極狐阿爾法S5標配寧德時代+城區NOA，年輕人第一臺轎跑該換了

3 月 1 日，極狐全新阿爾法 S5 開啟預售，一共 6 款車型，有純電和增程兩種動力可選，補貼后預售價：11.28 萬 —17.38 萬元。新車定位 AI 高性能寬體轎跑，顏值高、造型帥；11 萬價位里，城區智能駕駛很能打；純電續航最高 720 公里，增程版綜合續航最高 1450 公里，續航在同級別里很靠前；增程版不管有電沒電，動力都很平順好用；開起來動力強、剎車穩、操控好；座艙智能、音效、燈光、互動體驗都很到位。這款車直接拉高了 2026 年轎車市場的性價比，堪稱年輕人的第一臺高性價比轎跑！

據了解，即日起下定全新阿爾法S5，用戶可享受5000元購置稅專項補貼、價值4999元家用充電樁抵扣券（安裝服務以官方授權服務商為準）、包含高級舒適頭枕和全景天窗遮陽簾在內的小狐同學見面禮、整車5年/12萬公里質保、三電終身質保、3年免費不限流量和終身免費OTA權益等7重限時尊享禮遇，總價值至高25888元。

北汽新能源總經理劉觀橋表示：“用戶需要的不僅僅是一臺車，更是一個悅己舒享的智慧空間，全新阿爾法S5是我們專為‘追新不盲從、實用不妥協’的年輕人，量身打造的一臺真正懂用戶的AI高性能寬體轎跑。”

預售發布期間，UP主體驗全新阿爾法S5的城區NOA、高速NOA駕駛體驗。不僅對全新阿爾法S5絲滑的智能輔助駕駛表現給予了點贊認可，更給出了“老司機般的從容感”的高度評價。

AI高性能寬體轎跑有顏有料，年輕人的第一臺轎跑“馬”上賺足回頭率

現在年輕人買車，都很看重顏值夠不夠個性。全新阿爾法 S5 用 “風塑美學” 設計，顏值高、開在路上很有回頭率。

先說顏色，新車在星云粉、冰灰、極狐白、星鉆黑之外，新加了幻影綠、瓦納藍、熔巖灰三種顏色，一共 7 種時尚配色，每款都很耐看。其中刷屏全網、和陳妍希同框的幻影綠，用的是行業高端的 PWB 納米炫彩水性漆，還加了超薄金屬顏料，看上去有液態金屬的流動質感，非常亮眼。這種漆是全球涂料巨頭 PPG 給高端車專用的，價格是普通金屬漆的 3 倍多，一般只用在 30 萬以上的車型上。

再看整體造型，車長增加了 66mm，尺寸為 4886×1930×1480mm，軸距達到 2900mm。低趴寬體轎跑造型，配上百萬級別的大溜背，運動感強，還做到了 0.1925Cd 的超低風阻。前臉簡潔干練，加上近 400 顆 LED 組成的日行燈和 360° 智駕小藍燈，一亮燈就像帥氣的 “藍眼狐”，顏值和科技感拉滿，回頭率超高。

在細節設計上，全新阿爾法 S5 配備了無邊框車門，輪轂搭配亮色剎車卡鉗和高亮輪眉，不管是靜止還是行駛，都透著濃濃的性能范兒，自帶超跑氣場，走到哪里都是眾人焦點。車尾亮點也很多，不僅有采用多維超紅光技術的尾燈和可發光的小狐貍車標，辨識度拉滿，更有面積達 3430cm2、同級最大的智能主動升降尾翼，運動感直接拉滿！

除此之外，全新阿爾法 S5 的內飾也讓人眼前一亮，整體設計更符合年輕人的審美。新車新增赤焰棕色內飾，質感高級、檔次感十足，搭配簡潔大氣、層次分明的儀表盤和中控臺布局，以及雙幅式多功能方向盤，整體風格更受年輕人喜歡。值得一提的是，阿爾法 S5 四驅版還搭載了蘭博基尼同款的紅色翻蓋一鍵暴走按鍵，是同級里少有的超跑儀式感。再加上帶一體式腿托的零重力座椅，以及支持紅外線理療 SPA 的舒適體驗，豪華感十足。

