美暗鷹高超彈發照又刪除，無法征服森林，擺拍太過分自己看不下去

近日美媒《defence blog》美國陸軍在發布暗鷹遠程高超音速武器的新照之后迅速進行了刪除處理，但該照片已經在互聯網上大肆傳播，美國也沒有解釋為何會刪除？因為美國這種奇怪的操作，暗鷹高超音速武器再一次掀起討論熱。

只不過在森林中擺拍的照片也能看到，美國其實也渴望高超音速導彈擁有較強的野戰部署能力，只可惜美國高超音速導彈的野戰部署能力，別說和中俄相比了，它都比不上朝鮮，最大的亮點也就是能空運了。

暗鷹高超音速導彈，采用了兩級固體火箭助推加無動力高超音速滑翔體（C-HGB）設計。最大射程為1725英里或者說2775公里，最大速度17馬赫大氣層內最大速度大于5馬赫，長約10.5米，直徑0.88米，彈重7.4噸，滑翔體部分長約1.9米，直徑0.45米，總重1200磅或者說544公斤。

戰斗部重量為227公斤，包括13~13.6公斤的用來炸開外殼的拋射藥以及重約200公斤的數百枚鎢合金預制破片，主要依靠高速撞擊來毀傷目標。毀傷性能不算出色，但也算得上勉強夠用，主要用來對付各種硬骨頭，而不是對付各種深埋地下的厚重掩體。（說真的，這種直徑在500毫米以上的家伙，戰斗部重量不可能就一個小地瓜啊，對吧？）

整體而言，暗鷹高超音速導彈的具體性能絕對算不上差，畢竟好歹也是大國研發的高超音速導彈，它可能速度比較慢，但質量絕對不可能低。但車載式彈道導彈，一看彈，二看車。甚至于在某種程度上講，車要比彈還要重要。

轟炸機飛得足夠快，水面艦艇的防空能力足夠強，水下的攻擊核潛艇，戰略核潛艇足夠的隱蔽。因此空基、海基、艇基高超音速武器的安全性是相當高的。只不過這些平臺的使用成本也比較高。

對于承擔常規打擊任務的高超音速導彈而言，部署成本是一個極其重要的衡量因素，相對廉價的車載部署是更適合大量裝備一種部署方式。但暗鷹高超音速導彈的發射車僅僅是10噸級M983A4型8×8 HEMTT（重型擴展機動戰術卡車）加M870A4重型半掛拖車而已，一輛儲運發一體發射車能夠容納兩枚暗鷹高超音速導彈。

拖車+拖頭的設計縮短了總長、相對獨立的后半截也意味著發射完導彈之后，拖車能扔下沒彈藥的掛車跑路，發射車設計讓暗鷹能夠依托公路網快速機動，相對低矮的設計也讓暗鷹能夠空運。拖頭+拖掛的組合又是美國的常用組合，能夠降低后勤維護成本，降低技術風險。

但蘇中俄朝伊等國，之所以死磕多軸TEL就是因為拖掛式的發射車缺點實在是太多了。他說拖掛式的發射拖車它不具備越野能力，但它的越野能力基本上也就上一個馬路牙子，石頭大點他都過不去，坦克拖車給拖頭的活動空間是顯而易見的要大很多。

極其有限的越野能力，注定這種拖車式的發射車只能夠公路機動，依托發達的路網，這可能不是什么太大的問題。但是你都拖掛式的，就別指望鉆什么深山老林了，根本別想著野戰部署，乖乖沿馬路走就行了。這也是為什么。中俄明明有牽引式的發射車，卻大量裝備一體式的發射車的原因。

甚至于極度看重防空系統野戰部署能力的蘇聯，一體式的多軸發射車都沒法滿足需求。S-300防空系統赫然有S-300V這種履帶底盤版本，俄羅斯的破路不比美國的破路多？俄羅斯可太清楚什么爛路需要什么載具才能征服了。

現在再看美國陸軍發布又很快刪除的照片，就能看出相關照片是發生在森林里，森林里哪有那個拖掛車轉過來的平路？他這種拖掛式的導彈發射車，哪里適合在森林部署？或許擺拍擺的太過分了，就是美國陸軍選擇刪照片的原因？