環衛工帶定位器，不動就罰款？官方：為了保障安全

親，快來點個關注，下次串門不迷路。

這幾天，關于山西運城環衛工人被曝戴定位器上班的新聞，在網上引發熱議。

據媒體報道，有網友發現環衛工下雪天還在路人搞清潔，好心詢問“這天歇歇嗎？”，沒想到環衛工人的回復卻是：

“都給發的定位器，不動的話要被罰款”。

對此，輿論是一片嘩然，本來環衛工給公眾的印象就是“收入不高、干活不少，起早貪黑、環境惡劣。”

一個月賺一兩千塊，卻終年都在風吹、日曬、雨淋、雪凍的條件下工作。

而作為管理部門，不想著在改善環衛工人的待遇和工作方式上下點功夫，卻還在一個勁的把“嚴管”當成了重點。

這難免會讓人產生一種錯覺，軟柿子是不是就能隨便捏？

說實話，小編第一眼看到這個新聞的時候，也是感覺很不可思議，完全沒有想到環衛工作也這么“與時俱進”。

當然，任何事情都不能只看片面，定位器是不是有什么不為人知的好處，也要聽聽領導們怎么說。

對此，當地環衛中心的工作人員解釋，網友們其實是誤解了他們的好心。

之所以讓環衛工人佩戴定位器工作，出于兩方面的考慮：

1.保障環衛工人的安全。

環衛工人多數年齡都偏大，通過定位軌跡分析，如果有人長時間不動，或許身體有異常或發生意外，便于中心及時作出反應。

2.工作需要。

環衛工人的日常管理，通常是分片區，而且干活也要有軌跡和時限要求，不是不讓休息，但也不能超過一定的時限。

通過后臺監控，可能起到及時提醒的作用。

而且，工作人員也特意強調，“環衛工歲數比較大，不可能讓他們一直走動，要考慮他們的體力，不存在網友們所理解的一不動就罰款的情況。”

況且，被要求戴定位器的政策，也不僅僅針對環衛工人，主管、司機和環衛車輛都要執行。

這個解釋，聽上去還挺有道理。

其實，定位這個功能，并非環衛工作的首創，在其他行業早已經實行了很多年。

快銷品行業就很典型，一線業務人員在工作中就被要求開定位，終端門店都要拍照打卡。

很多經銷商的送貨車輛也都安裝了定位，老板用手機實時監控業務人員拜訪客戶的軌跡，已經是習以為常的事情了。

說實話，所謂的“保障安全”恐怕并非重點，防止員工偷懶才是關鍵。

然而，據小編所知，用定位來試圖提高員工工作效率的辦法，非但效果不明顯，甚至可能起反作用。

心理學上有一個觀點，別管是未成年人還是成人，都存在逆反心理。

就像孩子的教育問題，越是逼的緊、管的嚴，短期可能有一些效果，但時間長了，反倒會激發孩子的厭學情緒。

大人同樣如此。

當然，有人或許不認同，有些國內知名企業還大搞軍事化管理和狼性團隊文化，員工的忠誠度不也照樣很高嗎。

這事倒也不假，但這樣的用人單位顯然只是個例，而且前提一定是要有超出同行業的薪酬福利待遇。

只劃大餅肯定是沒有用的，不然誰會吃那一套。

此前，有互聯網企業在廁所安裝計時器的新聞想必很多網友都還記得，別管企業的理由多么充分，只要想到上個廁所還要被“倒計時”，相信大多數人都會覺得“不寒而栗”。

再回到定位器這件事，小編只所以覺得不可思議，就在于大多數城市對環衛工人，往往過度強調“責任”，卻忽視了他們的實際“需求”。

的確，既然當了環衛工，搞清潔就是本職工作，哪怕下雪天也不例外，甚至還要更積極主動，畢竟影響了市民出行，公眾的意見更大。

也不否認，有一些人做工作就是會偷懶，環衛工人也不例外，這跟年齡和職業沒有關系。

用人單位出于效率的考慮，用定位器的辦法來管人，也不是完全不能理解。

但問題就在于，如果只是片面的提管理，卻不去幫他們解決實際問題，就很難讓人相信這是“好心”。

有了定位器，環衛工人休息多長時間才算“合理”，只看行動軌跡，又如何去準確判斷他們“不動”是在停下來干活還是休息？

說實話，在小編看來，以環衛工的收入水平，都有點配不上這么“高科技”的裝備，用在他們身上都有些大材小用。

據知情人士透露，環衛工人通常分三種：

一種是擁有正式編制的環衛工作人員，通常是通過省市統一事業編招考進入環衛系統的。

他們主要從事技術管理崗位，如材料撰寫、垃圾處理分類、環衛工人管理、環衛設施建設、監管等工作。

這類環衛工作人員工作環境相對舒適，有完善的福利體系，包括社保、公積金等，工作穩定，薪酬普遍在六七千元以上，還不包括年終考核獎和節假日等隱形福利。

另一種就是正式合同工。這一類工作人員通常擔任班組長這樣的基層管理工作，像清潔工具的管理、巡崗督促等。

最后一種就是最常見的一線環衛工，多數都來自于第三方的外包公司，工資不高，福利保障欠缺。

最該被善待的一部分群體，反倒是被管得最嚴的那些人，這事確實讓人有些接受不了。

當然，也有越來越多的城市關注到了環衛工這個特殊群體，為他們獻上了自己的愛心。

比如，濟南有企業在寒冬為一線環衛工人送上慰問品，江門新會城管部門為環衛工人提供免費體檢服務，邵陽北塔區田江街道給每位環衛工人送上了1.4公斤左右的新鮮豬肉及飲品，長春聯合街道、社區、企事業單位和沿街商戶共建“愛心驛站”，為環衛工人提供休息空間、免費飲水、手機充電、便捷如廁、臨時用餐等無償服務………

環衛工這個活，大多數都是一些年齡偏大、知識層次不高、缺乏就業技能的人在干，為了生存他們承受再多的辛苦和委屈，也很難或者說不敢去表達。

作為管理者，在考慮工作效率的同時，是不是也能設身處地的為他們想一想，城市的干凈，不能只靠督促環衛工人去實現，提高每個市民的文明意識也很重要。

不亂扔垃圾，這種連幼兒園孩子都清楚的道理，為什么很多成年人反倒做不到了呢？

坦白講，就算有定位器，清潔的效果也未必能提升多少，“上有政策、下有對策”，也是再正常不過的事。

科技是造福于人民的，而不應該成為勞動者的枷鎖，一個只知道動用手段的管理者，很難讓人信服。

想想此前西安環衛工人的“掃灰稱重”，再看看運城的定位器管理，這個行業需要的不僅僅是“管”，更需要對一線環衛工人的“理”。

只管不理，是對管理這個詞的曲解。

對此，大家怎么看？

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羊城晚報（2026-01-22 17:39:45）環衛工人被曝佩戴定位器，稱“不動要被罰款”，工作人員回應：不只針對環衛工人，主管、司機、車輛都佩戴，不存在一不動就罰款