11萬級即享同級領先城區NOA，“藍眼狐”讓你體驗最像真人駕駛的輔助駕駛

智能輔助駕駛不只是秀技術，核心是讓開車更安全、更省心、更靠譜。在智能駕駛這塊，極狐一直處在行業第一梯隊。去年年底，極狐阿爾法 S（L3 版）就拿到了工信部自動駕駛車型準入許可，還掛上了全國首批 L3 級自動駕駛專用正式牌照。

全新阿爾法 S5 的智能輔助駕駛系統，和極狐 L3 級自動駕駛技術同源、一脈相承，共用一套安全標準、技術平臺和開發流程。這就相當于極狐把研發 L3 高階自動駕駛的經驗、技術和嚴格標準，下放到了這款 L2 級車型上，實現了高端技術大眾化，讓用戶在 11 萬這個價位，就能享受到遠超同級的智能駕駛輔助體驗。

全新阿爾法 S5 搭載元境智能輔助駕駛系統，使用大疆卓馭慣導雙目立體視覺系統，模仿人眼的立體視覺原理，還在攝像頭里加入了慣性測量單元 IMU 技術，就像給攝像頭配了一副專業級的防抖動、防眩光眼鏡。配合雙目增強 OCC 算法，新車不用依靠固定數據庫，就能輕松識別、避開各種類型的障礙物。

好用的輔助駕駛，不光要有強大的軟硬件，還要有自主學習的 “思考能力”。全新阿爾法 S5 搭載艙駕泊一體高通驍龍 8775 芯片，擁有更強勁、更靈敏的 “數字大腦”，讓車不僅好開，更 “會” 開，不管是駕駛輔助還是車機交互，操作都更精準、更流暢。

在大家最關心的城區復雜道路上，全新阿爾法 S5 擁有同級領先的城區 NOA 領航輔助。而且它不依賴高精地圖，不是只能跑熟路的 “簡配版”，只要導航能走，城區 NOA 就能正常使用。導航時能果斷預判并自動變道，面對無保護左轉（包括橋下路口）也很從容，和真人開車一樣自然，沒有機械感；紅綠燈識別啟停、禮讓行人、避開非機動車加塞，就連路面井蓋、錐桶等小障礙物都能精準識別，讓復雜路段開起來更輕松。

跑長途時，高速 NOA 能實現從起點到終點全程智能輔助，包括自動上下匝道、智能超車變道、平穩通過隧道，全程不用頻繁操作，有效減輕長途開車的疲勞。更貼心的是，開啟輔助駕駛時會自動亮起 360° 智駕小藍燈，既有科技氛圍，又能提醒周圍行人和車輛，細節處充滿人性化關懷。

面對困擾用戶的泊車難題，全新阿爾法S5也給出了完美答案。全新阿爾法S5提供9種智能泊車功能，一鍵記憶泊車功能支持跨樓層記憶路線，不管是狹窄側方，還是擁擠墻角車位，都能精準規劃路線自動泊入，實現“車適應人”的貼心體驗。

純電720公里/增程1450公里同級領先超長續航，詩和遠方說走就走

為解決新能源車主擔心的續航問題，全新阿爾法 S5 不僅提供增程、純電兩種動力，還全系標配寧德時代電池，不讓用戶碰運氣、“開盲盒”，真正做到通勤無壓力，遠行不焦慮，給用戶滿滿的安全感。

針對大家長途開車的需求，全新阿爾法 S5 提供增程版本，搭載寧德時代驍遙增程專用電池。CLTC 工況下純電續航 230km，綜合續航最高可達 1450km，15 分鐘就能把電量從 30% 充到 80%。長續航 + 快充，讓你開車出門更自由。

