張小帆北上，中國一汽迎九人核心領導班子

中國一汽黨委常委、副總經理張小帆。

2026年1月28日，中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）召開干部大會，正式宣布中央組織部任職決定：張小帆同志出任中國一汽黨委常委、副總經理。此次履新后，中國一汽領導班子擴容至九人，形成分工明確、權責清晰的核心決策團隊，這既是央企間人才流動的重要體現，也為中國一汽沖刺2026年發展目標、推進向科技公司轉型筑牢了組織根基。

據悉，張小帆在東風汽車體系深耕34年，從基層崗位起步，逐步成長為商用車領域的領軍人物，曾擔任東風商用車事業部總經理等核心職務，主導東風商用車業務整合、新能源轉型及海外市場拓展，任職期間推動東風商用車銷量持續攀升，新能源車型增幅顯著。

目前，一汽解放作為中國商用車龍頭，正面臨新能源轉型和市場競爭雙重挑戰，同時一汽現有領導班子中，商用車板塊缺乏專職高管統籌全局。

因此，業界普遍預測，此次北上一汽，張小帆將重點分管集團核心商用車板塊即一汽解放，憑借其豐富的商用車管理經驗，將助力一汽解放鞏固行業龍頭地位，加速新能源與國際化轉型。

隨著張小帆的加入，中國一汽九人核心領導班子正式成型，九位成員各有專長、分工協同，覆蓋集團戰略規劃、經營管理、研發生產、營銷出口、紀檢監察等全業務鏈條，兼顧內部成長與外部引進，凸顯了多元化、專業化的人才布局思路，具體來看：

邱現東，中國一汽董事長、黨委書記，作為集團最高負責人，全面統籌集團戰略規劃、黨建工作及整體經營發展，牽頭推進“三年行動綱領”落地，聚焦向科技公司轉型的核心目標，引領集團實現規模與效益雙提升。

劉亦功，中國一汽董事、總經理、黨委副書記，主持公司生產經營管理工作，負責協調各板塊高效運轉，保障集團生產經營秩序穩定，推動各項戰略舉措落地見效。

梁貴友，中國一汽董事、黨委副書記，聚焦黨建、組織人事、工會及宣傳思想工作，夯實企業發展的組織與思想基礎，推動“黨建+產業鏈”深度融合。

孫繼光，中國一汽黨委常委、中央紀委國家監委駐中國一汽紀檢監察組組長，負責派駐紀檢監察工作，強化監督執紀問責，為企業高質量發展提供紀律保障。

方世力，中國一汽黨委常委、總會計師，負責財務、金融、資本運營及審計等核心專項工作，統籌集團資金管理、資本運作及成本管控，為集團戰略布局提供堅實的資金保障。

吳碧磊，中國一汽黨委常委、副總經理，分管研發、供應鏈等核心支撐板塊，統籌支撐紅旗、解放、奔騰等自主品牌的技術研發與供應鏈保障，推動核心技術自主創新。

陳彬，中國一汽黨委常委、副總經理（此前曾兼任一汽-大眾黨委書記、總經理，現已卸任），全面負責集團大營銷體系建設、品牌戰略規劃及出口業務推進，助力集團提升品牌影響力、拓展海外市場。

高璞，中國一汽黨委常委、副總經理，分管新能源、能源科技、改革創新等前沿領域，主導構建“價格聯動+期貨對沖”的供應鏈風險管理機制，為集團新能源轉型注入新活力。

張小帆，中國一汽黨委常委、副總經理，作為最新履新的成員，憑借其在商用車領域的深厚積淀，預計將分管一汽解放商用車板塊，重點推動商用車新能源轉型、海外市場拓展及內部協同優化。

陳彬，中國一汽黨委常委、副總經理，與張小帆同為“東風系”調任高管，現全面負責集團大營銷體系建設、品牌戰略規劃及出口業務推進，此前曾兼任一汽-大眾黨委書記、總經理，具備豐富的合資品牌與自主營銷管理經驗，助力集團提升品牌影響力、拓展海外市場。

高璞，中國一汽黨委常委、副總經理，是從集團內部成長起來的少壯派管理人才，也是班子中最年輕的成員，分管新能源、能源科技、改革創新等前沿領域，深耕供應鏈管理與紅旗品牌運營，主導構建“價格聯動+期貨對沖”的供應鏈風險管理機制，推動紅旗品牌營銷體系改革，為集團新能源轉型注入新活力。

張小帆，中國一汽黨委常委、副總經理，作為最新履新的成員，憑借其在商用車領域的深厚積淀，預計將分管一汽解放商用車板塊，重點推動商用車新能源轉型、海外市場拓展及內部協同優化，補齊集團商用車轉型短板。

簡單評估，此次九人核心領導班子的成型，是中國一汽落實“三年行動綱領”的關鍵人事舉措，呈現三大鮮明特點。

其一是人才結構多元，既有邱現東、高璞等內部成長的骨干，也有張小帆、陳彬等跨央企引進的專家，兼顧傳承與創新；

二是分工覆蓋全面，從戰略、研發、生產、營銷到紀檢、財務，實現全業務鏈條全覆蓋，協同效應突出；

三是聚焦轉型需求，班子成員中多人具備新能源、智能化、國際化相關經驗，契合集團向科技公司轉型的發展方向。

有文說

當前，中國一汽明確2026年整車銷量目標354.6萬輛、營業收入5700.4億元，九人核心領導班子的協同發力，無疑將為集團自主品牌升級、合資品牌提質、商用車領跑提供強有力的組織保障，助力其在電動化、智能化轉型浪潮中鞏固行業地位。（撰文丨歐陽）