蔚來老板娘創(chuàng)業(yè)成功，和奶茶妹妹同一賽道

名人扎堆入局，播客成流量新戰(zhàn)場？

今年1月，京東老板娘章澤天正式開通個(gè)人播客“小天章”，第一期節(jié)目就邀請了劉嘉玲，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。近一個(gè)月的時(shí)間，我們沒等到章澤天的第二期播客，卻等來了蔚來老板娘王奕芝（本名王屹芝）也入局播客的消息。

蔚來老板娘入局播客

近日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的妻子王奕芝發(fā)微博宣布將推出女性紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目“女孩，芝個(gè)聲”。至于做這個(gè)節(jié)目的原因，她表示，今年我想把話筒伸向一些平凡但不凡的人，讓更多真實(shí)的、有故事的、有想法的、敢于表達(dá)的女孩兒，有一個(gè)自己訴說自己故事的機(jī)會(huì)，所以有了《女孩，芝個(gè)聲》。

圖源：王奕芝微博

第一期節(jié)目主題就是“斷親”，王奕芝邀請了三位經(jīng)歷原生家庭困境的素人女孩，她們坦誠分享了與原生家庭切割、重建自我的真實(shí)故事。

圖源：王奕芝微博

從評論區(qū)看，這第一期節(jié)目的反饋還不錯(cuò)。不少人表示這個(gè)節(jié)目可以一直做下去，很有意義，還有人肯定了王奕芝的訪談水平。

網(wǎng)友評論 圖源：小紅書

說起來，王奕芝是老媒體人了，或許正因如此，她在做播客節(jié)目時(shí)才顯得比較熟練。公開資料顯示，王奕芝畢業(yè)于中國傳媒大學(xué)，曾是央視女主播，主持過《亞洲今日》《整點(diǎn)新聞》等節(jié)目。2018年初，她從央視離職。

王奕芝主持節(jié)目畫面

王奕芝推出訪談節(jié)目后，有網(wǎng)友表示，“老板娘都不愿做幕后的人，紛紛走到臺(tái)前?！敝杂谩凹娂姟币辉~，自然是因?yàn)樗呐e動(dòng)不免讓人聯(lián)想到京東老板娘章澤天。就在今年1月，章澤天高調(diào)入局播客領(lǐng)域，掀起了一波輿論熱潮。

說到這里，王奕芝和章澤天之間還有過一段淵源，她們也是老熟人了。

先來說個(gè)背景，2014年，李斌創(chuàng)立了蔚來汽車。2015年，蔚來完成了A輪融資，由騰訊、京東、高瓴等投資，總共獲得了1億美元的融資。簡單來說，劉強(qiáng)東夫婦是蔚來汽車的投資人。

在2017年的蔚來汽車發(fā)布會(huì)上，王奕芝以主持人身份與章澤天互動(dòng)，她說：“其實(shí)小天不僅僅是蔚來的投資人，也是蔚來的0005號預(yù)訂車主，她跟強(qiáng)東一起定了0005號這一輛車......其實(shí)小天特別的賣力，因?yàn)槊恳淮挝祦黹_董事會(huì)的時(shí)候，都是她來出席，跟我們講講有沒有什么內(nèi)幕的故事?！?/p>

圖源：2017年蔚來汽車發(fā)布會(huì)

當(dāng)時(shí)，章澤天則回應(yīng)，“最初的會(huì)議是你老公來我們家，跟我和強(qiáng)東吃了個(gè)飯，他花了15分鐘時(shí)間講蔚來汽車想法，我老公花了10秒鐘說Yes?！?/p>

她們兩人之間的互動(dòng)，被網(wǎng)友調(diào)侃是“兩位百億級女老板之間的對決”。

在這段對話中，王奕芝稱呼章澤天為“小天”，現(xiàn)場氣氛一度微妙。不少網(wǎng)友吐槽王奕芝沒有情商，大家認(rèn)為她用“小天”稱呼章澤天，這種過于隨意的稱呼在正式場合顯得不夠妥當(dāng)，且不尊重投資人身份。

不過后面，王奕芝道歉了。2024年3月，李斌夫婦一起開了場直播，王奕芝表示自己欠大家一個(gè)道歉，當(dāng)年不應(yīng)該把私下里的稱呼帶到公眾場合，在公眾場合應(yīng)該用正式的稱呼。

這一次因?yàn)樽霾タ凸?jié)目，這兩位女老板的名字算是又湊一塊了。

作為老板娘，章澤天的每一次現(xiàn)身都會(huì)為京東帶來一波流量。這幾年，章澤天一直在時(shí)尚藝術(shù)和公益領(lǐng)域活躍，去年11月，章澤天擔(dān)任《VOGUE Art》客座總監(jiān)并登上雜志封面。章澤天頻繁亮相時(shí)尚藝術(shù)場合，也為京東時(shí)尚業(yè)務(wù)帶來了助力。

今年1月20日，京東宣布成立京東美術(shù)館。據(jù)了解，京東美術(shù)館是一所當(dāng)代視覺、表演藝術(shù)及文化機(jī)構(gòu)，預(yù)計(jì)于2027年底正式開幕。她也專門發(fā)文宣傳了京東美術(shù)館。毫無疑問，章澤天的活躍表現(xiàn)，為京東帶來了新的關(guān)注度和話題性。

