長征十號甲一級海上回收：還能夠重復使用？航天集團其實指出了點

今年我國完成了長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證、夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗，標志著我國可重復領(lǐng)域走向了一個新高度，而在這一次任務之下，其中長征十號甲一級回收濺落給大家留下了一個疑問，是什么？

那就是很多人在討論這個一級海上濺落回收之后，這個發(fā)動機到底還能不能使用，可以說留下了爭議性的問題，因為我國在最初沒有明確說明該問題。

這不，中國航天科技集團在“補燃循環(huán) 重復使用｜航天科技集團六院強力支撐我國載人登月再邁關(guān)鍵一步”，提到了關(guān)鍵性的信息，讓很多人應該看出了一點端倪，這是怎么回事？說了什么？

長征十號甲一級海上回收：還能夠重復使用？

的確，在我國進行對長征十號甲一級海上回收的說明之下，不少人就在爭議，落到了海上還能夠使用嗎？一部分人說怎么可能使用，這都被海水灌入了，影響了，一部分人說，這完全可以使用，反正大家都是具有爭議性的，加上我國沒有說明了，這似乎都說得有道理一樣，只不過，大部分人覺得沒有辦法進行重復使用了，其實很多人了解航天研究的朋友都知道，在長征十號甲此前，我國還真有一個這樣的例子。

那就是元行者一號驗證型火箭就做到過，實現(xiàn)了國內(nèi)首次海上濺落回收發(fā)動機、伺服機構(gòu)及電氣設(shè)備的工程化復用，并且還利用這些可復用產(chǎn)品，完成了多次發(fā)動機與控制系統(tǒng)聯(lián)合搖擺熱試車，恰好就發(fā)生在2025年，當然，這一款火箭本身也就是走可重復使用火箭路線的，其發(fā)動機重復使用，這完全是正常的情況。

這里既然說了，我也簡單說明一下它的情況，其元行者一號（XZY-1）是箭元科技正在研制的可回收運載火箭，整流罩直徑5.2 m，濺落回收，單箭可復用20次，采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，發(fā)射服務能力26發(fā)/年，安裝9臺龍云（LY-70）液氧甲烷發(fā)動機，單臺龍云發(fā)動機海平面推力70噸，海平面比沖290 s，按照計劃，也是在2026年進行首飛測試，大家可以期待一下。

所以，這一個例子說明什么？那就是長征十號甲一級海上回收之后，別人都可以，為何自己不行了？恰好，我國航天科技集團說明了這樣一句話，那就是——本次試驗配套了一級重復使用發(fā)動機，助推長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證成功實施。

此次試驗任務既是長征十號系列運載火箭一項研制性飛行試驗，也是130噸級液氧煤油補燃循環(huán)發(fā)動機重復使用的首秀，該發(fā)動機成為我國首型完成全任務剖面工作并成功垂直降落回收的火箭發(fā)動機。六院用硬核動力，為中國航天載人登月之路筑牢底氣、穩(wěn)穩(wěn)護航。

這一句話大家看出什么沒？其實就是說了采用的是重復使用發(fā)動機，那后續(xù)不排除可能將回收的發(fā)動機拆卸下來，再次運用，就如元行者一號的情況一樣，來執(zhí)行任務推動，所以，航天集團這一次算是指出了一點，也是說明了重復方向。

所以，不少人都說海上濺落之后的發(fā)動機不能使用了，這可能還真的錯了，具體的話，可能要真正使用起來了，我們也再來看看情況，這里也是從這些細節(jié)描述之中看到的一點消息，說明并不是絕對性的問題，同時，還有夢舟飛船的測試，其實我國也在進行多次使用了，也是才說出來的，指出了夢舟飛船在這一次測試，也是第三次使用了，它已經(jīng)完成了我國空投試驗→零高度逃逸飛行試驗→最大動壓逃逸飛行試驗，第四次將進行海上漂浮試驗。

所以，其實火箭，飛船我國都在進行重復使用的測試，只是很多人不知道吧。

2026年關(guān)鍵性測試——空間站任務測試

對于2026年來說，我國針對長征十號甲，夢舟飛船來說，還有一個關(guān)鍵性的空間站測試，這也是已經(jīng)安排了的事情，但具體的時間點還不明確，預計是在2026年上半年執(zhí)行，那么，對于這一次的測試來說，可以說是一個完整的測試流程，是推動我國空間站任務轉(zhuǎn)變關(guān)鍵，對長征十號甲，夢舟一號飛船來說，一旦我國完成了測試的話，就將實現(xiàn)我國可重復領(lǐng)域的突破。

因為無論是火箭，還是飛船，都是可重復使用的，并且也是后續(xù)我國開展多領(lǐng)域合作之下的關(guān)鍵。

比如：我們有了可重復使用的火箭，飛船，在執(zhí)行國際合作任務之下，我們就可以開展更大規(guī)模合作，隨時都可以執(zhí)行飛行，下行任務，那也就不會局限于我們2026年遇到的情況了，就是我們在進行國外航天員合作的時候，神舟飛船只能上下行3人，無法做到國外航天員的直接任務輪換，所以，其中神舟二十三號載人飛船會出現(xiàn)1人在軌執(zhí)行任務超過1年的情況。

你說要是我國新一代的夢舟飛船出來了，還會遇到這個問題嗎？

完全是不會的，它具備上下行7人的實力，完全是可以做到相關(guān)性的任務支持，這就是關(guān)鍵性點，所以，今年這一項測試任務還是挺期待的。

不要著急，慢慢測試

對于我國這些測試來說，的確航天發(fā)展需要穩(wěn)定，速度不是重點，重點是可以在每一次的飛行之下，可以完美的完成各種任務，這才是關(guān)鍵性的。

如果可以完成各種任務的突破，那我們也算是在每一次的測試之中找到了價值，那么，對于這些新火箭，飛船來說，也是一樣的道理，只要在每次測試之下有所突破，那我們距離成功也就更加近了。

畢竟從全球范圍上來講，當下也只有我國在開展大規(guī)模的可重復航天器研究，其他國家也有，但體量也不大，這就是差異化，我們只能說期待早點出來，但如果有點慢，這也沒有什么，著急容易出問題，某國的航天任務已經(jīng)是擺在大家面前的例子了，所以，不著急，慢慢測試。