馬年開工第一天,廣汽豐田正式發布全新威蘭達(參數丨圖片)AIR版的價格:在原價16.98-17.98萬元的基礎上,給出3.2萬元綜合權益,2.0L汽油AIR版最終權益價13.78 萬、2.0L混動AIR版最終權益價14.78 萬。
換句話說,14萬元以內就可以買到豐田全球戰略SUV車型,落地價格大概16萬,這對于很多三四線消費者來說非常有吸引力,對油耗有要求的用戶多加一萬元選擇油電混動,也就是17萬落地。算起來,現在一款中國品牌長續航插混SUV車型也要13萬元左右,加上5%的購置稅,落地價和威蘭達AIR相差無幾,但豐田的認知度和保值率還是有口皆碑。
這次推出的全新威蘭達AIR雖然是入門款車型,但在配置層面依然很有競爭力。首先外觀配置上沒有做太多減配,標配了LED自動大燈和日行燈,保留了18英寸輪轂,外后視鏡電動折疊和加熱也有,唯一少了車頂行李架。
安全配置方面,保留了10個安全氣囊,就連主駕膝部氣囊和前排中央氣囊都和中高配保持一致。另外豐田TSS 4.0智能輔助駕駛系統也和中高配一樣,只是由于減少了全景影像的前向和左右3個攝像頭,所以少了變道輔助功能。
舒適配置方面,依然是皮質座椅,主駕10向電調得到保留,副駕去掉了電動調節,另外天窗變為單天窗。其余的50W無線快充、64色氛圍燈、真皮方向盤、6揚聲器系統也都沒有減配,只是大屏從15.6英寸變為14英寸,取消了HUD,估計芯片也進行了更換,但CarPlay、CarLink、華為Hicar都支持,對于大部分用戶來說足夠了。
動力上,威蘭達AIR版也還是126kW的2.0L自吸加CVT變速箱,以及全新的2.0L豐田混動。同時新車前軸的LSD也還有,機械素質上也沒有任何變化。
車價降低是一方面,廣汽豐田也在進一步打消油車消費者對售后保養上的“糾結”,比如推出了廠家直銷保養套餐,保養費用從630元單次降到2099元四次的。廣汽豐田還特別強調:“該套餐實行廠家直營、全國統一價、全國600多家4S店通用,為消費者解決了‘門店搬遷或閉店、套餐即作廢’的顧慮”,顯然是針對新勢力品牌的話術。
總之,開年第一天廣汽豐田就吹響了“油車反攻”沖鋒號,在新能源優惠政策退坡的背景下,油車和新能源車的落地價格差價變小,這也使得合資車企看到了油車銷量“復蘇”的跡象。這次威蘭達AIR的開年調價或許會讓合資車企在低迷了三年之后,從新走到舞臺中心。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.