2026年山東省政府工作報(bào)告在2026年重點(diǎn)工作中提出,要做強(qiáng)濟(jì)南、青島、淄博、濟(jì)寧四大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)具身智能機(jī)器人訓(xùn)練場(chǎng)體系,力爭(zhēng)機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2000億元。開(kāi)工建設(shè)京杭運(yùn)河與小清河航道連通工程、梁山港二期,打造濟(jì)寧北方內(nèi)河航運(yùn)中心。
山東省政府工作報(bào)告為何高頻提及濟(jì)寧?現(xiàn)代與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的匯聚疊加,又將為志在沖擊 “萬(wàn)億之城”的濟(jì)寧帶來(lái)怎樣的發(fā)展機(jī)遇?
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(圖片來(lái)源/濟(jì)寧市政府新聞辦 郭剛攝)
“未來(lái)產(chǎn)業(yè)”的突起
去年9月,一則珞石(山東)機(jī)器人集團(tuán)股份有限公司赴港IPO的消息引發(fā)各界的高度關(guān)注。作為首個(gè)進(jìn)駐小米YU7汽車焊裝車間的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人品牌,珞石NB220系列大負(fù)載工業(yè)機(jī)器人可化身“智能質(zhì)檢大師”,以0.01mm(相當(dāng)于一根頭發(fā)絲直徑五分之一)的精度覆蓋全車身尺寸測(cè)量,其xCore控制系統(tǒng)更是解決了復(fù)雜路徑調(diào)試難題,成功替代進(jìn)口產(chǎn)品。
珞石機(jī)器人驚艷資本市場(chǎng)是濟(jì)寧機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)快速崛起的一個(gè)縮影。從地下智能掘錨設(shè)備到翱翔天際的消防無(wú)人機(jī),從柔性協(xié)作機(jī)械臂到全流程智能生產(chǎn)線,當(dāng)前濟(jì)寧相關(guān)產(chǎn)業(yè)已形成全鏈條集聚、高質(zhì)量發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),成為激活新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心引擎。
作為山東省工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)基地,濟(jì)寧機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)近五年年均增速超20%,2024年?duì)I收達(dá)30.8億元,同比增長(zhǎng)23%;2025年1-2月?tīng)I(yíng)收同比增幅進(jìn)一步攀升至54.2%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展韌性。
截至目前,濟(jì)寧全市共擁有相關(guān)企業(yè)42家,培育出國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”5家、省級(jí)單項(xiàng)冠軍4家,形成層次分明、活力充沛的企業(yè)梯隊(duì)。
產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展離不開(kāi)精準(zhǔn)的布局規(guī)劃。近年來(lái),濟(jì)寧構(gòu)建起以鄒城機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園、高新區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園為核心的“兩園多點(diǎn)”集聚格局,本地配套率超60%,形成“核心零部件—機(jī)器人本體—系統(tǒng)集成”完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中,鏈主企業(yè)珞石科技柔性協(xié)作機(jī)器人全國(guó)市占率達(dá)40%,帶動(dòng)20余家配套企業(yè)形成“15分鐘供應(yīng)鏈圈”;龍翼航空消防無(wú)人機(jī)在工業(yè)級(jí)應(yīng)急消防領(lǐng)域市占率75%。
“億噸躍遷”的底氣
千年大河波浪寬,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)展新顏。
作為京杭大運(yùn)河中樞區(qū)段的“運(yùn)河之都”,近年來(lái)濟(jì)寧錨定北方內(nèi)河航運(yùn)中心目標(biāo),以綠色智慧轉(zhuǎn)型為引擎,推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)煥發(fā)新生機(jī)。2025年,濟(jì)寧港貨物吞吐量突破1.16億噸,成為北方內(nèi)河首個(gè)億噸大港,集裝箱吞吐量達(dá)34.2萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)109.8%,穩(wěn)居山東內(nèi)河首位。
