上海
恒力重工再次彰顯其在全球新造船市場的強大競爭力。繼24日宣布2艘散貨船后，再次斬獲大單！
2月25日晚間，恒力重工上市主體*ST松發發布公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司3艘30.6萬噸超大型原油運輸船（VLCC）建造合同于近日簽約生效，合同金額合計約3-4億美元（約合人民幣20.6億元-27.4億元）。
公告披露，此次合同交易對方為歐洲知名船東，根據船東與恒力造船的約定及《上市公司信息披露暫緩與豁免管理規定》的相關規定，豁免披露船東的具體信息。
據了解，恒力重工此次承接的30.6萬載重噸VLCC為國際主流大型原油運輸船型，具備裝載量大、續航能力強、運營效率高等特點。
恒力重工在該船型的設計上兼顧了航線適應性與裝載靈活性，可高效適配全球主要原油港口的裝卸設備，能滿足跨洋長距離原油干線運輸及大型油田至煉廠的規模化運輸需求。
值得注意的是，上述3艘VLCC是恒力重工在農歷新年之際宣布的第二份新造船合同，此前一天（2月24日），。
加上最新訂單，恒力重工今年截至目前共計接獲67+4艘新船訂單，包括7+2艘散貨船、38艘VLCC、14艘油輪、8+2艘集裝箱船。
2026年，VLCC新造船市場呈現爆發式增長，截至2月25日，全球已下單45艘+1艘，按確認訂單計算，這一數據已占2025年全年約60艘的約75%，中國、韓國、日本船廠分別接獲41+1艘、3艘、1艘。在船廠方面，恒力重工無疑是最大黑馬，今年已承接38艘VLCC，展現出壓倒性優勢。
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