春節(jié)假期后的首個交易日,國內(nèi)碳酸鋰市場以一場酣暢淋漓的上漲宣告強勢回歸。
2月24日,碳酸鋰2605合約高開后維持在15.9萬元附近窄幅震蕩,最低價15.7萬元,最高價16.6萬元,漲幅10.56%;25日碳酸鋰2605合約大幅高開,盤中一度突破17萬元/噸關(guān)口,漲幅超過6%。
與此同時,現(xiàn)貨市場同步跟漲。電池級碳酸鋰均價報152000元/噸,單日上漲8250元/噸,期現(xiàn)聯(lián)動上漲態(tài)勢明確。
資本市場上,25日早盤,A股鋰礦板塊集體爆發(fā)。截至上午11時,盛新鋰能強勢封死漲停板,西藏礦業(yè)大漲超7%,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)雙雙漲超5%,永興材料亦跟漲超6%。
消息面上,一方面,特朗普IEEPA關(guān)稅被判違法,美國最高法院裁定取消部分對華儲能產(chǎn)品額外關(guān)稅,中國儲能系統(tǒng)出口美國總稅率預(yù)計下降約5%,直接提振鋰電出口需求與利潤空間。
另一方面,廣州期貨交易所(廣期所)近日發(fā)布通知,調(diào)整碳酸鋰期貨合約漲跌停板幅度和交易保證金標準,即自2026年2月24日(星期二)恢復(fù)交易后,碳酸鋰期貨合約漲跌停板幅度調(diào)整為13%,交易保證金標準亦同步上調(diào)。
這一政策調(diào)整被視為市場流動性改善的信號,點燃了沉寂已久的鋰礦板塊做多熱情。
上漲邏輯在于多方面,一是季節(jié)性檢修+政策鎖緊,國內(nèi)外供應(yīng)端擾動。
春節(jié)期間鋰鹽環(huán)節(jié)檢修放假,短期供應(yīng)收緊。春節(jié)期間的突發(fā)性事件與季節(jié)性檢修,共同加劇了市場對短期供應(yīng)收緊的擔憂。節(jié)前國內(nèi)鋰云母原料主產(chǎn)區(qū)有鋰鹽工廠突發(fā)火災(zāi),雖未造成重大損失,但引發(fā)了市場對該區(qū)域生產(chǎn)穩(wěn)定性的疑慮。
與此同時,春節(jié)期間部分鋰鹽廠按計劃進入季節(jié)性檢修階段,導(dǎo)致當月國內(nèi)碳酸鋰排產(chǎn)預(yù)計環(huán)比有所下降。
此外,海外市場上,近日市場消息稱,津巴布韋所有鋰礦企業(yè)的鋰產(chǎn)品出口,被官方機構(gòu)MMCZ暫停審批/放行。它是一家津巴布韋政府全資擁有的國營公司,在國家的礦產(chǎn)貿(mào)易中扮演著關(guān)鍵角色。津巴布韋是全球重要的鋰資源國,多家A股公司在此布局了鋰礦項目。此次出口暫停審批將直接影響這些公司的鋰產(chǎn)品外運。
長期供給方面,經(jīng)過2024-2025年的價格深度調(diào)整,全球鋰資源資本開支持續(xù)處于周期低谷。2026-2027年全球鋰資源有效產(chǎn)能增量相對有限,供應(yīng)端增速顯著回落。存量與增量項目因?qū)徟敖ㄔO(shè)節(jié)奏拉長,導(dǎo)致供應(yīng)端增量釋放速度不及預(yù)期,這為鋰價提供了基本面支撐。
國內(nèi)方面,2026年1月四部門聯(lián)合會議再強化執(zhí)行,政策從“喊話”轉(zhuǎn)向“剛性落地”,進度進入產(chǎn)能監(jiān)測+價格成本監(jiān)控+質(zhì)量執(zhí)法+碳足跡建設(shè)的全面推進期。1月起,多地對新建項目開展產(chǎn)能利用率前置評估,審批顯著收緊。
國外方面,鋰礦儲備爭奪戰(zhàn)加劇市場對供給端的擔憂。作為中美貿(mào)易戰(zhàn)的延伸,鋰礦作為新能源戰(zhàn)略資源,成為爭奪的關(guān)鍵,南美/澳洲占比全球鋰礦2/3,是全球最高品位稀缺鋰資源,南美鋰礦國有化是趨勢,結(jié)成鋰佩克聯(lián)盟控制鋰價,中國鋰資源80%依賴進口,是產(chǎn)業(yè)命脈。
2026年1月28日晚間,天齊鋰業(yè)宣布,智利當?shù)貢r間1月27日,全資子公司天齊智利收到智利最高法院的終審判決書,駁回了其上訴請求,維持原判。這意味著,天齊鋰業(yè)耗時18個月的智利鋰礦保衛(wèi)戰(zhàn),最終以完敗收場。這場訴訟的根源,就在于智利的鋰資源國有化浪潮。
2026年博弈向鋰三角、北美、非洲集中,供應(yīng)鏈“去中國化”與“再掛鉤”并存。
二是,動力+儲能雙輪驅(qū)動,需求端繼續(xù)保持強勁勢頭。
