途虎與PPG汽車修補漆達成合作；比亞迪車險2025年凈賺9362萬；奔馳部分車型降價10%丨AC早報

【早報摘要】

1、比亞迪車險2025年凈賺9362萬

2、全聯車商：奔馳部分車型降價10%

3、福特小米合資造車傳聞破滅，雙方官方辟謠

4、比亞迪宣布推出全新汽車品牌“領匯汽車”

5、極星再獲4億美元股權融資

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1、1月新能源進廠臺次同比增長35%

據F6數據顯示，1月后市場進場臺次同比下降6%，環比持平（0%）；產值同比下降5%，環比下降1%。

其中，傳統燃油車進場臺次同比下降9%，環比微增1%，維保需求空間持續收窄；新能源車進廠臺次同比增長35%，環比下降7%。

2、途虎與PPG汽車修補漆戰略合作，共推鈑噴服務升級

2月3日，途虎養車與PPG汽車修補漆在上海宣布繼續攜手戰略合作。雙方將延續過往的良好合作基礎，在鈑噴產品、工藝標準化、技術支持和人員培訓等方面展開深化合作，共同提升汽車鈑噴服務品質與用戶體驗。

本次簽約儀式上，途虎養車相關業務負責人，以及PPG汽車修補漆全球高級副總裁Chancey Hagerty，PPG汽車修補漆亞洲區副總裁Tony Wu，PPG汽車修補漆Mid-tier業務總經理Eric Zheng等雙方高層出席并共同見證這一重要時刻。

3、玲瓏輪胎抖音電商O2O模式正式上線

近期，玲瓏輪胎宣布抖音電商O2O模式正式上線，全國合作門店已通過這一新模式實現引流增收。新模式采用“線上下單、門店服務”的落地路徑。在直播間或店鋪所下訂單，其主要貨款歸屬實際服務門店。

玲瓏以抖音平臺為支點，并建立三級庫存保障：首選門店現貨，缺貨時由經銷商調撥，玲瓏全國長尾倉提供最終支持。全程無需門店大量壓貨備貨，輕裝上陣，專注服務。

4、保費規模翻倍增長，比亞迪車險2025年凈賺9362萬

1月30日，據比亞迪財險披露的數據顯示，比亞迪車險2025年實現保險業務收入28.71億元，較2024年翻倍，且實現扭虧為盈，全年累計凈利潤達9362萬元。

比亞迪車險的盈利的原因主要是綜合成本率從2024年的308.81%的高位，回落至102.49%。車均保費也從2024年的4500元下降至4054.53元，下降幅度達8.9%。

一方面手續費及傭金占比0.00%，說明沒有中間商賺差價；另一方面，從主要經營指標看，綜合成本率102.49%，說明承保虧損，盈利預計來自投資收益。

5、1月車險保費普遍負增長

據《慧保天下》透露，2026年首月，全國車險市場遭遇“開門黑”，很多公司普遍出現車險保費負增長的情況，有的甚至達到了兩位數。

核心原因在于新車銷量的斷崖式下跌。車險保費與新車保有量高度綁定，新車市場的慘淡直接傳導至車險端。無論是燃油車還是新能源車，都出現了“同比+環比”雙降的嚴峻態勢，直接導致車險新增業務量銳減，成為拖累開年保費的核心推手。

除銷量下滑的因素之外，2025年底的“搶單潮”也提前透支了2026年開年需求。2025年底，為完成全年KPI，部分龍頭險企陷入“搶單模式”。車險行業部分公司也開始摒棄“規模至上”的思路，轉而重視“經營效益”。

6、博泰車聯聯手平安財險：以“AI+車聯網”共建車險聯動新生態

2月1日，博泰車聯發布公告，與中國平安財產保險股份有限公司于2026年1月31日訂立框架合作協議。

此協議旨在推動“科技+金融+汽車+服務”的深度融合發展，雙方將通過“AI+車聯網技術+保險服務”的創新，打破汽車產業與金融保險產業的行業邊界，實現服務的跨越式升級。

