高平公安查處兩起無人機“黑飛”違法行為！

近年來

無人駕駛航空器（簡稱“無人機”）

廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)

安全監(jiān)測、航拍測繪、應(yīng)急救援等 等

但這并不代表可以 任性飛行

未經(jīng)批準擅自飛行、超高度飛行......

這些“黑飛”行為

不僅危險

更是違法行為

近日

高平公安

依法查處2起

無人駕駛航空器違法飛行案件

案例一：經(jīng)查，于某于近期在高平市河西鎮(zhèn)一煤礦開展安全監(jiān)測工作中，在未獲得空中交通管理機構(gòu)批準的情況下，擅自操控輕型無人駕駛航空器實施飛行活動2次，且兩次飛行高度均超過120米的管制飛行高度上限，其行為違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》相關(guān)規(guī)定。

案例二：經(jīng)查，李某于近期在高平市陳區(qū)鎮(zhèn)開化寺景區(qū)，在未獲得空中交通管理機構(gòu)批準的情況下，擅自在轄區(qū)內(nèi)操控輕型無人駕駛航空器超高飛行，其行為違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》相關(guān)規(guī)定。

目前，違法人員于某、李某已被高平公安依法給予相應(yīng)治安處罰。

警方提示

很多無人機使用者存在認知誤區(qū)

認為“只要不闖禁區(qū)、不惹麻煩，飛一下沒關(guān)系”

事實上

無人機飛行管理有著嚴格的法律規(guī)定

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》

（以下簡稱《條例》）

和新修訂的?《中華人民共和國治安管理處罰法》

均對“黑飛”作出明確規(guī)定

01

什么是“黑飛”？

“黑飛”指的是未實名登記、未備案或者未申請空域的飛行。

02

無人機是怎么分類的？

03

哪些區(qū)域為適飛區(qū)域？

哪些區(qū)域為管制空域？

適飛空域：真高120米以下，管制空域范圍以外的空域為微型、輕型、小型無人駕駛航空器的適飛空域。

管制空域：真高120米以上空域，空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，以及下列區(qū)域上方的空域應(yīng)當劃設(shè)為管制空域：

（一）機場以及周邊一定范圍的區(qū)域；

（二）國界線、實際控制線、邊境線向我方一側(cè)一定范圍的區(qū)域；

（三）軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、監(jiān)管場所等涉密單位以及周邊一定范圍的區(qū)域；

（四）重要軍工設(shè)施保護區(qū)域、核設(shè)施控制區(qū)域、易燃易爆等危險品的生產(chǎn)和倉儲區(qū)域，以及可燃重要物資的大型倉儲區(qū)域；

（五）發(fā)電廠、變電站、加油（氣）站、供水廠、公共交通樞紐、航電樞紐、重大水利設(shè)施、港口、高速公路、鐵路電氣化線路等公共基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域和飲用水水源保護區(qū)；

（六）射電天文臺、衛(wèi)星測控（導(dǎo)航）站、航空無線電導(dǎo)航臺、雷達站等需要電磁環(huán)境特殊保護的設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域；

（七）重要革命紀念地、重要不可移動文物以及周邊一定范圍的區(qū)域；

（八）國家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)規(guī)定的其他區(qū)域。

04

黑飛”的后果是什么？

新《治安管理處罰法》已經(jīng)明確了公安機關(guān)執(zhí)法權(quán)，構(gòu)成犯罪將追究刑事責任。“黑飛”已由違規(guī)行為上升為公安機關(guān)管轄的違法行為。

《條例》第47條規(guī)定，民用無人駕駛航空器未經(jīng)實名登記實施飛行活動的，由公安機關(guān)責令改正，可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處2000元以上2萬元以下的罰款。

《條例》第51條規(guī)定，未經(jīng)批準操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內(nèi)飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機構(gòu)劃定的空域外飛行的，由公安機關(guān)責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，沒收實施違規(guī)飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。

無人機飛行

請務(wù)必完成實名登記

提前做好飛行報備

讓我們自覺遵守飛行條例

規(guī)范操作、合法飛行

高平公安將持續(xù)加大

對無人機違法飛行行為的查處力度

對 “黑飛” 行為零容忍

全力保障

人民群眾生命財產(chǎn)安全

和公共空域秩序

來源：高平公安