五菱華為聯(lián)手，華境S即將到來

上汽通用五菱與華為合作的首款旗艦SUV，華境S在近日官方正式發(fā)布了官圖。其承載著五菱高端化的野心，又有華為智能技術(shù)加持，能否達(dá)到1+1＞2的效果？

首先需要強(qiáng)調(diào)的上市，華境并非新創(chuàng)品牌，而是五菱為沖擊中高端家用市場(chǎng)，從寶駿序列獨(dú)立出來的高端智能品牌。一直以來，五菱靠高性價(jià)比代步車、商用車立足，銀標(biāo)系列雖嘗試高端化，但未能打破固有印象。面對(duì)越來越龐大的高端市場(chǎng)，五菱急需全新載體承載高端目標(biāo)，華境應(yīng)運(yùn)而生。其采用“五菱主導(dǎo)、華為賦能”模式，在智能制造、輔助駕駛、智能座艙三大領(lǐng)域合作，同時(shí)兼顧五菱的成本優(yōu)勢(shì)，確實(shí)很值得期待！

再來看看首款車型華境S。其定位明確，瞄準(zhǔn)中大型六座插混SUV賽道，主打多人口家庭出行，介于高端豪華與親民家用之間，核心競(jìng)品為吉利銀河M9、奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T11，憑尺寸對(duì)標(biāo)理想L9，主打高性價(jià)比。主打“科技普惠”，讓高端智能配置下沉，這是其核心亮點(diǎn)。

外觀上，華境S整體舒展大氣，車身尺寸5235×1999×1800mm、軸距3105mm，氣場(chǎng)不輸同級(jí)別旗艦。設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括邁巴赫同款金紅雙色車身、21英寸“大餅輪轂”+米其林靜音輪胎；前臉Z字形貫穿日行燈（有明顯斷點(diǎn)）搭配點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，尾部貫穿尾燈與之呼應(yīng)，側(cè)面腰線硬朗。不過細(xì)節(jié)處能看出成本控制，與豪華車型有差距。

目前官方并未公布新車的內(nèi)飾信息，但其將搭載華為鴻蒙座艙5。總的來說，華境S的亮點(diǎn)很清晰：五菱與華為的合作提供雙重保障，大六座+親民定價(jià)戳中家庭需求，靜態(tài)設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與大氣。但作為品牌首款旗艦，其品牌認(rèn)知度、實(shí)際智能體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn)，仍需上市后實(shí)測(cè)驗(yàn)證。