根據框架合作協議，公司與平安財險將開展多項戰略合作，包括共創AI與數據融合的服務新范式，構建“車—險聯動”安全生態，以及拓展智慧出行服務新境界。

主機廠-4S

7、全聯車商：奔馳部分車型降價10%

2月2日，全國工商聯汽車經銷商商會發文表示，商會經向多家奔馳品牌經銷商核實，奔馳品牌方已于2月1日對部分車型的廠商建議零售價格作出了調整，涉及車型的調整幅度為10%左右。

“此次商務政策調整雖然與經銷商的總體訴求還有很大差距，但也可在一定程度上為奔馳經銷商釋放部分流動資金，標志著奔馳品牌方向全面優化調整經銷商商務政策邁出了務實一步。”

此外，商會近期又陸續收到一些汽車品牌經銷商向商會反映所代理品牌在商務政策方面存在的不合理做法，問題主要集中在庫存過高、價格倒掛嚴重，以及返利兌現、年度紅包兌現限制性條件多、捆綁政策多、調整隨意性大等方面。

對個別問題反映集中、矛盾比較突出、情況比較嚴重的品牌，商會正在開展核實性調研。下一步，商會將根據核實調研情況，采取多種形式向主管部門、有關品牌方進行溝通協調。

8、中國汽車流通協會：2月汽車市場將進入階段性調整期

2月2日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2026年1月汽車消費指數為31.1。預計2月份銷量相較1月有所下降，受春節影響，市場進入淡季。

據悉，受春節長假、前期需求透支、新能源汽車購置稅退坡，以及消費者對節后促銷及新品上市的預期等多重因素交織影響，2月汽車市場將進入階段性調整期。

9、1月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%

2026年1月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2026年1月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比下降2.9個百分點，環比上升1.7個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

新能源

10、比亞迪“領匯汽車”發布：親民價享高端新能源出行體驗

2月2日，比亞迪宣布推出全新汽車品牌“領匯汽車”，專注于出行市場。領匯汽車的品牌名稱蘊含“引領行業變革”和“匯聚萬物包容”的雙重含義，旨在為用戶提供經濟實惠且卓越的出行選擇。

領匯汽車將搭載一系列先進技術，包括天神之眼輔助駕駛系統、云輦智能車身控制系統等，并整合e平臺3.0、第五代DM技術、八合一電驅平臺、寬溫域高效熱泵空調等資源，以滿足消費者對性能和體驗的需求。

11、鴻蒙智行充電網絡突破160萬樁，覆蓋全國350城，10分鐘快充時代來臨

2月2日，鴻蒙智行宣布其充電網絡取得重大進展，全國充電槍數量突破160萬把，充電場站數超過16萬座。服務覆蓋全國350多個城市、2700多個縣市，以及5000多個高速服務區，實現城區10分鐘、高速20分鐘可達的充電網絡布局，有效緩解用戶出行補能焦慮。

在充電效率方面，鴻蒙智行擁有12萬多座快充站和7000多座超充站，充電速度可達1秒1公里，顯著減少用戶充電等待時間。此外，鴻蒙智行還推出積分充電福利，用戶可用2積分兌換1公里續航的電量，提高充電性價比。

12、極星再獲4億美元股權融資

據蓋世汽車消息，瑞典電動汽車制造商極星汽車2月2日宣布，已從FeathertopFundingLimited獲得4億美元股權投資，該公司為由三井住友銀行與渣打銀行聯合設立的特殊目的實體。

極星首席執行官邁克爾?洛施勒（MichaelLohscheller）表示：“在本次新增股權融資、去年12月多項融資落地，疊加吉利控股的支持下，我們將持續改善流動性狀況、夯實資產負債表。

大售后

13、中國電動車將成全球最大移動儲能網絡，電網電量15%可被其吸收或釋放

2月2日，據乘聯會秘書長崔東樹透露，截至2025年底，全國新能源汽車保有量已達4397萬輛，占汽車總量的12.01%。車載動力電池已構成全球規模最大的分布式移動儲能體系，累計電池裝車量達到2000個Gwh，每天最大充電能力可達20億度電，實際充電量約4億度。

目前，新能源汽車充電量已占全國日發電量300億度的1.5%左右。 隨著新能源汽車規模的不斷擴大，預計未來將達到目前規模的10倍。

屆時，15%以上的電網電量可以被電動車吸收或釋放。數億輛車的電池通過車網互動技術，構成一個規模宏大的分布式儲能系統。