26年開局,包括寶馬在內(nèi)的20多家車企開始降價促銷,特斯拉0息購,是市場競爭激烈還是車本身就應該是這個價位?
為什么幾十年前的車工藝不如現(xiàn)在,配置沒有現(xiàn)在的車豐富,價格還貴?
是以前的配套服務不全的原因嗎?還是說以前的需求少?
應該不是需求少的原因,因為那個時候大家雖然沒有錢,可是都想有一輛車,這點不用懷疑。
是現(xiàn)代化的流水線更成熟還是說前期投入的成本現(xiàn)在分攤的少了?
是不是現(xiàn)在汽車的替代品越來越多了?
是不是汽車本身就是一件耐用品,只是我們把它看成了日常消費品。
最準確的說法就是產(chǎn)能過剩,在汽車補貼的引領下,每個車企都想吃到這價紅利,而掀起的價格戰(zhàn)。
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