北京
2月2日，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》已由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起開始實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：所有在中國(guó)境內(nèi)銷售的汽車必須配備機(jī)械釋放車門外把手。
近期我們看到多起因汽車突發(fā)事故，而車門無法正常打開，導(dǎo)致被困車內(nèi)人員緊急逃生困難，最終失去生命的慘劇。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2012年以來，美國(guó)至少發(fā)生12起特斯拉車輛在碰撞后起火的事故，因車門系統(tǒng)失效，導(dǎo)致車內(nèi)人員無法逃生，共造成至少15人死亡。這些死者并非死于初始撞擊，而是因被困車內(nèi)最終因高溫灼傷或吸入濃煙身亡。2025年9月，特斯拉首席設(shè)計(jì)師透露，公司正在重新設(shè)計(jì)門把手，計(jì)劃將電子與機(jī)械機(jī)制相結(jié)合，以提升緊急情況下的可能性。
目前，我國(guó)還沒有車輛事故中因?yàn)殚T把手無法打開導(dǎo)致死亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但這樣的案例也不是個(gè)例。
2024年4月26日，山西運(yùn)城一輛國(guó)產(chǎn)新能源車因發(fā)生追尾事故，因隱藏式門把手無法彈出，導(dǎo)致三人遇難。
2025年3月，安徽高速上一電動(dòng)汽車撞擊后起火，車門鎖死，電池爆燃，造成車內(nèi)三名女乘客遇難。
2025年10月，成都發(fā)生一起電動(dòng)車碰撞起火事故，因車門無法從外部打開致駕駛員遇難。
一起血淋淋的教訓(xùn)再次警醒人們，再不能因?yàn)槊烙^或所謂的降低風(fēng)速而實(shí)行的隱藏式門把手，一旦斷電或發(fā)生碰撞，就可能會(huì)成為我們逃生的攔路虎。
生命只有一次，一切為安全讓路。
消息來源：人民網(wǎng)
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