越來越卷？1月新車上市前瞻

都說2026年會是國內汽車市場競爭最為激烈的一年，據我們的統計，開年第一個月就有多款重磅新車上市，越來越“卷”的車企們都希望能盡快搶占市場份額，下面我們就為大家介紹其中的幾款車型。

比亞迪 宋Ultra

日前，我們從工業和信息化部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中獲得了比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra的申報圖。外觀方面，新車造型與宋L DM-i有著密切關聯，側面及尾部設計傳承家族溜背SUV的動感基因。看似新車采用了全新的設計手法，并且和宋PLUS完全不同，但實際上，新車更像是宋L EV的前臉，加上宋 Pro新能源的尾部造型，拼湊而來。但不同的是，新車長寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距為2840mm，算是最大號的宋了。

動力系統上，此次申報的宋Ultra EV搭載單電機驅動，提供兩種功率版本可選，分別為240kW和270kW，匹配磷酸鐵鋰電池組，能滿足不同用戶對動力的差異化需求。 另外，宋Ultra也支持激 光雷達的選裝，可以搭載天神之眼B系統。

不過有個疑問：申報信息里還出現了“大宋”尾標，由此我們猜測最終命名應該還沒確定。另外，它和唐EV的定位有點接近，怎么區分用戶群體？是靠更年輕的設計，還是更親民的價格？需要等上市時才能知道。

寶駿華境S

近日，寶駿華境S正式亮相。作為上汽通用五菱與華為聯手打造的首款車型，新車基于天輿架構L平臺打造，定位大六座SUV。外觀方面，新車采用星環式燈組，點亮后呈現“Z”字形樣式。燈組下方配備大尺寸梯形格柵設計，下包圍通過U字型設計，展現穩重氣質。側面擁有黑色輪拱以及大尺寸的輪圈，翼子板上設有攝像頭模組，配備傳統樣式的電子+機械一體門把手。尾部采用貫穿式尾燈，點亮后與前大燈形成呼應，燈組兩側設計有通風口，可以降低風阻。申報信息顯示，車輛尺寸為5235×1999×1800mm，軸距為3105mm。

作為五菱與華為深度融合的產物，新車將會全系標配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5和乾崑車云HUAWEI IVCS，還會搭載華為艙內激光視覺（Limera），這一套智能化配置，在體驗上無疑會是最佳水平，吸引力也就很強了。動力上，寶駿華境S將搭載1.5T插混動力，其中1.5T發動機最大功率105千瓦，與之匹配的是31千瓦時、41.9千瓦時兩種規格的神煉電池，純電續航分別為130km、160km、175km。

作為主打親民路線的五菱，不難看出新車將以智能化、大空間和性價比為最大賣點。華境S預計將于2026年上半年正式上市，大家認為新車會對哪些車形成“威脅”呢？

智己LS8

日前，我們從工信部獲取到了智己LS8的申報圖。外觀方面，智己LS8前臉采用封閉式設計，使用貫穿式LED燈帶連接兩側“T”字型大燈組，預計將在前包圍中央處配備主動進氣格柵。此外，新車在車頂部配備有激光雷達。與智己LS9不同的是，智己LS8的C柱為車身同色且更為傾斜。來到車側，新車車頂采用黑色涂裝，與車身主色形成撞色，搭配隱私玻璃，營造出“懸浮”視覺效果。隱藏式門把手與車身曲面融合，降低風阻的同時提升整潔感。

從申報信息來看，智己LS8定位為中大型SUV，車身長寬高分別為5085/2000/1807(1817)mm，軸距達到3060mm。動力系統是本次申報的核心信息點。智己LS8將采用插電式增程混合動力系統，搭載一臺由上汽集團生產的1.5T發動機作為增程器，其最大功率為114千瓦。驅動電機方面，新車提供了多種組合，包括峰值功率為230千瓦的單電機版本，以及前160千瓦/后230千瓦、前150千 瓦/后230千瓦兩種雙電機四驅版本。電池則來自上汽時代提供的磷酸鐵鋰電池組。這套動力總成或為智己即將發布的超級增程技術。

結合智己“恒星”增程技術此前公布的信息，這套系統在續航、能耗及靜謐性上均有突破，搭載該技術的LS8未來上市后，有望在中高端增程SUV市場占據一席之地。

主編點評

以上介紹的3款新車，雖然它們的定位都不相同，但是它們都有一個共同點，那就是都是瞄著家用市場而來的。如果你想在春節時候入手一輛新車，可以著重考慮一下它們哦。如果你還想知道哪些新車的消息歡迎評論區留言。

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