連云港港第四艘純電動拖輪投入運營

2月26日，隨著汽笛長鳴，連云港港第四艘純電動拖輪——“云港電拖九號”正式投入運營。這標志著港口在拖輪領域完成了從“率先破冰”到“規?；瘧谩痹俚健爸悄芑墶钡耐暾葸M，展現了連云港港在培育新質生產力、推動裝備制造業高端化智能化綠色化發展上的最新成果。

智能化是“九號”輪的核心亮點。由連云港港牽頭研發的“船舶航行自動識別與智能避碰預警系統”首次實船應用，具備全過程障礙物自動識別、風險分級預警及獨有的桅桿防碰撞功能，配合360度全景影像，有效消除盲區，將“科技興安”落到實處。不僅如此，船上自主研發的智能生活管理系統，可通過設施智能感應控制與語音導引服務，大幅降低操作強度，為船員打造“更智能、更舒適”的海上家園。

據了解，作為技術集大成者，“云港電拖九號”在安全、動力、智慧與舒適四大維度實現全方位突破。該船搭載新一代高穩定性鋰電池組，采用多冗余動力設計與毫秒級智能監測系統，即便單系統故障仍能保障動力輸出。其系柱拖力高達45噸，動力響應迅速，作業效率比肩傳統大馬力柴油拖輪的同時，也將帶來顯著的燃油成本節約與碳減排效益，實現綠色與效能的完美平衡。

回顧歷程，2020年“云港電拖一號”作為國內首艘純電拖輪橫空出世，開創了港口拖輪電動化先河；隨后“云港電拖二號”“云港電拖三號”相繼投產，通過實船高頻次作業，充分驗證了純電拖輪在經濟性、環保性與可靠性上的顯著優勢，推動純電拖輪從“試驗探索”走向“規模應用”。“云港電拖九號”的投產是連云港港踐行“雙碳”戰略的重要里程碑。從“一號”破冰到“九號”躍升，連云港港為我國港口裝備制造業提供了可復制的實踐樣本，積累了寶貴的行業標準數據。港口也將持續堅持“綠色引領”與“創新驅動”，致力將“連云港經驗”打造為行業標桿，為全球港口綠色智能發展貢獻中國方案。

通訊員 陳阿奇 胡唯豪