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【民航事兒】據外媒2月26日消息,為美國空軍B-52轟炸機提供動力升級的羅爾斯羅伊斯公司(Rolls-Royce)宣布,其F130發動機已成功完成一系列嚴格的高空與可操作性測試,標志著該商用發動機更換計劃(CERP)取得重大進展。
關鍵測試驗證發動機性能
本次測試在美國空軍位于田納西州塔拉霍馬的阿諾德工程開發綜合體進行。羅羅與美空軍團隊在模擬的真實任務條件下,全面評估了F130發動機的性能。測試內容包括模擬長時間高空任務的環境測試、使用畸變屏模擬湍流進氣條件的可操作性測試,以及與波音公司合作進行的集成驅動發電機測試,以驗證其在各種任務場景下的電力供應能力。
美國空軍B-52發動機更換項目經理蒂莫西·克利弗中校表示,此次測試活動收集了發動機在“全方位飛行狀態”下的關鍵數據,將有力支持下一階段的試驗飛機改裝和飛行測試工作。
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這個發動機測試平臺看著很先進呀
項目穩步推進,瞄準2033年形成戰力
F130發動機旨在取代B-52機隊目前老舊的普惠TF33發動機。此次測試建立在早前在NASA斯坦尼斯航天中心進行的雙艙測試和在印第安納波利斯進行的海平面測試等里程碑之上。該發動機已于2024年底通過關鍵設計評審,為首批飛行測試發動機的制造鋪平了道路。
據羅羅透露,首批用于飛行測試的F130發動機制造工作已在進行中,預計于2027年交付,以啟動測試機的改裝。屆時將有兩架B-52轟炸機參與飛行測試項目。新發動機采用與現役發動機相同的雙吊艙配置,可實現完全互換,此舉預計將顯著簡化后勤維護,提升機隊戰備狀態。換發后的飛機將被重新命名為B-52J。
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整體現代化的一部分
發動機更換是B-52大規模現代化升級的核心組成部分。該升級方案還包括新型雷達、航空電子設備及其他子系統。雷達現代化工作目前已進入飛行測試階段。此外,霍尼韋爾公司將提供新的輔助動力單元(APU),取代原有用于快速啟動的爆炸性火藥裝置。
美國空軍計劃對其全部76架B-52進行升級,目標是使B-52J在2033年形成初始作戰能力。完成現代化后,B-52J將與新一代的B-21“突襲者”隱身轟炸機并肩服役,繼續承擔遠程打擊任務。
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