這個冬天,我和我的212 T01,都有些憋著勁兒。
每天開著這方正的硬漢在城里通勤,總覺得是大材小用。可北方的冬天,山是禿的,溪是凍的。想野的心無處安放,只好在周末開著它四處兜風,權當為春天的遠征提前探路。
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說沒風景吧,其實也不盡然。停在路邊,我的T01自己本身就是一道風景。
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那棱角分明的方盒子身段,一對標志性的圓眼睛,回頭率總是不低。
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我特別愛繞著車頭看,引擎蓋上起伏的筋線,一字型的轉向燈,三道杠的中網,還有那對完美的圓形大燈。就連最普通的保險杠,放在它身上都顯得格外有性格。獨特二字,大概早就刻在212的骨子里了。
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但是,它的很多設計和市面上的越野車走的是一個路子,比如方盒子造型,再比如車尾的備胎,幾乎是硬派越野的標配。但這些經典設計的源頭,或許都能追溯到我們最早的那臺212,它才是真正的祖師爺。
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至于內飾,我覺得每個人的感覺不同,本身212走的是硬派越野的路子,所以內飾談不上精致,只能說是比較實用的設計。但轉念一想,價位擺在那里,總不能既要又要吧?
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對我來說,它沒有新車異味,座椅寬大,空間夠用,一切用起來都順手,這便很好了。
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關于它的越野實力,其實我沒有什么太大的發言權,因為車買回家,也就是日常開,還真沒怎么開出去野著玩。
但我還是比較相信它的,因為網上有很多關于它越野的視頻,實力毋庸置疑。雖然我還沒機會親身驗證,但光是日常道路上的表現,就已讓我心生好感。它是2.0T的發動機配8AT的變速箱,動力來得平順夠用,開起來竟有幾分靈巧,沒有預想中那種笨重感。
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冬天總會過去。
我和這臺黑色的伙伴都在靜靜等待,等冰雪消融,等泥土松軟,等一個可以盡情向山野出發的春天。到那時,它就不再只是風景,而是帶我走進風景里的那雙腳。
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