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在我們的印象中,寶馬是典型的傳統(tǒng)車企,而為了贏得更多市場份額,寶馬在中國市場開始布局越來越多的新能源產(chǎn)品。目前,從官方獲悉,全新寶馬iX3長軸距版將于4月24日開幕的2026北京車展亮相,并將于今年下半年正式上市。
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全新寶馬iX3是基于寶馬新世代平臺(Neue Klasse)打造的首款車型,海外版已于2025年9月5日全球首發(fā)亮相,而全新寶馬iX3長軸版采用海外版的設(shè)計(jì),車頭寬大厚重,機(jī)蓋上的硬朗線條營造出力量感,前臉封閉式格柵尺寸比較小,通過黑色飾板與左右熏黑大燈相連,形成了貫穿式效果。
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全新寶馬iX3長軸版的雙色格柵可以點(diǎn)亮,提升夜晚辨識度,而熏黑大燈內(nèi)部設(shè)有兩條斜向光帶,使眼神流露出幾分犀利,前包圍造型稍顯夸張,應(yīng)用了較多的亮黑色材質(zhì)。
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全新寶馬iX3長軸距版的尺寸數(shù)據(jù)還未曝光,官方表示根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好,國產(chǎn)版的軸距會進(jìn)行加長。作為參考,海外全新寶馬iX3長寬高分別為4780/1895/1635毫米,軸距為2895毫米。
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車身側(cè)面線條豐富,勾勒出一定的力量感,將采用隱藏式電動門把手,提供多種款式的輪轂,車頂末端留有擾流板和高位剎車燈,尾燈內(nèi)部構(gòu)造清晰可見,LED光源效果不錯,后包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)了豎條狀反光條,帶擴(kuò)散器樣式的保險(xiǎn)杠進(jìn)一步提升運(yùn)動感。
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內(nèi)飾方面,全新寶馬iX3長軸距版同樣采用海外版的設(shè)計(jì),采用寶馬全景iDrive座艙,中控臺為環(huán)抱布局,前方配備了視平線全景顯示,還提供3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及向心中控屏等最新技術(shù)和配置。
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車內(nèi)基本上沒有什么實(shí)體按鍵,車機(jī)系統(tǒng)融合了AI大語言模型,具備BMW智能個人助理。據(jù)官方稱,全新寶馬iX3長軸距版還會針對中國典型路況與中國用戶的駕駛偏好,對車輛底盤和懸架系統(tǒng)進(jìn)行專屬調(diào)校優(yōu)化,并與Momenta聯(lián)合開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)。
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動力方面,參考海外版全新寶馬iX3,搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)、大圓柱電池、“電池車身一體化”技術(shù)等,基于800V高壓平臺,據(jù)悉國產(chǎn)長軸距版全新寶馬iX3可實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能超400公里,CLTC續(xù)航超過900公里,新車更多信息公布后,我會盡快拿來和大家分享的。
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