BJ40家族三車齊發從“野性改裝”到“智能領隊”，這次玩得有點大

1月27日，北京越野在嘉興搞了個大動作。不僅BJ40家族一口氣上新了三款車型，BJ40增程赤兔標準版上市、BJ40燃油巨幕版上市、BJ40增程悅野飛行版開啟預售，還同步啟動了貫穿中國的“大環線”項目，并成立了官方俱樂部“曠野縱隊”。這陣勢，擺明了不只是推新車，更是要深化越野生活方式，把圈子和生態一起做起來。

要帥要省心？原廠改裝“赤兔”一步到位

很多喜歡BJ40的朋友，都動過改裝的心思，但又煩于年檢恢復原狀、方案不合規等麻煩。北京越野這次算是精準“投喂”，推出了BJ40增程赤兔標準版，官方指導價27.98萬元，口號就是“官方改裝，一步到位”。

董事長王昊的話很實在，直接點出了用戶痛點。這款“赤兔版”主打“赤兔紅”專屬色，配上拉花、擴輪眉、尾翼、爬梯、側掛包等，出廠就是高顏值狀態。更關鍵的是，它把用戶后期最想改、也最怕不合規的硬核裝備直接給配齊了：價值2萬元的內嵌式金屬防滾架、價值2.5萬元的全時四驅系統，以及價值2.5萬元的20英寸輪轂搭配全路況輪胎。這些在官方購車禮包里，相當于省了7萬。

除了好看，實力也沒落下。835mm涉水深度、氮氣減震、三把鎖，都是硬通貨。2.5噸的拖拽資質和實用車頂平臺，則讓長途穿越的便利性大增。在我看來，這款車精準瞄準了那群追求個性、渴望硬核裝備，但又希望省心合法的“進階玩家”。配合八重禮遇，尤其是那個“燒1賠1”的安全禮（因質量問題動力電池自燃賠付同款車），算是給了增程越野用戶一顆定心丸。

15萬級硬派SUV“卷王”？“巨幕版”把科技感拉滿

如果說赤兔版滿足了“玩家”需求，那BJ40燃油巨幕版的目標，則是降低專業越野的入門門檻，并注入前所未有的科技感。它的官方指導價是15.59—16.69萬元，但給出了綜合煥新價，最低至13.29萬元起。這個價格，在硬派SUV市場里，殺傷力不小。

官方說它是“15萬的價格，50萬的越野實力，百萬級的舒享配置”，口氣不小。從硬件看，柴油版搭載博格華納TOD智能四驅，能智能切換兩驅/四驅，配合三把鎖，脫困能力有保障，對新手也更友好。真正的亮點在“巨幕”——同級唯一的雙15.6英寸懸浮聯屏，配合8155芯片，看導航、追劇、操作流暢度都向高端新能源車看齊了。自研AI語音、新版CarPlay、四目行車記錄儀，這些配置在硬派越野車上出現，確實刷新了該價位的科技體驗。

這款車的意義在于，它讓“硬派越野”和“智能座艙”這兩個曾經不太相干的概念，在親民價位上實現了融合。它可能吸引那些預算有限，但既想要越野通過性，又無法忍受粗糙內飾和落后車機的年輕用戶。

當硬派越野遇上無人機：“飛行版”要做智能領隊

BJ40增程悅野飛行版的預售價為24.78萬元，它展示了北京越野對未來越野形態的一種想象——智能化、工具化。其核心賣點是車頂集成的越野專用無人機。

這不是簡單的噱頭。根據官方描述，無人機支持語音操控、車機直連、自動跟拍、AI成片，更重要的是，畫面能實時共享給車隊成員，用于探查地形、規劃救援路線、選擇營地。對于組織車隊出行的“領隊”角色來說，這相當于提供了一個空中偵察指揮平臺，實用性很強。自動收納和觸點充電也解決了無人機攜帶和補能的麻煩。

王昊稱它為“領隊首選”，定位很清晰。這款車探索的是越野場景中，車輛如何從單一的運載工具，進化為一個集成了智能探測和團隊協同功能的移動終端。

不止于車：啟動“中國大環線”，構建越野生態

除了新車，發布會上“中國大環線”的啟動和“曠野縱隊”俱樂部的成立，同樣值得關注。總長超2.7萬公里、規劃20段旅程、沿途設置官方服務站、提供專業保障，這是一個系統性的長途穿越IP打造。它意味著北京越野正在從“賣車”向“提供服務、運營社群、打造體驗”延伸，旨在構建一個更有凝聚力的用戶生態和品牌文化。邀請中國男籃隊長趙睿代言，以及BJ40赤兔版將亮相北京春晚，則是品牌向上破圈，提升大眾認知度的組合拳。

北京越野這次發布會，信息量密集，但脈絡清晰。三款新車，分別瞄準了 “個性官方改裝” （赤兔版）、 “科技普惠越野” （巨幕版）和 “智能場景拓展” （飛行版）三個細分方向，在鞏固BJ40硬核基因的同時，積極擁抱新能源、智能化，并努力覆蓋從入門到高階的不同用戶群體。

而“中國大環線”和“曠野縱隊”的推出，則標志著品牌競爭進入了“生態化”新階段。光有產品不夠，還得有持續的活動、可靠的服務、有歸屬感的社群，才能長久留住用戶。從燃油傳奇到探索新能源，從單一車型到家族化、場景化矩陣，再到構建戶外生活生態，北京越野的轉型之路步伐堅定。最終能否成功，關鍵在于這些新車是否能經得住市場的嚴苛考驗，以及那個宏大的“大環線”藍圖，能否真正扎實地落地，成為車主們信賴的遠方通途。