王奕芝這邊也是一樣的道理。去年8月，李斌和王奕芝一起逛超市，當(dāng)天李斌不忘現(xiàn)場“秀”了一把樂道L90的前備艙裝載能力，他將采購的物品一件件放入前備艙，整個(gè)過程從容不迫。這無疑是一次非常巧妙的營銷，老板老板娘為自家產(chǎn)品站臺(tái)，毫不費(fèi)力為樂道L90賺來了一波流量。

李斌展示樂道L90前備艙

說到蔚來，最近有個(gè)消息還挺重要的。前不久，蔚來發(fā)布2025年四季度盈利預(yù)告，預(yù)計(jì)錄得經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤7億元至12億元，這是蔚來成立以來首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。

數(shù)據(jù)顯示，2025年四季度，蔚來累計(jì)交付124807輛。其中2025年12月交付新車48135輛，創(chuàng)單月歷史新高。李斌表示，2025年是蔚來不平凡的一年，團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了“不可能的任務(wù)”。他還提到，“公司2026年的經(jīng)營目標(biāo)是整年盈利。”

近日，蔚來還召回了部分ES8、ES6、EC6純電動(dòng)汽車。據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于軟件問題，可能在特定條件下出現(xiàn)短時(shí)間的儀表及中控屏黑屏，期間無法為駕駛員提供必要的車輛信息及功能，存在安全隱患。

蔚來將通過遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級軟件至Aspen 3.5.6、Alder 2.1.0或更高版本，對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過蔚來服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回，以消除安全隱患。

市場人士分析，目前的行業(yè)共識(shí)是，主動(dòng)召回是汽車產(chǎn)業(yè)成熟化、規(guī)范化的重要標(biāo)識(shí)，也是車企主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任的積極行為。

總的來說，對于各家企業(yè)來說，產(chǎn)品才是核心，流量終究只是錦上添花。

名人扎堆播客賽道

青云整理發(fā)現(xiàn)，在章澤天、王奕芝之前，已經(jīng)有不少名人入局播客賽道了，包括魯豫、羅永浩、于謙、許知遠(yuǎn)等，做播客已經(jīng)成為很多明星名人打造人設(shè)、拓展品牌以及進(jìn)行內(nèi)容表達(dá)的新陣地。

那么，他們?yōu)槭裁床患s而同地盯上了這條賽道？

首先當(dāng)然有個(gè)人表達(dá)和交流的訴求。

像章澤天就提到，“過去這些年我很少在公開場合表達(dá)自己，但隨著年齡的增長，我會(huì)感受到每一年自己的變化。同時(shí)，我也會(huì)有很多問題和困惑。在我心里，聲音是一種更輕松、更直接且能觸達(dá)內(nèi)心的一種表達(dá)載體。我希望能通過這種更直接、更自然的方式與世界碰撞，與你們交流?！?/p>

章澤天賬號 圖源：小紅書

除了個(gè)人表達(dá)的訴求之外，更深層的原因或許還在于，播客賽道正迎來爆發(fā)式增長，成為內(nèi)容新藍(lán)海。

與短視頻的碎片化不同，播客允許系統(tǒng)性地輸出觀點(diǎn)，提供了一種更自然、松弛的表達(dá)空間。在流量紅利消退的背景下，播客成為名人構(gòu)建個(gè)人品牌、沉淀高粘性社群的另一陣地，通過長期、深度的內(nèi)容輸出，主播能拉近與公眾的距離，建立一種信任關(guān)系。

根據(jù)《CPA中文播客白皮書2026》顯示，2025年中文播客聽眾人數(shù)已突破1.5億人，較2023年的1.2億增長25%，2027年中文播客聽眾規(guī)模有望突破1.8億；IMARC也預(yù)測，中國播客市場到2034年或?qū)⒃鲩L至30.48億美元。

據(jù)了解，2025年第一季度，B站視頻播客的消費(fèi)時(shí)長則達(dá)到259億分鐘，同比增長超過270%，累計(jì)受眾達(dá)4000萬人次。羅永浩在B站推出的視頻播客欄目——《羅永浩的十字路口》，其中和影視颶風(fēng)合作的一期，播放量直接突破500萬。

播客賽道正處于爆發(fā)期，熱度不斷攀升，資本與名人紛紛涌入，但隨之而來的挑戰(zhàn)也愈發(fā)清晰。它對內(nèi)容創(chuàng)作者提出了極高的要求，那就是需要具備持續(xù)穩(wěn)定輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的能力。

不同于短視頻靠瞬間爆點(diǎn)吸睛，播客的魅力在于深度、連貫與真誠。這意味著創(chuàng)作者不僅要有扎實(shí)的選題策劃、對話引導(dǎo)和聲音表達(dá)能力，更需在信息過載的時(shí)代，守住耐心與定力，不斷打磨內(nèi)容內(nèi)核。否則，即便借勢入場，也難逃“高開低走”甚至悄然停更的命運(yùn)。

作者 | 青云