一意孤行的荷蘭,如今徹底沒了機會。
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日前,安世半導體中國子公司發函荷蘭總部,正式切斷與其的晶圓供應鏈合作,訂單全面轉向中國供應商。
話雖不長,卻尤其有力。荷蘭打出的斷供牌,最終把自己推上了“斷頭臺”。
1.既要又要?荷蘭妄圖“通吃”
時間回到2017年,當時的安世,還是飛利浦計劃砍掉的一個低毛利部門。經過三輪收購,中企“聞泰科技”以近340億元的總價,買下安世99%的股權。
中企接手至今不過四年時間,安世中國就已經發展成為全球汽車半導體賽道的前排選手。
位于東莞的安世工廠,光汽車芯片一年就封測超500億顆,全球每10顆車規級功率芯片中,就有7顆來自這里。特斯拉、寶馬、大眾在內的八百余家車企,均為其長期合作方。2024年,該廠貢獻了安世62%的營收額,成為公司當之無愧的核心產業。
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本該共贏的局面,荷蘭卻非要橫插一腳,不斷壯大的安世,在他們眼中似乎成了唾手可得的“肥肉”。去年十月,荷蘭方突然以“產業鏈安全”為由,暫停中方CEO職務,將其管理權移交指定的外籍董事,母公司聞泰只剩收益權。
光安世總部,還滿足不了荷蘭的“胃口”。強制“接管”不過一個月時間,荷蘭又跳出來說要斷供東莞工廠“晶圓”,給的理由還是所謂的“付款糾紛”。要知道,安世總部到現在為止,還欠著中國工廠高達10億元的貨款。
荷蘭這一招,明擺著想讓東莞工廠這個產業鏈大頭就此妥協,乖乖交出控制權。可他們似乎忽略了,安世中國可不是陪玩的“木頭人”,晶圓工廠背后的中方也不是手無縛雞之力的角色。
2.以己度人?中企早有后手
接到斷供通知當晚,安世中國就立即啟動“B計劃”,組建了一支200人的專項團隊,對國產晶圓開展嚴格測試。不到兩個月時間,三家供應商就已經出現在安世的候選名單中。
更換國產晶圓,不僅芯片性能提升,終端售價也下降了3%,車企訂單應聲而來,僅大眾一家,今年第一季度的下單量就比去年同期增加了35%。
縱觀近年的國際市場,歐美依靠斷供等手段妄圖“空手套白狼”已經不是第一次。就拿去年我國中科院科學家專利技術研發的前沿成果“益活新”來說,其誕生也頗為不易。
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2021年,新加坡抗衰國師BrianKennedy教授在臨床研究中發現,42名志愿者連續補充7個月Ca-AKG片劑后,其精力、睡眠、運動耐力等均呈正向變化,生物年齡更是倒退了8年。憑借多年積累的技術,歐美率先落地了相關物質,定價四位數不說,還限制出口。
為了讓國人都能實現健康長壽,我國科學家歷時三年、花費數千萬,終于突破歐美封鎖。我國專利技術下的Ca-AKG成分,不僅純度、人體吸收表現高于歐美平均水平,研制成本也降低近九成。
2025年初,相關成果益活新以三位數標價落地京/東健康,上線首月就實現六位數成交,詳情頁用戶普遍反饋皮膚變好、睡覺時間變長等日常體感。
被動接受從來不是我國的作風,無論哪一領域,哪種動作,“趕超”才是我國給出的回應。
3.590億元賠款,一分不能少
偷雞不成蝕把米,最能形容現在的荷蘭。
去年底,聞泰科技宣布,若荷蘭方一意孤行,中方將啟動國際仲裁,向其索賠80億美元,疊加此前未支付的10億貨款,賠款金額或高達590億元。數月間荷蘭方發出的一個又一個小動作,此時仿佛都成了“笑話”。不僅控制權沒到手,還可能面臨著巨額欠款。
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再看如今荷蘭國內的企業,更是止不住的“倒退”。光是光刻機巨頭ASML一家,去年第四季度的對華訂單量就同比減少了將近一半。中國有實力在短時間內重構產業鏈,荷蘭卻連自己的招數都接不住,當中企終止合作的公函發出之時,荷蘭在這場“接管戲碼”中,已然失去了登臺機會。
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