北京
2026年2月3日晚，理想汽車CEO李想在社交媒體平臺發文，表達了自己對于Agent的看法。李想稱，“開始以為Agent會縮小人與人的能力差距，實際發現Agent會是十倍、百倍的放大人與人的差距。”
盡管Agent將造成分化，但李想表示，“暫時安全的是，人類消費需求和可用時間的增長暫時遠遠落后于生產力的增長，一段時間內更多的是生產力增長是內卷和通縮的?！?/p>
李想之所以認為Agent將十倍、百倍的放大人與人的差距，或許是因為它很像“能力放大器”。未來，高效駕馭AI的人，其生產力和創造力將得到十倍、百倍的提升，會與無法適應或使用AI的人拉開巨大鴻溝。按李想的看法，接下來人與人競爭的核心，將從“擁有什么資源”轉向“如何利用AI工具”。
與此同時，李想也指出了AI時代的尖銳矛盾。AI驅動的生產力革命，使得商品和服務的生產效率大幅提升，但人類的消費能力和時間精力是有限的。這種供需錯配，短期內會導致市場上的供給過剩，進而引發行業內卷和通縮。不過將時間拉長來看，當生產力的增長最終倒逼出新的消費模式和社會結構時，那些無法適應AI時代的個體和行業，終將面臨被淘汰的宿命。
值得注意的是，一周前，李想召開近兩小時的理想汽車線上全員會，并未過多談論汽車業務，而是重點分享了自己對于AI趨勢的判斷。李想表示，2026年是所有想要成為AI頭部公司上車的最后一年；理想會進一步強化具身智能品牌定位，不僅僅是創造移動的家；汽車之外，理想會做人形機器人，并會盡快落地亮相。
不知道接下來，在李想帶領下，理想汽車如何避免“內卷”和“通縮”。
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