在德國制造業界,一種不安的情緒正在蔓延。從叉車、機器人到電動汽車和高端材料,中國企業的崛起已不再局限于“廉價制造”,而是迅速逼近甚至進入高技術和高端市場。曾經自信滿滿的德國工業,如今不得不重復自己一個問題:中國,是不是超過我們了?《時代》周刊(Die Zeit)的報道現編譯如下。
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拉爾斯·布佐斯卡(Lars Brzoska)早已感受到自家企業生存受到威脅。八年前,他在上海的一次展會上,突然看到大量中國物流機器人,能夠自主在工廠中搬運托盤。作為德國領先叉車制造商永恒力(Jungheinrich)的負責人,他感到措手不及。緊接著,中國競爭者的攻勢開始了。
中國叉車大舉進入歐洲市場,價格只有永恒力產品的一半。雖然在耐用性和人體工學方面尚未完全趕上,但對許多只偶爾使用叉車的中小企業來說,已經“足夠好”了。布佐斯卡說,許多客戶表示在經濟困難時期愿意嘗試這些產品,“從那時起,我們就真的遇到大麻煩了“。
近80年前,永恒力在漢堡生產出第一臺手動搬運車“螞蟻”。如今公司擁有2.1萬名員工。布佐斯卡在總部展示了一張名為“中國浪潮”的圖表:2019年,中國制造商在歐洲中端叉車市場的份額為11%,如今已升至三分之一。問題在于,浪潮通常會退去,但這一次似乎看不到盡頭。
在價格上,他幾乎無力與對手抗衡。“在中國以外,沒有哪家工業企業能以如此低的成本生產這些產品。”為避免進一步流失客戶,他與中國最大競爭對手之一結成聯盟,這是一場冒險。
這已是第二波“中國浪潮”,它不僅沖擊著永恒力,而是席卷整個德國工業。30年前,中國以紡織品、電子零件和太陽能組件等廉價產品進入世界市場。那一波雖然讓部分德國企業受損,但整體而言德國受益,因為中國需要德國機器設備,也購買德國汽車等奢侈品。
如今,中國不再只是廉價商品的制造者和慷慨的買家,而成為強硬競爭者:更快、更有雄心、更便宜,而且在技術上已十分接近甚至領先。在許多行業,中國已攻占中端技術市場,現在正向高端技術領域、高端細分市場推進。
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▲圖源:Carl Godfrey für DIE ZEIT
德國機械設備制造業聯合會(VDMA)外貿專家奧利弗·里希特貝格(Oliver Richtberg)表示,中國競爭是德國機械制造業“迄今為止最大的戰略挑戰”。有人用了一個形象的比喻:如果說特朗普是一場風暴,那中國就是“氣候變化”。
在某些行業,例如建筑機械、機器人技術和注塑機,中國企業如今已經“極其強大”。里希特貝格說:“有時一家中國公司一家的產量就相當于全球其他所有制造商的總和。”他接觸到的德國企業家在與這些巨無霸競爭時,常常表現出一種情緒:“高質量同時又極低的價格,讓一些人感到絕望。”
里希特貝格提到了中國的競爭優勢,最直觀的例子是普遍流行的“996”工作哲學——早上9點到晚上9點,一周工作6天。里希特貝格去北京的VDMA代表處時,經常能看到對面抖音公司的辦公室徹夜燈火通明。許多工廠和研發實驗室也是如此。
(歐洲時報德國版紫蒿編譯報道,轉載請注明公眾號GermanReport)
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