江蘇
1 月 2 日，第二屆央視科晚開播，比亞迪再度受邀亮相，比亞迪高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生通過技術解讀與極限場景演示，展現(xiàn)了比亞迪智能化成果與以人為本的技術觀。
晚會現(xiàn)場，搭載比亞迪天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)的車輛，無人工干預便完成 “三面夾擊泊車”“窄道刀鋒路挑戰(zhàn)”兩大極限場景，這一表現(xiàn)要歸功于比亞迪自研璇璣架構與天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。
安全是比亞迪智能技術研發(fā)的核心，天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)將駕駛安全從“依賴個人的警惕性”升級為“依賴系統(tǒng)的確定性”。輔助駕駛的目標不是“取代人”，而是成為安全出行的最強守護。
2025年7月，比亞迪率先推出行業(yè)首個智能泊車兜底承諾，比亞迪踐行 “全民標配輔助駕駛” 戰(zhàn)略，將高階智駕下探至 7 萬級海鷗車型，組建超 5000 人輔助駕駛專項團隊，未來智能化將投入超1000億，此外，比亞迪還擁有中國最大車云數(shù)據(jù)庫。
比亞迪用科技與藝術的創(chuàng)新演繹，為全球出行變革注入中國智慧。
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