12000元“探險(xiǎn)禮包”送BJ40探險(xiǎn)家啟程探險(xiǎn)

14.99 — 15.99 萬元，國補(bǔ)煥新價(jià) 13.49 萬元起！這是北京越野為BJ40-探險(xiǎn)家給出的最終答案。在15日的上市會上，北京越野準(zhǔn)備了六重尊享禮遇，價(jià)值 12000 元：

第一重，越享禮：贈送拖車包 ( 含牽引資質(zhì)、拖車方口和拖車取電口 ) ；

第二重，娛樂禮：基礎(chǔ)流量及 OTA 升級終身免費(fèi)；娛樂流量 3 年不限量、不限流；

第三重，致敬禮：3 月 31 日前，現(xiàn)役退役軍人、警察、消防員等，以及其直系親屬購車享補(bǔ)貼 3000 元；

第四重，質(zhì)保禮：首任非營運(yùn)車主，整車 3 年 /10 萬公里質(zhì)保；

第五重，保養(yǎng)禮：首任非營運(yùn)車主，首次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)；

第六重，救援禮：首任非營運(yùn)車主，享 3 年免費(fèi)道路救援服務(wù)。

BJ40 探險(xiǎn)家堅(jiān)持方正車身，通過性更強(qiáng)，車內(nèi)空間更規(guī)整；采用五孔格柵前臉設(shè)計(jì)，看見五孔，便知北京；LED 光圈大燈、隧道式尾燈和 " 斷開式 " 燈帶，辨識度極高，在視覺上拉寬車身，更顯穩(wěn)健。細(xì)節(jié)處大膽煥新，全新推出更加酷炫好看的 " 黑化 " 套件，前格柵和前后保險(xiǎn)杠采用磨砂黑處理；全新內(nèi)飾提供全黑和黑棕主題，質(zhì)感細(xì)膩、氛圍高級。

BJ40 探險(xiǎn)家是一個(gè) " 爆改大玩具 "，采用同級唯一快拆硬頂設(shè)計(jì)和開式車身，硬派越野可變身敞篷越野車；

改裝是態(tài)度，性能是根本。BJ40 探險(xiǎn)家滿配搭載電控分時(shí)四驅(qū)和經(jīng)典三把鎖，從容應(yīng)對各種地形；全系標(biāo)配越野 AT 胎，能輕松在全地形任意馳騁；搭載 2.0T 的汽油和 2.0D 的柴油雙動力總成，匹配豪華品牌同款采埃孚 8AT 變速箱；具備超強(qiáng)通過性，擁有 220mm 的最小離地間隙，涉水深度達(dá) 750mm；全系標(biāo)配 2.5 噸拖拽資質(zhì)，越野生活被極大地拓展和豐富。

安全是最大的豪華。BJ40 探險(xiǎn)家搭載外露式金屬防滾架，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的生存空間；采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，以及兩縱八橫整體式大梁；車底鋪設(shè)一體沖壓錳鋼護(hù)板，達(dá) 0.42 平方米，為核心部件提供嚴(yán)密防護(hù)；集成 20 余項(xiàng)主被動安全功能，在各種復(fù)雜路況下都能保駕護(hù)航。

真正的硬派，不該以犧牲舒適為代價(jià)。BJ40 探險(xiǎn)家主駕座椅，配備 6 向電動調(diào)節(jié)與 4 向?qū)匐妱友校恢鞲瘪{全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱功能；搭載同級最大的 15.6 英寸超清中控屏，打造沉浸式交互體驗(yàn)；車機(jī)系統(tǒng)配備高通 8155 芯片，配合 16G 運(yùn)行內(nèi)存和 128G 存儲空間，操作流暢跟手，應(yīng)用切換絲滑；搭載全新版本的高德地圖，除了導(dǎo)航精準(zhǔn)，還整合紅綠燈讀秒、綠波車速建議等實(shí)用功能；全系標(biāo)配 CarPlay 以及億聯(lián)互聯(lián)等主流手機(jī)互聯(lián)方案，手機(jī)能快速、便捷地與車機(jī)連接；與華為應(yīng)用商城合作，提供 30 款車載應(yīng)用；共有 5 個(gè)戶外充電接口，隨用隨充。

演員晉松現(xiàn)場開啟 BJ40 探險(xiǎn)家拆車首秀，只用幾步操作便完成了車頂?shù)牟鹦叮瑢?BJ40 探險(xiǎn)家從一輛專業(yè)越野車，變身成敞篷越野。北京越野官方改裝樣車 BJ40 探險(xiǎn)家黑武士全網(wǎng)首秀，并在第二現(xiàn)場全程直播改裝全過程。北京越野正式啟動 "BJ40 探險(xiǎn)家改裝征集活動 "，活動將在悅野圈 APP 改裝頻道上線。

BJ40 探險(xiǎn)家入館并入展北京汽車博物館收藏，將在博物館里繼續(xù)講述中國越野的故事。此前，BJ40 增程作為 " 中國制造‘十四五’成就展 " 唯一的越野品類展示車，亮相中國國家博物館；BJ80C 閱兵車則被中國共產(chǎn)黨歷史展覽館榮耀典藏。

發(fā)布會當(dāng)天，北京 81 2.0 共創(chuàng)版l亮相。

北京 81 脫胎于 BJ80，行業(yè)首創(chuàng) BIP ( Build in Public ) 造車模式。基于用戶反饋，北京 81 2.0 共創(chuàng)版在 1.0 共創(chuàng)版的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)優(yōu)化升級：前機(jī)蓋降低隆起弧度、五孔格柵深度精細(xì)化改造、大燈融入 5 條轉(zhuǎn)向燈帶等，真正實(shí)現(xiàn) " 用戶的車，用戶來造 "。