本周二,大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在柏林表示:中國整個高端和豪華汽車市場在很短時間內(nèi)下滑了約80%,我們并不指望會出現(xiàn)復(fù)蘇。保時捷將不得不接受在中國市場長期只能實現(xiàn)較低銷量的現(xiàn)實。
2025年,保時捷在中國交付了接近4.2萬輛汽車;在此之前,保時捷在中國的銷量還接近10萬輛。由此,保時捷在中國的業(yè)務(wù)在短短幾年內(nèi)已經(jīng)縮水了一半以上。
對于2026年,來自大眾汽車內(nèi)部的消息收,保時捷預(yù)計今年在中國的交付量將進一步下降,市場傳言在3萬至4萬輛之間。保時捷已作出反應(yīng),并調(diào)整了其在中國的組織架構(gòu):縮減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、精簡當?shù)亟M織結(jié)構(gòu)。
目標是在較低銷量水平下重新實現(xiàn)盈利。布魯姆認為,銷量下滑的原因不在于產(chǎn)品本身,而主要是市場環(huán)境所致。對于在中國建立生產(chǎn)基地一事,大眾汽車集團與保時捷還沒有做出最終決定。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.