不僅全球第3堵，還是第6慢！都柏林交通徹底擺爛，一年被堵掉8天

大家還記得我們之前發過的那篇“全球第三堵”的文章嗎？當時那篇文章就讓不少通勤黨感嘆，在都柏林開車真的需要一顆強大的心臟。

不過，今天我們要聊點更讓人絕望的——根據衛星導航公司TomTom發布的《2025年全球交通指數》，都柏林再次憑借實力（和紅綠燈）在“全球車速最慢城市”的排行榜上，毫不意外地殺入了全球第六！

平均時速13.5公里，開車還沒跑步快？

TomTom的研究員發現，在都柏林的早晚高峰時段，平均車速僅為13.5公里/小時。如果你平時稍微跑跑步，可能都比路上的私家車快。

今年的報告評價道：這又是一個令人心碎的熟悉故事，在都柏林想讓車子動起來，真的從未如此艱難。

全城最絕望的一天：2.4公里的“龜速”。

去年的12月11日（周四），那是都柏林去年交通最黑暗的一天。當天全城平均擁堵率達到122%，而到了下午5點的魔鬼時刻，擁堵率更是直接飆到了225%！

這是什么概念？當時在路上開車的司機，15分鐘只能挪動2.4公里。有位The Journal的讀者還吐槽說，他光是想把車從停車場開到大馬路上，就花了90分鐘。

晚高峰：都柏林司機的“終極磨難”

數據還顯示，都柏林的晚高峰比早高峰還要再堵一點點。

• 晚高峰：行駛10公里平均需要45分7秒，平均時速13.3公里/小時。

• 早高峰：行駛10公里平均需要43分48秒，平均時速13.7公里/小時。

算下來，都柏林的上班族去年在高峰時段足足多浪費了7天23小時在路上。相比2024年，每人每年又多貢獻了近8小時的青春給方向盤。

愛爾蘭其他城市也未能幸免。

除了都柏林這個“堵王”，愛爾蘭其他城市的壓力也在激增：

• 科克：高峰期平均車速21.1公里/小時，比前年又慢了1公里。去年科克司機在堵車中耗掉了4天11小時。

• 利默里克：雖然情況稍好，但10公里也要開上18分半，比去年慢了14秒。

全球比慘：誰比愛爾蘭更堵？

如果你覺得都柏林已經是天花板了，那看看這兩位：全球最擁堵的冠亞軍分別是墨西哥城和印度的班加羅爾。而全球開車最慢的城市，則是哥倫比亞的Barranquilla。

正如TomTom的發言人所說，現在的城市屬于“超負荷運載”，設計規劃趕不上人口膨脹的速度。要是市政部門再不拿點大數據出來搞搞科學管理，未來的通勤路，怕是只能靠“意念”瞬移了。