過年期間，比亞迪又給同行“上一課”了！

2026年第1個(gè)月，比亞迪汽車就為用戶準(zhǔn)備了一波大禮，那就是讓很多新車的純電續(xù)航里程在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，大幅度延長了，這可是真金白銀的投入，讓電池變得更大。

第一波優(yōu)惠其實(shí)是實(shí)打?qū)嵉慕档土擞脩舻酿B(yǎng)車成本，考慮到價(jià)格沒有變化，其實(shí)讓用戶用低配預(yù)算買到了中配車型。緊接著在過年這段時(shí)間，比亞迪的另一張“王牌”即將甩出，那就是大幅度加裝激光雷達(dá)，將提升智能化。此外，動(dòng)力系統(tǒng)也將迎來大幅度升級(jí)，并且讓個(gè)性化的玩家有著更多可以選裝的設(shè)計(jì)。近期新款方程豹鈦3迎來了曝光。盡管只是一次小升級(jí)，但是我們卻依然發(fā)現(xiàn)了諸多設(shè)計(jì)。

首先是出現(xiàn)了諸多選裝的設(shè)計(jì)，比如原先灰色的剎車卡鉗可以選裝紅色的卡鉗，也能夠選裝黃色造型，所以變得更加有意思。之所以剎車卡鉗可以選裝，并非僅針對(duì)于顏色，因?yàn)樾驴钴囆偷膭?dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，電動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了135kW以及204kW，這是雙動(dòng)力系統(tǒng)。相較于現(xiàn)款車型，動(dòng)力提升明顯。所以我們認(rèn)為這款新車在動(dòng)力提升的前提下，緊接著又升級(jí)了剎車卡鉗，而非是簡單的涂色改裝，全新剎車卡鉗帶來更好的制動(dòng)效果。

此外，還支持選裝激光雷達(dá)了，這也預(yù)示著高階智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。與此同時(shí)，智駕芯片也會(huì)隨之升級(jí)，所以這是一套智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面升級(jí)。

在這段時(shí)間，不僅僅是新款方程豹鈦3的動(dòng)力系統(tǒng)以及高階智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，我們還發(fā)現(xiàn)比亞迪海豚汽車也出現(xiàn)了動(dòng)力升級(jí)以及可選裝激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)，這表明了什么？

換句話說，我們有理由相信，比亞迪已經(jīng)通過大規(guī)模的量產(chǎn)將各類智能化以及動(dòng)力系統(tǒng)的成本給打下來，所以說出現(xiàn)了越來越多比亞迪低價(jià)格的新車有著類似的設(shè)計(jì)。我認(rèn)為全民智能駕駛系統(tǒng)也會(huì)越來越近了。而比亞迪往往技術(shù)大升級(jí)并非是單點(diǎn)，而是整個(gè)面的突破所以這一次的全面智駕是屬于高階版本，因?yàn)槌霈F(xiàn)了激光雷達(dá)！當(dāng)然，這一次比亞迪將選擇權(quán)交給了用戶，所以是以選裝件的形式出現(xiàn)的，但是價(jià)格不會(huì)貴，我們認(rèn)為在一萬以內(nèi)的預(yù)算！而且后期模塊化的升級(jí)，有可能也會(huì)讓老車全面擁抱智能化。