起訴自媒體，尊界、小米分別獲賠30萬元、500萬元

□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

明日尾號3和8停駛

刷手機的時候，你有沒有看到過一些自媒體賬號對車企的各種“揭秘”和“吐槽”？看上去言之鑿鑿，實際上很多內容壓根沒經(jīng)過核實。

最近，兩起判決結果給這類賬號敲響了警鐘。

2月24日，小米公司法務部門對外透露，一審判決已經(jīng)下達，長期發(fā)布針對小米不實內容的自媒體“AutoReport汽車產經(jīng)”，被法院判處賠償500萬元，同時需刪除侵權內容并公開道歉。

差不多同一時間，尊界汽車也公布了維權成果。此前在網(wǎng)上叫囂要“反訴索賠250萬”的自媒體“賽車星冰樂”，最終被判賠30萬元，同樣需公開致歉。

兩起案件的背后，是新能源汽車市場日趨激烈的競爭環(huán)境，也是企業(yè)對網(wǎng)絡“黑嘴”忍無可忍后的集體反擊。

先說小米這邊的案子。

“AutoReport汽車產經(jīng)”這個賬號，長期把火力集中在小米的新能源車型和企業(yè)經(jīng)營上。

法院查實，該賬號發(fā)布的多條內容存在明顯問題——有的是事實核查嚴重不足，有的干脆“張冠李戴”，而且用詞帶有明顯的貶低傾向。

這種做法，已經(jīng)超出了正常產品評價或輿論監(jiān)督的范疇。

這些內容在多個平臺傳播開來，不僅讓不少消費者對小米汽車產生了錯誤認知，也給企業(yè)的品牌形象造成了實質性損害。

北京大成律師事務所的王天冕律師分析，500萬的判賠數(shù)額在商譽維權案件中已屬較高水平。

“賠多少錢，要綜合考慮侵權人的主觀惡意、持續(xù)時間、造成的社會影響等多個因素。”他解釋道。

再看尊界汽車的官司，劇情更有戲劇性。

去年5月，尊界法務宣布起訴“賽車星冰樂”，指控其多次發(fā)布針對尊界S800的失實內容，充斥侮辱和惡意詆毀的表述，還刻意引導輿論走向。

面對起訴，這個自媒體非但不收斂，反而態(tài)度強硬。

賬號運營者公開喊話，讓尊界列出具體的“失實言論清單”，聲稱會逐條反駁。

更讓人意外的是，當晚這個賬號還模仿尊界法務的發(fā)文格式，高調宣布要“反訴”，索賠金額開口就是250萬。

然而一審判決結果很快打臉。

法院認定，“賽車星冰樂”對尊界S800的描述采用了編排、擬化、夸張等手法，已經(jīng)構成詆毀行為。

反訴主張？法院沒有支持。最終判決結果是賠償30萬元，外加公開道歉。

實際上，這個賬號早就“掛上號”了。

2025年11月，國家網(wǎng)信辦曾通報一批違法違規(guī)賬號，“賽車星冰樂”就在名單之列，原因是博眼球、吸流量，惡意抹黑汽車企業(yè)及產品。

值得注意的是，小米這起案件的判決時間，恰好處在中央網(wǎng)信辦開展“清朗·2026年營造喜慶祥和春節(jié)網(wǎng)絡環(huán)境”專項行動期間。

這個專項行動從2月12日啟動，為期一個月，重點就是整治網(wǎng)絡上的虛假信息傳播，要求嚴肅處理違規(guī)賬號和MCN機構。

兩起判例的出現(xiàn)，被業(yè)內視為專項行動取得實效的具體體現(xiàn)。

除了小米和尊界，近年來拿起法律武器維權的企業(yè)越來越多。

胖東來曾因被自媒體造謠玉石產品“利潤高達幾十倍甚至上百倍”，起訴后獲賠260萬元。東風汽車等車企也曾對網(wǎng)絡“黑嘴”發(fā)起訴訟，判賠金額從數(shù)十萬到數(shù)百萬不等。

這些判例正在形成一種趨勢：企業(yè)不再選擇沉默，而是主動出擊。

王天冕律師認為，當前新能源汽車行業(yè)競爭白熱化，網(wǎng)絡上的失實報道和惡意評價，很容易干擾消費者的判斷，打擊購買信心，最終擾亂整個市場秩序。

“這類案件的判決，既是對企業(yè)商譽的保護，也是對行業(yè)輿論環(huán)境的一次規(guī)范。”他說。

尊界法務在通報中也明確表態(tài)：網(wǎng)絡從來都不是法外之地。

對于任何誹謗、貶低、抹黑企業(yè)的網(wǎng)絡“黑嘴”，都會持續(xù)運用法律手段進行維權。

對于自媒體從業(yè)者來說，這兩起案件的警示意義非常明確——流量變現(xiàn)不能踩踏法律紅線。

無論是產品評測還是行業(yè)評論，都應當建立在事實基礎之上?？磕笤煨畔?、惡意抹黑來博取關注，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

而對于普通網(wǎng)友，這些判例也是一個提醒：刷到各類企業(yè)評價和產品解讀時，多留個心眼，保持理性判斷，別輕易被那些看似“內幕”的內容帶偏。

畢竟，有些所謂的“真相”，不過是流量生意的幌子。

責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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