綠色轉(zhuǎn)型重塑航運(yùn)基因。在龍拱港,LNG動(dòng)力船“濟(jì)寧港航9001”往返蘇魯兩地,碳排放降低15%,氮氧化物排放削減90%以上。新能船業(yè)車間內(nèi),智能生產(chǎn)線為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)建造純電內(nèi)河船,實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造純電內(nèi)河船海外訂單零突破,目前已累計(jì)簽約船舶訂單168艘。
智慧升級(jí)提升運(yùn)營(yíng)效能。龍拱港作為全國(guó)首家內(nèi)河全流程無(wú)人化集裝箱港,5G無(wú)人集卡對(duì)位精度達(dá)2厘米內(nèi),岸橋遠(yuǎn)程操控效率較三年前翻倍。依托數(shù)字孿生技術(shù),堆場(chǎng)自動(dòng)化等環(huán)節(jié)效率提升40%,鐵水聯(lián)運(yùn)體系讓陜西煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)河運(yùn)輸成本僅為公路的七分之一。
港產(chǎn)融合釋放乘數(shù)效應(yīng)。梁山港以“前港后廠”模式集聚產(chǎn)業(yè)鏈,亞洲最大跨度封閉式儲(chǔ)煤棚保障煤鋼物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)。融匯數(shù)易平臺(tái)整合全鏈條資源,上線800余家中小企業(yè),交易額超690億元。七大百億級(jí)臨港園區(qū)加速成型,推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“樞紐經(jīng)濟(jì)”跨越。
截至目前,濟(jì)寧高等級(jí)航道達(dá)360公里,開(kāi)通30條集裝箱航線覆蓋152個(gè)城市。隨著臨港項(xiàng)目加速推進(jìn),這條千年運(yùn)河正成為貫通南北、通江達(dá)海的開(kāi)放大通道,書(shū)寫(xiě)北方內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
“萬(wàn)億之城”的雄心
去年年底,濟(jì)寧市委十四屆十次全體會(huì)議審議通過(guò) “十五五” 規(guī)劃建議,將 “加快邁向萬(wàn)億城市” 確立為 “十五五” 時(shí)期核心目標(biāo),“萬(wàn)億之城”的目標(biāo)正式納入濟(jì)寧中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。
2024年,濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)總量為5867億元,增速5.8%。由此來(lái)看,在“十五五”內(nèi)完成“萬(wàn)億之城“的目標(biāo),濟(jì)寧可能并不輕松。那么,為向既定目標(biāo)邁進(jìn),濟(jì)寧都繪制了怎樣的”路線圖“?透過(guò)不久前發(fā)布的2026年濟(jì)寧市政府工作報(bào)告,或許能夠找到答案。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)是濟(jì)寧沖刺萬(wàn)億的根基。報(bào)告提出,堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家,深化“鏈長(zhǎng)制”服務(wù)85家“鏈主”企業(yè),通過(guò)年開(kāi)展60場(chǎng)以上“共鏈行動(dòng)”,推動(dòng)“232”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群從“單鏈抱團(tuán)”向“多鏈共興”升級(jí)。
科技創(chuàng)新上,濟(jì)寧瞄準(zhǔn)全社會(huì)研發(fā)投入120億元目標(biāo),推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比超56%。數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,實(shí)施百個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,拓展50個(gè)以上人工智能應(yīng)用場(chǎng)景,規(guī)上企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型率達(dá)92.7%。
融合發(fā)展拓寬增長(zhǎng)空間。北方內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)提速,力爭(zhēng)港口貨物吞吐量達(dá)1.4億噸,培育臨港產(chǎn)業(yè)集群;世界文化旅游名城建設(shè)同步發(fā)力,目標(biāo)旅游總收入超1000億元。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域做強(qiáng)“土特產(chǎn)”文章,實(shí)施龍頭企業(yè)提振行動(dòng),推動(dòng)一二三產(chǎn)深度融合。
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