春節(jié)期間,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈雖遇傳統(tǒng)季節(jié)性調(diào)整,但“淡季不淡”特征顯著。預(yù)計3月排產(chǎn)預(yù)計環(huán)增15-20%,恢復(fù)至歷史高位。
寧德時代全基地春節(jié)不停產(chǎn),一線員工全勤額外發(fā)放專項獎勵。電池及材料制造基地全線滿負荷運轉(zhuǎn),以應(yīng)對下游車企的緊急訂單;億緯鋰能全產(chǎn)線滿負荷生產(chǎn),執(zhí)行三倍工資+專項補貼激勵政策,全力保障訂單交付;欣旺達核心產(chǎn)線不停工,南京基地春節(jié)期間千人在崗,8條電芯產(chǎn)線、9條模組pack線同步開啟,為留崗員工提供額外獎勵。
基本盤上,動力+儲能雙輪驅(qū)動需求暴漲。新能源汽車仍是“壓艙石”,2025年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長29%和28%,占鋰礦總需求的65%。
儲能市場成為最大變量。隨著電網(wǎng)投資與AI相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進,儲能需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,成為拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈投資的超級引擎。2025年國內(nèi)新增儲能裝機約130GWh,預(yù)計2026年將達新增量將首次超過動力電池。
據(jù)起點鋰電不完全統(tǒng)計,2026年1月至2月23日,國內(nèi)儲能企業(yè)公開披露的儲能訂單(含簽約、中標、框架協(xié)議)總?cè)萘?超45GWh?,其中海外訂單占比?超70%?,國內(nèi)訂單以?電網(wǎng)側(cè)獨立儲能?為主導(dǎo)。目前,頭部儲能企業(yè)產(chǎn)能利用率拉滿,二三線企業(yè)也處于接單忙的狀態(tài)。
上述提到的美國最高法院裁定取消部分額外關(guān)稅,使中國儲能產(chǎn)品出口成本降低約5%,也直接改善了出口利潤預(yù)期。
長期來看,起點研究SPIR預(yù)計,2030年全球儲能系統(tǒng)出貨量有望至2260GWh,2035年出貨量有望至6650GWh;2030全球大型儲能備案新增裝機規(guī)模有望達1995GWh,2035年有望至6091GWh。
電池端,預(yù)計2030年全球鋰電池出貨將達5303.2GWh,其中動力電池達3298GWh,儲能電池達1800GWh,未來5年全球鋰電池市場將繼續(xù)保持高速增長。
三是,政策+資金共振,助推價格上漲。
政策層面,2026年4月1日起電池產(chǎn)品出口退稅率由9%降至6%,2027年歸零,海外客戶搶在窗口期前集中下單,放大供需缺口。
資金層面,機構(gòu)紛紛上調(diào)鋰價預(yù)期,瑞銀判定全球鋰市場已步入第三次超級周期,資金加速入場布局,推動期貨合約大幅上漲。
且自期貨上市以來,鋰行業(yè)金融屬性明顯增強。參與套期保值的上市公司數(shù)量激增,期貨價格更容易成為預(yù)期變化的集中出口,并通過套保向現(xiàn)貨傳導(dǎo),放大了價格波動斜率。
可以明顯看到的是,市場定價邏輯從"現(xiàn)實寬松"轉(zhuǎn)向"遠期緊張"。碳酸鋰自2025下半年至今市場表現(xiàn)足以說明牛熊轉(zhuǎn)換的趨勢確定。
在供給端擾動、儲能需求高速增長以及關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略地位提升、政策緊縮等的多重因素驅(qū)動下,起點鋰電預(yù)計2026年碳酸鋰價格將以15萬元為中樞上下震蕩,后續(xù)會繼續(xù)看多。
我們認為碳酸鋰比較合理的價格區(qū)間是15-20萬元/噸之間,這個價格相對低品位的碳酸鋰(高品位碳酸鋰屬于稀缺資源,需求增量難以滿足鋰電市場需求)也能保持一定的利潤,對應(yīng)的磷酸鐵鋰電芯價格應(yīng)該會漲至0.4-0.5元/wh之間,價格過高也會壓制下游市場的需求,加快推動其他替代無鋰電池技術(shù)發(fā)展。
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