同時，新車搭載北汽神擎增程動力，熱效率可達 43%，WLTC 百公里油耗低至 4.5L。不用頻繁找充電樁、跑加油站，就能輕松跑長途，真正實現遠方無憂，通勤更省。

更值得一提的是，全新阿爾法 S5 增程版不光續航扎實，還靠同級領先的增程啟停無感技術和主動抑制技術，讓增程模式和純電模式的噪音差別還不到 1 分貝。開車時波動小、震動小、沒有抖動，全程安靜又舒適，不會有任何打擾，能給駕乘者帶來和純電車型一樣的平順感和靜謐性，堪稱體驗最接近純電的高品質增程轎跑。

除此之外，全新阿爾法 S5 純電版的續航表現也特別讓人驚喜。入門版續航就有 630km，在同級別里排第一，最長續航更是能達到 720km，平時在城市里開，輕松實現 “一周充一次電”。同時，靠著寧德神行電池和 800V 高壓超充平臺的加持，這款車的充電倍率最高能到 5C，最大充電功率達 404kW，充電速度快到 1 秒能充近 1 公里，從 30% 充到 80% 最快只要 8.9 分鐘，15 分鐘充電就能跑 540km，喝一杯咖啡的功夫就能充滿電出發，完全能滿足跨省出行的需求。

從“全系寧德時代電池”的品質兜底，到增程版1450km綜合續航的長途自由，再到純電版630km同級第一的入門續航，以及同級最高的720km超長續航，全新阿爾法S5真正滿足了用戶全場景無憂出行的用車需求。

零百加速最快3.7秒，全新阿爾法S5不僅開得猛，還過得穩、剎得住、極安全

年輕人想要的 “人車合一”，不光是加速快，還得過彎穩、剎車靈，開著既自信又安心。全新阿爾法 S5 憑著能媲美豪華跑車的硬實力，重新定下了同級別轎跑的性能操控新標準。

在加速方面，全新阿爾法 S5 兩驅版百公里加速最快能到 6 秒左右，平時上下班開，動力完全夠用、綽綽有余。要是想追求更足的速度與激情，四驅版更厲害 —— 總功率 390kW、最大扭矩 690N?m、最大馬力 530Ps，百公里加速只要 3.7 秒。更難得的是，它解決了性能車 “連續加速會沒勁” 的問題，能連續 46 次加速都不衰減，不管是高速超車還是山路爬坡，動力一直很充沛。增程版靠著北汽神擎增程動力，滿電時百公里加速 6.5 秒，妥妥的 “小鋼炮”，就算沒電了，加速也只要 7.5 秒，有電沒電動力都一樣給力，爬坡、超車都輕松，日常開也能有滿滿的駕駛樂趣。

它不光加速猛，過彎還穩、剎車還靈。麋鹿測試成績達到 82.8km/h，不光比百萬級超跑保時捷 911 Carrera 4S（80km/h）還厲害，更是達到了全球頂尖水平，遇到突發情況需要避險時，車輛穩定性特別靠譜。百公里時速剎車，只要 33.5 米，比保時捷 911 卡雷拉還出色，穩穩守住了安全底線。

值得一提的是，全新阿爾法 S5 搭載了與麥格納聯合打造的中國十佳靈韻底盤，采用前麥弗遜 + 后 H 臂多連桿獨立懸架，能很好地過濾掉路面顛簸，就算一邊車輪壓過坑坎，另一邊也依然平穩，操控和舒適兩不誤。

同時配備 DP-EPS 智能轉向系統，轉向靈敏度比普通車提升 30%，轉向精準、沒有虛位，變道、過彎都能指哪打哪，就算是新手也能輕松開好。此外，阿爾法 S5 底盤大量采用輕量化設計，比如全鋁后副車架、鍛鋁擺臂、空心穩定桿等，進一步降低了簧下質量，提升減震器反應速度，讓輪胎更貼地，操控更強，低速開輕便靈活，高速開穩定安全。

