從EII 100到IRDAM 6056：坦克橫風(fēng)傳感器，被低估的瞄準(zhǔn)神器

在M60A1E3原型車(chē)及后來(lái)的M60A3坦克上，炮塔頂部安裝了一個(gè)球形傳感器，用于測(cè)定橫風(fēng)情況，從而幫助炮手精確瞄準(zhǔn)。這種裝置由Environmental Instruments Inc.（環(huán)境儀器公司）開(kāi)發(fā)，也被稱(chēng)為EII橫風(fēng)傳感器。

用于戰(zhàn)斗坦克的EII傳感器型號(hào)為100型，配有一個(gè)安裝在桅桿上的20根金屬絲籠罩。其傳感探頭為熱線（熱膜）風(fēng)速計(jì)，通過(guò)測(cè)量周?chē)諝鈳ё叩臒崃孔兓瘉?lái)確定風(fēng)速，并利用雙元件設(shè)計(jì)判斷風(fēng)向。

類(lèi)似情況。圖中為豹式坦克AS1的橫風(fēng)傳感器。

通過(guò)對(duì)比兩者的照片，我認(rèn)為用于Leopard 1BE AVLS、Leopard AS1和Leopard C1上SABCA Colbelda火控系統(tǒng)的風(fēng)速傳感器是EII 100型，因?yàn)樗鼈兌疾捎昧讼嗤膫鞲衅魈筋^和籠式保護(hù)裝置。

德國(guó)豹式2坦克也安裝了EII傳感器，該傳感器將數(shù)據(jù)傳輸給彈道計(jì)算機(jī)，用于補(bǔ)償橫風(fēng)對(duì)彈丸的影響。M-100橫風(fēng)傳感器曾用于豹2AV（105毫米和120毫米口徑）以及豹2首批量產(chǎn)型（A0）。

但德軍在后續(xù)豹2型號(hào)上取消了該傳感器。直到2005年交付給希臘的豹2HEL才重新引入新的氣象傳感器——IRDAM 2156風(fēng)速計(jì)，可測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，并可選擇測(cè)量空氣溫度和大氣壓力。

德意志聯(lián)邦國(guó)防軍直到2025年交付的豹2A8 DEU才正式裝備氣象傳感器，該型號(hào)使用IRDAM的MAWS 6056。此前，該傳感器曾裝備于出口豹2A7+型號(hào)（卡塔爾和匈牙利），并已被采用于GDLS近期的裝甲車(chē)輛設(shè)計(jì)。

有趣的是，TSI傳感器并未從現(xiàn)代裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛中消失，GDLS的Griffin 3步兵戰(zhàn)斗車(chē)輛（IFV）在2018年展示時(shí)仍裝備了該傳感器。而后續(xù)的Griffin 4 IFV示范車(chē)以及ALAS-MC原型炮塔則改用了IRDAM 6056氣象傳感器，這是用于斯崔克30毫米炮的5060的改進(jìn)版本。

值得注意的是，與M1296類(lèi)似，M1304配備了來(lái)自瑞士IRDAM的5060型軍用自動(dòng)氣象傳感器（MAWS），可將風(fēng)速和風(fēng)向、空氣溫度、大氣壓力等數(shù)據(jù)輸入火控系統(tǒng)（FCS），以提高首發(fā)命中概率。

M1304斯崔克步兵戰(zhàn)斗車(chē)輛（ICVVA1-30毫米）隸屬于第2-3步兵營(yíng)、1-2裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì)列，在華盛頓州雅基馬訓(xùn)練中心（Yakima Training Center）排隊(duì)等待進(jìn)行30毫米實(shí)彈射擊演習(xí)。XM813 30毫米火力有助于裝甲部隊(duì)控制地形并支援機(jī)動(dòng)步兵。

2009年，一輛編號(hào)為633188、隸屬于第2坦克營(yíng)的M1A1 FEP艾布拉姆斯坦克，與第2陸軍兩棲營(yíng)（2d AAB）的一輛AAVC-7A1在加利福尼亞州特溫廷棕櫚的MCAGCC進(jìn)行訓(xùn)練。這輛艾布拉姆斯的特別之處在于，它仍保留了較早的TSI橫風(fēng)傳感器，而非后來(lái)的J-TEC型號(hào)。

早期M1坦克使用的風(fēng)速計(jì)是TSI公司制造的201型，屬于離子式傳感器。它通過(guò)測(cè)量氣流攜帶的離子來(lái)工作，在低風(fēng)速下具有高靈敏度。但由于成本高昂且對(duì)環(huán)境條件敏感，美國(guó)陸軍開(kāi)始尋找替代方案。

替代方案由J-TEC Associates設(shè)計(jì)，是一種渦流風(fēng)速計(jì)（vortex anemometer），通過(guò)渦流脫落測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向。該傳感器沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)部件，可靠性更高，目前用于美國(guó)陸軍的大口徑炮車(chē)輛，包括M1A1/A2、XM8、M1128和M10。

回到M60A3坦克。對(duì)于現(xiàn)有用戶(hù)，美國(guó)提供了雷神公司（Raytheon）的IFCS升級(jí)套件，使用與艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克相同的J-TEC橫風(fēng)傳感器。這種傳感器也提供給其他“巴頓”系列坦克用戶(hù)，如M48A5T2和M48H。