半固態電池量產搞定“低成本高安全”，蜂巢能源找準“生存空間”

從極限越野到日常通勤，蜂巢能源用80kWh插混電池包和10分鐘快充，悄然改變著新能源汽車的邊界。

1月13日，蜂巢能源在其常州基地召開第六屆電池日。與往年不同的是，此時的動力電池市場正從“產能擴張”轉向“價值深耕”，價格戰與技術內卷交織。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在發布會上坦言：“市場在變化，用戶需求在升級，唯有持續的技術創新，才能行穩致遠?！?/p>

在這場以“聚勢質卷”為主題的發布會上，蜂巢能源一口氣發布了堡壘2.0、龍鱗甲3.0、半固態電池、離子振蕩快充等一系列新產品技術，試圖在安全、快充、成本三大維度重構行業標準。

市場需求轉向，電池企業求變

2025年的最后一個月份，中國新能源汽車市場迎來歷史性時刻——當月零售滲透率已達59.1%，全年滲透率過半。消費者的選擇已經明確，但他們的需求也日益復雜。

楊紅新在發言中指出了市場需求的三個關鍵轉向：高安全、高性價比、續航無憂。這些需求正推動著電池技術向大電量插混、800V高壓、熱電分離、半固態等方向演進。

動力鋰電行業已進入成長中后期，單純追求規模擴張的時代正在落幕。行業轉而向價值深耕轉型，技術創新成為差異化競爭的核心。

面對行業轉型，蜂巢能源推出了五大全球首發產品，覆蓋從插混到純電，從動力到儲能的全場景需求。

堡壘2.0針對大電量插混市場及極限越野工況，主打高可靠與高安全。其80kWh的容量成為目前全球最大的插混電池包，讓D級插混車實現400公里以上純電續航成為可能。

這款電池并非簡單的電芯堆疊，而是通過系統高集成化技術將體積利用率提升6%，系統能量密度同步提升。

蜂行短刀2.0致力于800V快充技術平權，將技術優勢下放到10萬級家用車市場。通過自創的離子振蕩充電技術，蜂巢能源在成本不增加的前提下，實現了快充效率20%的提升。

在行業內新熱點固態電池方面，蜂巢能源選擇了中鎳三元路線，不追求過高的能量密度，而是將安全放在首位。通過全球首創的固態電解質隔膜技術及固態電解質轉移技術，解決了半固態電池的穩定性與安全性難題。

同時與傳統涂層技術相比可以100%兼容液態電池產線，無需進行產線改造。真正做到低成本，可量產、可制造。首款產品為100kWh半固態純電電池，系統能量密度188Wh/kg，支持峰值6C快充，保證高溫熱失控不蔓延。

龍鱗甲3.0與半固態的黃金組合將推出86kWh插混及115kWh純電兩款產品，電量提升10%的同時換熱能力提升50%，構筑從材料體系到電池結構的雙重安全防線。

針對傳統燃油車智能化升級的痛點，蜂巢能源推出了全球首個大容量HEV電池。電芯容量從行業普遍的5.2Ah升級到10.8Ah，可實現62C脈沖放電，循環壽命超過40000次，讓燃油車用戶也能享受新能源般的智能體驗。

卷技術突破，電池也要有“護城河”

面對電池原料震蕩波動，以及主機廠的“成本控制”，夾在中間的電池企業更需要設立自身技術“護城河”。在過去一年，蜂巢能源實現兩項關鍵技術重大突破。

離子振蕩快充技術通過在充電過程中實現電流智能調節及間歇性弛豫，使鋰離子均勻嵌入負極，在不改變電芯PACK設計的情況下，將充電時間縮短25%。

蜂巢能源高級副總裁兼技術中心主任張放南在演講中解釋：“這項技術的核心是破解了電池壽命、安全與補能效率的不可能三角，將于2026年第三季度量產上車?！?/p>

疊片4.0技術（飛疊16片）是蜂巢能源生產制造領域的一次飛躍。與第三代飛疊相比，第四代技術效率提升100%，單臺設備產能高達1GWh，投資成本降低27%，稼動率提升15%。

“我們正在聯合合作伙伴開發，預計今年第二季度正式導入量產，”楊紅新表示，“這將進一步重塑電池行業生產制造效率的新格局?！?/p>

季度首次盈利，今年“死磕”海外

蜂巢能源的2026年戰略可概括為“聚焦動力基本盤，蓄勢儲能增長極，死磕海外和開拓新興”。

在儲能領域，蜂巢能源發布了全球首個疊片588Ah儲能電池，并在此基礎上打造了下一代單品疊片866Ah電池。配合專為儲能設計的龍鱗甲-S系統，單艙系統電量邁向6.9MWh時代。

海外市場成為蜂巢能源的重要增長極。2025年，蜂巢能源海外裝車同比增長321%，增速位居全球第一。2026年，蜂巢能源計劃將海外出貨占比提升至30%以上，海外動力訂單預計達20GWh。

楊紅新直言：“出海不是選擇題，是生存與發展的必答題?！睘榇?，蜂巢能源正在歐洲法蘭克福建設自營售后服務中心，預計今年上半年投入使用。

蜂巢能源此次密集發布的多項技術和產品，正在改變動力電池行業的競爭邏輯。一位行業分析師評價道：“蜂巢能源通過場景定義電池的理念，正在重塑行業技術路線。從越野安全到超快充，其產品矩陣精準切中電動化轉型的深層需求?！?/p>

尤其值得注意的是，蜂巢能源在發布會上宣布，2025年第四季度公司已實現季度首次盈利。這一信號或許意味著，這家堅持技術創新八年的企業，正迎來從技術投入到商業回報的轉折點。

在動力電池行業從“價格內卷”向“價值競爭”轉型的關鍵時期，蜂巢能源已通過持續創新找到自己的生存空間。

隨著半固態電池、龍鱗甲3.0等新技術陸續在今年三季度量產裝車，蜂巢能源在動力電池安全與性能上的創新承諾，將接受市場的檢驗。