除了好開好操控，全新阿爾法 S5 的車身安全也非常硬核，擁有同級最強 51897N?m/deg 抗扭剛度，比勞斯萊斯幻影還要高。再加上行業首創的近 0 醛 0 苯健康座艙，為全家人帶來從身體到車內環境、由內到外的全面安全守護。

智能聲光電全域4D座艙打造沉浸式奢享，隨時隨地享受同級唯一SPA級體驗

提供情緒價值，已經成為打動年輕人的一項關鍵要素。全新阿爾法S5精準滿足這一需求，以智能聲光電全域4D座艙，打造同級唯一的SPA級奢享體驗，讓每一次出行都成為放松身心、享受生活的美好時刻。

在舒適體驗上，全新阿爾法 S5 高配配置非常齊全，打造出同級少有的SPA 級放松座艙。一體式運動云絨座椅坐上去柔軟舒服，采用高密度高彈性發泡材料，支撐性和包裹性都很出色。副駕零重力座椅能從根本上緩解久坐帶來的疲勞，搭配大尺寸一體式無縫設計腿托，不僅舒適度更高，還能避免女性用戶夾到裙子，輕松找到最舒服的坐姿。

不僅如此，新車還搭載了行業首創的副駕紅外線理療加熱，前排座椅石墨烯加熱、腿托加熱，上車就能感受到溫暖舒適。同時前排支持9 點式專業按摩，還有行業首創筋膜槍級腿托按摩，能有效緩解長途行駛時的腿部酸脹，一鍵放松全程。

在座艙氛圍方面，全新阿爾法 S5 配備19 個揚聲器 + 天空聲道，打造沉浸式音響效果，帶來身臨其境的聽覺體驗。256 色天幕極光氛圍燈支持多彩漸變，可與車內其他燈光聯動，隨音樂、車速變換光影效果，朋友出行、情侶約會的氛圍感直接拉滿。更貼心的是座椅激勵器設計，既能跟著音樂節奏帶來 4D 體感，又能和按摩功能配合實現雙重放松。在聲、光、觸感的多重包裹下，長途駕駛的枯燥和疲憊都能一掃而空。

基于高通驍龍 8775 艙駕泊一體芯片，全新阿爾法 S5 的元境智能座艙，不光科技感拉滿，還特別有樂趣。全新 3D 車控界面簡潔統一，操作邏輯一看就懂，不用費勁兒琢磨。小狐同學 3D 形象全新升級，堵車的時候跟這個 AI 聊聊天、玩一玩，無聊勁兒一下子就沒了。

除此之外，元境智能座艙還融合了多種專業大模型，能跟人進行情感對話、幫忙創作內容，還能解答各種用車問題。再加上影音娛樂、KTV、云游戲和 4D 沉浸式體感功能，給年輕人打造了一個移動的 “第三生活空間”，坐車也能玩得盡興。

如果說年輕用戶對理想座駕的期待，是“顏值夠吸睛、智能夠便捷、續航不打折、性能不妥協、體驗夠奢享”的全維滿足，那么全新阿爾法S5的到來就是對這一訴求的精準回應與超額兌現。隨著全新阿爾法S5的預售發布，喜歡轎跑的年輕用戶超值之選再進階。據了解，目前新車已陸續到店，感興趣的用戶可前往極狐線下門店品鑒體驗。

《極智電車》是 2018 年由創始人朱天樂創立的專業智能汽車媒體。創始人依托科技與旅行領域的內容積累，自 2019 年 5 月全面聚焦汽車內容創作，深耕專業內容 6 年，被多個平臺評為優秀創作者。其原創視頻持續登錄汽車平臺首頁，多次參與平臺直播，在大型車展中作品獲評十強，優質內容獲得車企高層認可與轉發。主賬號常年躋身媒體年榜、月榜百強，全網真實粉絲突破百萬，內容播放量穩居行業前列。旗下擁有《樂說科技》《天樂玩車》等自有 IP，并與《極速領航》《來電少女》等欄目展開合作，實現內容多維覆蓋。《極智電車》已成為智能汽車領域極具影響力的垂直媒體。