列成功的公關(guān)傳播和企業(yè)社會責任項目。持續(xù)多年的福特中國汽車環(huán)保獎，不僅是對中國民間環(huán)保項目的褒獎，回看持續(xù)時間之長，楊美虹作為操盤手，更值得褒獎。

公關(guān)行業(yè)的長期積累，也讓楊美虹對行業(yè)發(fā)展頗有見地。比如，面對中國汽車市場品牌忠誠度較低的現(xiàn)象，楊美虹主張通過持續(xù)溝通提升消費者對品牌的認知度和信任度。

汽車之外，楊美虹在公關(guān)領(lǐng)域還有一段長達5年擔任百事國際集團中國區(qū)傳播總監(jiān)鮮為人知的經(jīng)歷。也有過在原國家體委參與過1990年亞運會和2000年北京奧運會申辦工作的履歷。

楊美虹告訴汽勢Auto-First，回顧汽車職業(yè)生涯30余載，感謝汽車的寶貴經(jīng)歷，感謝與跨國車企與中國汽車共成長。

“既懂國際，又懂中國”是楊美虹汽車職業(yè)生涯的獨一份。據(jù)了解，退休后的楊美虹不再選擇復出，享受生活。

祝福楊美虹。