乘風破浪 駛向深藍——天津航運金融高質量發展紀實

一月的塞內加爾沿海晴朗多云，波濤涌動。近海附近，一艘名為Gimi輪的“移動天然氣工廠”正有條不紊地開發油氣資源。很少有人想到，這艘浮式液化天然氣生產儲卸船，竟是萬里之遙天津的第1000艘租賃船舶。

　　坐擁世界級人工深港，天津的航運金融正悄然轉向，從“規模擴張”駛向“質量提升”的新航道。船舶與海工平臺租賃業務領跑全國，航運保險穩居北方第一梯隊，跨境人民幣業務量創歷史新高。

　　值“十五五”開局之年，天津對標新加坡、香港，加快建設國際船舶租賃中心，以一系列突破性金融創新，持續賦能北方國際航運樞紐建設，推動港產城融合向深而行。

　　租賃業務全國領先

　　天津依海而生、因港而興。在渤海灣40多公里海岸線上，巨輪往來如織，航線通達全球。

　　這一切，離不開金融的深層支撐。

　　“截至目前，天津東疆累計完成船舶租賃業務1103艘、海工平臺租賃與處置業務82座。”天津市委金融辦有關負責人介紹。

　　航運屬資本密集型行業。一艘巨輪造價動輒數億乃至數十億美元。企業需要多元金融工具分擔投入、優化資本結構。在這片“藍色疆域”中，天津最亮眼的名片正是融資租賃——憑借模式創新與產業集聚，天津船舶與海工平臺租賃業務已連續多年占據全國市場份額九成以上。

　　天津東疆于2025年6月正式躋身全球融資租賃“千船俱樂部”，與新加坡、香港等傳統航運中心比肩而立，在融資服務、法律政策、國際接軌等方面競爭力持續釋放。

　　金融活水能否精準滴灌，關乎產業生命力。2025年以來，天津市委金融辦會同有關部門持續開展“金融走進港產城”等對接活動，搭建“政金企服”合作平臺，累計促成簽約金額超千億元，并建立了覆蓋超千家適港企業的金融服務推送機制。

　　金融機構也競相推陳出新。天津銀行在銀行間市場首發“航運主題債券籃子”；華夏銀行天津分行推出全國首個“海運費數字貸”。目前，全市金融機構已創新航運金融專項產品80余種。

　　在河西區友誼北路，中國銀行航運金融中心高效運轉，已為超1萬家航運客戶提供貸款644億元。元旦前夕，兩大“中字頭”金融機構——中國銀行和中國人保也是在這里實現了北方地區首次跨界合作，“十五五”期間，雙方將共同為航運業提供“租、融、保、結”一體化服務。

　　政府服務同樣提速。東疆海事局設立“協同聯辦”窗口，自去年9月開啟全國首單依托地方政府信用支持的船舶落戶業務以來，企業辦事效率大幅提升。“以前跑多個部門，要一個多月；如今一個窗口，三天拿齊所有證書。”中海油國際融資租賃有限公司業務負責人感嘆，效率提升讓企業節省成本超500萬元。

　　保險服務穩居前列

　　冬日的天津港，汽笛聲中，“夢想”號郵輪載著近800名中外旅客緩緩駛離國際郵輪母港，為2025年郵輪季畫上句號。天津口岸郵輪接待艘次與出入境人數，繼續穩居北方第一、全國第二。

　　郵輪出行，保險隨行。新年伊始，人保財險天津分公司落地首單郵輪出行綜合保險，預計全年為相關郵輪公司提供風險保障15億元。在天津，保險創新的價值在于可復制、可推廣——該公司一年前承保當時全球最大噸位重吊多用途船遠洋船舶保險，創新嵌入租金損失保險，此后，該模式快速復制至幾十艘同類船舶。

　　深海航行，風險多元。創新保險產品，提升保險服務的深度與廣度，成為天津保險業的共同方向。中國人保在津設立北方首家航運保險中心，圍繞港產城融合與產業鏈供應鏈需求，提供全鏈條風險保障；太平洋財險天津分公司擴充特種戰爭險、深海潛水器險等特色險種；大地財險天津分公司針對小微物流企業推出“貨易保”定額貨運方案，近兩年已為44家物流企業提供風險保障300億元。

　　《新華·天津航運金融發展指數報告（2025）》指出，“天津航運保險市場穩居北方第一梯隊”。到2025年底，天津航運保險保費收入增至9.6億元，同比增長11.6%，保險服務正向“擴面提質”不斷深化。

　　跨境結算連年增長

　　在濱海新區一家航運公司辦公室，企業負責人輕點鼠標，通過招商銀行“船舶追蹤服務”系統，查詢公司船舶的位置和航跡。“知道船舶何時到港，就能提前調配貨物、準備資金結算。”他輕松地說。

　　作為連接航運、貿易與金融的支付樞紐，資金結算效率直接影響產業鏈運轉。據人民銀行天津市分行最新數據，2025年，天津跨境人民幣業務量突破6300億元，創歷史新高，連續6年保持增長。跨境人民幣便利化政策已從自貿區拓展至全國16地，超9000家優質企業實現“身份”互認，享受高效結算。

　　金融科技重塑體驗。浦發銀行天津分行“航運e站通”實現從發票到支付全程在線自動化；天津銀行“智慧運費通”將單筆海運費支付時間壓縮至3分鐘，效率提升95%以上。

　　專營機構加快集聚——中國銀行、渤海銀行相繼在津設立航運金融中心，郵儲銀行等機構專營中心也在穩步推進，拉動資金結算業務提升。

　　在全球市場波動加劇的背景下，航運類金融衍生品價值凸顯。“天津期貨交割庫總數已達75家，涵蓋22種商品期貨，其中工業硅交割量占全國四分之一。”天津證監局負責人介紹。

　　東疆綜保區2025年在期貨領域實現雙重突破：天津港集團與中海通合資成立物嘉物流，打造PVC（聚氯乙烯）、PE（聚乙烯）等期現結合服務平臺；上海國際能源交易中心批準在津設立20號膠期貨保稅交割庫，進一步豐富交割品類。

　　匯率風險管理同樣不斷創新。農業銀行天津市分行在落地全市首筆跨境金融服務平臺“匯率避險”業務后，越來越多的企業據此全流程線上辦理，有效降低套保門檻與操作成本。

　　“‘十五五’時期，我們將用好中央和我市出臺的航運金融政策措施，充分調動各方主動性和積極性，提升金融資源配置效率，合力打造特色航運金融服務體系。”天津市委金融辦相關負責人表示。在他身后，河西區國際航運大廈巍然矗立，單棟樓宇年稅收已突破億元。不遠處的和平區，入駐了13家全球前20船運公司的駐津總部。活力迸發的河西區也正在打造“津城”航運運力第一區。城市對航運發展的保障作用不斷增強。

　　站在新起點，天津航運金融的航船乘風逐浪，駛向深藍。（記者 岳付玉）