成德線、成眉線，消息來了！

新春的余溫尚未散盡

節(jié)后兩天內(nèi)

成都軌道交通3條在建線路

便迅速切換至“提速模式”

從地下數(shù)十米的盾構(gòu)掘進(jìn)

到車站基坑內(nèi)的支護(hù)體系搭建

成都軌道建設(shè)者們

在高質(zhì)量發(fā)展軌道上全速前進(jìn)

為全年目標(biāo)蓄力加碼

市域（郊）鐵路成德線

29個工點率先復(fù)工

2月24日早上10點

在德陽北車輛段施工現(xiàn)場

工人們正在進(jìn)行土方開挖

部分區(qū)域已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)搭建階段

登高車上，工人們正在建設(shè)幕墻

現(xiàn)場一派熱火朝天

成德線德陽北車輛段施工現(xiàn)場

成德線相關(guān)負(fù)責(zé)人孫繁星介紹：

“德陽北車輛段已率先復(fù)工。

管理人員已全部到崗，

一線作業(yè)人員正陸續(xù)返崗。”

目前，成德線作業(yè)人員到崗約2000人

全線已有29個工點率先實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

成德線德陽北車輛段檢修庫施工現(xiàn)場

節(jié)后復(fù)工，安全先行

建設(shè)者們有序開展復(fù)工條件驗收

從大型設(shè)備檢修到臨時用電排查

每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)

截至目前

10座地下車站已全部封頂

盾構(gòu)掘進(jìn)37.1公里

占總量的83%

市域（郊）鐵路成眉線

盾構(gòu)掘進(jìn)已完成總量的99%

2月25日早上9點

走進(jìn)成眉線煎茶車輛段施工現(xiàn)場

工人們正有序進(jìn)行

復(fù)工條件驗收后的各項準(zhǔn)備工作

成眉軌道公司建設(shè)事業(yè)部

相關(guān)負(fù)責(zé)人張鐵介紹：

“今日，全線管理人員已全部到崗，

1000余名作業(yè)人員已到崗。”

全線所有工區(qū)正在

陸續(xù)進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作

施工人員正在進(jìn)行配電箱檢查

截至目前，成眉線建設(shè)已全面轉(zhuǎn)入

站后工程與軌道鋪設(shè)新階段

全線已有11座車站主體結(jié)構(gòu)封頂

盾構(gòu)累計掘進(jìn)19.47公里

完成總量的99%

10個盾構(gòu)隧道實現(xiàn)洞通

軌道鋪設(shè)已完成約52公里

18號線三期

盾構(gòu)掘進(jìn)沖刺“最后400米”

2月24日下午14點

走進(jìn)18號線三期

火車北站站后停車線工區(qū)

工人們有的在基坑內(nèi)進(jìn)行土方開挖

有的在進(jìn)行錨索施工

穿插著支護(hù)體系的監(jiān)控測量

現(xiàn)場一派繁忙

18號線三期相關(guān)負(fù)責(zé)人李剛介紹：

“目前，火車北站

站后停車線工區(qū)已正式復(fù)工，

18號線三期全線已有

超過1000多名建設(shè)者投入生產(chǎn)。”

18號線三期火車北站站后停車線工區(qū)施工現(xiàn)場

為加快項目建設(shè)

建設(shè)團(tuán)隊早在節(jié)前

就儲備了鋼支撐、預(yù)應(yīng)力錨索等材料

節(jié)后首個工作日

就全面啟動復(fù)工“體檢”

“檢查一個點位，合格一個點位，

復(fù)工一個點位”。

截至目前，18號線三期已有

4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂

盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的98.3%

正加速沖刺掘進(jìn)“最后400米”

機(jī)電安裝已完成總量的41%

人勤春早實干爭先

讓我們一起期待這些軌道新線吧！

部分素材來源 | 成都軌道建設(shè)公司

成德軌道公司 成眉軌道公司

撰稿 | 光同學(xué)

校對︱廖小川 亦 舟

責(zé)編︱蘇 木 陽彥瑾