有人說:馬斯克已然成為我們最大的“潛在敵人”。更有人說:硬是我們把馬斯克培養成“最難對付的對手”。這話說的不無道理。
就在前些天,我們剛向國際電信聯盟申請了20萬顆低軌衛星來組成自己的星鏈,馬斯克馬上也申請了100萬顆低軌衛星來組成星座,美其名曰“軌道數據中心”以支持人工智能。馬斯克這到底是斗氣,還是挑釁?
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其實只要是明眼人,就能看出,馬斯克這是直接針對我們,他的狼子野心已經昭然若揭,我們再也不能等閑視之。馬斯克星鏈已然成為我們的潛在威脅,在俄烏戰場、伊朗內亂、馬杜羅被抓等事件中,我們都能看到馬斯克星鏈的蹤跡,馬斯克星鏈已經從“民用”走向了“軍用”,馬斯克也早就從當初的“友好商人”蛻變成“奸詐歹毒的政客”。
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網上常看到網友們這樣的討論:當初救特斯拉到底對不對?當年特斯拉在美國無法生存,我們卻讓馬斯克在上海浦東開建特斯拉工廠,救活了特斯拉,救活了馬斯克,致使這條“毒蛇”渡過了“寒冬”活了過來,等它不斷壯大后,反過頭來就狠狠地咬了我們一口,我們真的不應該當這個“東郭先生”。
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更有很多國人徹底淪為馬斯克的“迷弟”,把馬斯克奉為“神”,他們覺得馬斯克無所不能、想到就能做到:已經組網的1萬顆星鏈衛星、spaceX火箭回收技術已經運作成熟。他們認為我們是搞不過馬斯克的,因為馬斯克的火箭可以重復使用,成本大大降低,2026年僅僅一年將會發射將近1萬顆衛星。
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當然,任何事情我們都要做“兩面分析”,不僅要分析它的弊端,也要看到的利好。當年我們引進特斯拉在上海建廠,主要是為了引進國外技術發展新能源汽車,這不,在救活特斯拉的同時,我們自己的新能源汽車在短短十幾年間也茁壯發展,已然超越特斯拉、引領全球汽車新的革命,成為中國重要支柱產業,在這一點上,我們引進特斯拉是沒有錯的。而且誰能想到10年后的馬斯克,會上演“農夫與蛇”的故事呢?
最重要的,就算馬斯克想在未來發射100萬顆人工智能衛星,那又能怎樣?
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別忘了,衛星和火箭都是需要重稀土的,只要我們把控好稀土這張王牌,任你馬斯克這個“孫猴子”再怎么瞎蹦亂躥,也逃不出我們如來佛主的手掌心。
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我們不給他稀土,馬斯克的火箭和衛星拿什么東西去造?所以,不要再神話馬斯克了,他也只是個人,沒長三頭六臂。
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