頭條車市 冰姐
1月17日晚,奇瑞在老家蕪湖辦了場科技春晚——“AI之夜”。現(xiàn)場沒有枯燥的技術(shù)參數(shù),更像是一次成果大閱兵:能聊天的車機、自己開車上路的系統(tǒng),甚至能當(dāng)主持人的機器人齊齊亮相。“理工男”的奇瑞,這次高調(diào)宣布:咱的AI,已經(jīng)進入2.0時代了。在智能汽車這條路上,咱們中國品牌不但跟上了,還要領(lǐng)跑!
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科技有AI 2026奇瑞汽車AI之夜盛大啟幕
二十年磨一劍,奇瑞的AI“暗地進化史”
奇瑞車機智能化,比很多新勢力出生都早。2003年,當(dāng)大家還在用CD機的時候,奇瑞QQ(參數(shù)丨圖片)就能“說話”了。二十年,夠一個嬰兒長成青年。奇瑞這二十年,就在默默做一件事:把AI塞進汽車的每一個角落。
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奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在現(xiàn)場講話
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從畫圖紙、造零件、組裝生產(chǎn)線,到賣車、售后,奇瑞悄悄建起了一套全鏈條的AI系統(tǒng)。17號晚,奇瑞終于大聲宣布:奇瑞AI進入2.0時代,我們要從“技術(shù)奇瑞”變身成“全球AI科技公司”了!
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目標(biāo)很實在:讓每個人都能用上AI,讓AI真的懂你,讓各行各業(yè)都能靠AI升級。 說白了,就是不想讓高科技只成為頂配車的專屬。
你的下一任“行車助理”,可能叫“小奇同學(xué)”
發(fā)布會最吸引眼球的,莫過于“獵鷹智駕”和“靈犀智艙”。
“獵鷹智駕”升級,更像老司機了
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· 獵鷹500:現(xiàn)在連燃油車也能在市區(qū)復(fù)雜路況用高階智駕了,真·“油電同智”。
· 獵鷹700:家族添了新成員,讓更多人能輕松享受到。
· 獵鷹900:直接瞄準(zhǔn)未來的L3、L4級自動駕駛,轎車、商用車兩開花。
“靈犀智艙”登場,車機變“知己”
這回,奇瑞帶來了全新的智能座艙系統(tǒng),核心是一個叫 “小奇同學(xué)” 的超級AI助手。
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它不一樣在哪?
· 有記性:你怕熱、愛聽周杰倫、常去的那家加油站……它都記得。下次上車,不用你說,空調(diào)溫度、歌單、導(dǎo)航常用地址都給你備好了。
· 更懂你:不僅能完成指令,還能察言觀色。如果你語氣聽著有點累,它可能會問:“要播放點舒緩的音樂嗎?”
· 守秘密:所有個人數(shù)據(jù)和隱私,嚴格保護在車內(nèi)和專屬云端,確保你的小秘密“不出車門”。
底盤和動力,也長了“AI大腦”
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· 飛魚數(shù)智底盤:能學(xué)習(xí)你的駕駛風(fēng)格,讓車開起來更合你心意,過彎更穩(wěn)。
· 鯤鵬動力:混動系統(tǒng)能智能識別路況,智能省油,性能還強。
· 電池管家:AI 24小時監(jiān)控電池健康,安全又長壽。
最科幻環(huán)節(jié):機器人已成同事,還“再就業(yè)”了
如果說車上的AI還不夠震撼,那接下來的畫面絕對算“炸場”。
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發(fā)布會的主持人之一,竟然是奇瑞的001號AI員工——人形機器人“墨茵”。她流暢地和董事長對話,臺風(fēng)穩(wěn)健。這可不是模型,而是已經(jīng)拿到歐盟認證、銷往全球30多個國家的“實干家”,在工廠巡檢、展廳講解等100多個崗位發(fā)光發(fā)熱。
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更接地氣的是,它的兄弟 “墨甲”機器人,已經(jīng)穿上交警制服,在蕪湖街頭正式“上崗”了!網(wǎng)友戲稱:奇瑞怕不是個“被造車耽誤的機器人公司”吧?
新車來襲:AI技術(shù),馬上就能開回家
秀完了肌肉,上“硬菜”。三款重磅AI新車亮相:
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風(fēng)云T9L:大五座SUV,搭載最新的鯤鵬AI超能電混 CDM 6.0和獵鷹700,已經(jīng)開啟盲訂。
風(fēng)云A9 與 iCAR V27:更多細節(jié)雖未完全披露,但無疑是奇瑞AI技術(shù)的集大成者。
奇瑞還給出了清晰的普及時間表:
· 2026年一季度:“靈犀智艙”全面上車,覆蓋所有主力車型。
· 2026年內(nèi):超過35款車將搭載“獵鷹智駕”。
· 續(xù)航升級:混動車型純電續(xù)航統(tǒng)統(tǒng)向200公里以上看齊。
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發(fā)布會外場,還設(shè)置了智駕體驗區(qū),讓大家親手摸、親身試,把“遙遙領(lǐng)先”變成可感知的真實體驗。
寫在后頭
AI不是用來炫技的,是來服務(wù)人的。無論是讓開車更輕松安全,還是讓機器人替代危險枯燥的工作,最終目的都是讓科技普惠大眾。
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從一輛會說話的車,到一個能主持發(fā)布會的機器人;從實驗室的技術(shù),到街頭執(zhí)勤的交警。奇瑞用二十年時間,把AI從概念變成了我們觸手可及的生活,“理工男”正用它扎實的AI技術(shù),讓“科技有AI,生活有大愛”的未來加速到來。
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