高通為什么能一直在中國(guó)收錢(qián)？

高通的商業(yè)底層邏輯，從來(lái)不是“賣(mài)產(chǎn)品”，而是在“卡路線”。

高通為什么能一直在中國(guó)收錢(qián)？因?yàn)槟阒灰牒戏ㄍㄐ?，就繞不開(kāi)那條被寫(xiě)進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路徑。

如果你把高通理解為一家“芯片公司”，那你看到的，只是它商業(yè)帝國(guó)里最顯眼、卻也最不穩(wěn)定的一角。真正讓高通在中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)近30年穩(wěn)定收錢(qián)的，從來(lái)不是驍龍芯片，而是那些你幾乎感知不到、卻無(wú)法繞開(kāi)的專利許可。

通過(guò)拆解一份《2025 年高通在中國(guó)專利授權(quán)情況》，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：高通真正出售的，是一條所有通信設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)的技術(shù)路徑。

高通的商業(yè)底層邏輯，從來(lái)不是“賣(mài)產(chǎn)品”，而是在“卡路線”

瀏覽 2025 年高通在華的專利布局，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)反直覺(jué)的現(xiàn)象：它極少申請(qǐng)那些看起來(lái)很酷炫的終端應(yīng)用專利。

相反，其技術(shù)關(guān)鍵詞高度集中在NR-U（非授權(quán)頻譜）、側(cè)鏈路（Sidelink）、功率控制、組通信、網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)等晦澀的領(lǐng)域。這些專利并不描述“某個(gè)產(chǎn)品長(zhǎng)什么樣”，而是規(guī)定了“通信系統(tǒng)必須怎么做，才能正常工作”。

這意味著什么？

這意味著高通在中國(guó)申請(qǐng)的不是用來(lái)“賣(mài)”的技術(shù)，而是用來(lái)被“強(qiáng)制使用”的規(guī)則。它的核心策略，不是在市場(chǎng)上推出一款能打敗對(duì)手的產(chǎn)品，而是將自己的技術(shù)植入到通信標(biāo)準(zhǔn)的“必經(jīng)路徑”上。一旦這些技術(shù)成為標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論你是做手機(jī)的、造汽車(chē)的，還是搞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的，只要你想入網(wǎng)，就必須向高通繳納“過(guò)路費(fèi)”。

從這份專利授權(quán)表中，我們可以清晰地拆解出高通在中國(guó)鎖定的三條核心收費(fèi)路線。

015G/NR 標(biāo)準(zhǔn)層：最硬的“現(xiàn)金奶?！?/strong>

表中出現(xiàn)頻率極高的NR-U揭示了高通的第一個(gè)野心。NR-U 的本質(zhì)是讓 5G 網(wǎng)絡(luò)能夠在 Wi-Fi 等非授權(quán)頻譜上運(yùn)行。

這不僅僅是一個(gè)技術(shù)突破，更是一種商業(yè)圈地。它意味著，未來(lái)無(wú)論是手機(jī)廠商還是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備商，只要你的設(shè)備需要兼容這套通信規(guī)則，不管你是否采購(gòu)高通的芯片，你都必須遵循高通設(shè)定的底層邏輯。

這就是著名的“標(biāo)準(zhǔn)必要專利”（SEP）。高通的收費(fèi)模式是按整機(jī)售價(jià)的一定比例收取，而非按芯片成本。只要 5G 還在演進(jìn)，這頭現(xiàn)金奶牛就將持續(xù)產(chǎn)奶。

02側(cè)鏈路(Sidelink)：被低估的下一代金礦

表格中反復(fù)出現(xiàn)的“側(cè)鏈路”、“組通信”、“發(fā)現(xiàn)池”，暴露了高通在車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）領(lǐng)域的深遠(yuǎn)布局。

側(cè)鏈路技術(shù)的核心，是允許設(shè)備在不經(jīng)過(guò)基站的情況下直接通信。這是自動(dòng)駕駛（車(chē)對(duì)車(chē) V2V）、智能交通（車(chē)對(duì)路 V2X）以及工業(yè)設(shè)備互聯(lián)（D2D）的物理基礎(chǔ)。

高通非常敏銳地意識(shí)到，未來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)，基站不是唯一的中心。通過(guò)提前卡位“直連通信”的專利，高通實(shí)際上是在把守未來(lái)所有“不經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)商核心網(wǎng)、但必須合法合規(guī)通信”的場(chǎng)景入口。這類專利一旦進(jìn)入國(guó)標(biāo)或行標(biāo)，將意味著從智能汽車(chē)到智能工廠，都將成為高通新的納稅人。

03底層傳輸規(guī)則：效率就是金錢(qián)

此外，表中還有大量關(guān)于視頻感知通信、編碼系數(shù)變換、自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的專利。這些看起來(lái)不像是通信技術(shù)，實(shí)則是決定數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)里“如何被壓縮、如何被調(diào)度、如何被恢復(fù)”的最高法則。

這是高通的老本行——它不生產(chǎn)內(nèi)容，但它決定內(nèi)容跑起來(lái)的“最低成本方式”。只要你想在 5G 網(wǎng)絡(luò)里高效地傳輸高清視頻或?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)，你就很難繞開(kāi)高通定義的這套壓縮與調(diào)度算法。

有人會(huì)問(wèn)，為什么高通能在中國(guó)“一直收、收很久”？

答案只有一句話：它把收費(fèi)點(diǎn)，錨定在了“產(chǎn)業(yè)必須統(tǒng)一”的地方。

從 2025 年的專利授權(quán)表反推，高通的戰(zhàn)略定力令人咋舌。它堅(jiān)決不做那些容易被繞開(kāi)的終端應(yīng)用創(chuàng)新，不追逐短期的產(chǎn)品差異化，而是將海量研發(fā)資金反復(fù)投入到標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)、協(xié)議層設(shè)計(jì)、控制與調(diào)度邏輯中。

一旦這些內(nèi)容被寫(xiě)入 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就變成了“實(shí)現(xiàn)方式”的優(yōu)劣之爭(zhēng)，而在“是否使用”這個(gè)問(wèn)題上，沒(méi)有任何討價(jià)還價(jià)的余地。這正是高通商業(yè)模式最恐怖，也最穩(wěn)固的地方。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)五年，高通在中國(guó)依然擁有巨大的變現(xiàn)空間，但躺著賺錢(qián)的日子正在發(fā)生微妙的變化。

首先看，機(jī)遇顯而易見(jiàn)。隨著中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛的全面放量，側(cè)鏈路和 V2X 技術(shù)將接棒手機(jī)，成為新的專利許可增長(zhǎng)極。同時(shí)，AI 與通信的融合，以及向 6G 過(guò)渡的標(biāo)準(zhǔn)制定，依然離不開(kāi)高通在通信底層的深厚積累。

當(dāng)然，挑戰(zhàn)也前所未有。

1.主動(dòng)“去高通化”：中國(guó)廠商的設(shè)計(jì)路線正變得越來(lái)越精明。并非完全不用標(biāo)準(zhǔn)，而是在設(shè)計(jì)中盡量避開(kāi)高通權(quán)利要求的“必選特征”，尋找替代路徑。

2.精細(xì)化博弈：許可費(fèi)的談判不再是“給或不給”的單選題，而是進(jìn)入了“給多少、給哪部分、是否可以分拆授權(quán)”的精算階段。

3.反壟斷懸劍：監(jiān)管環(huán)境的變化意味著高通不能再像早期那樣“只講規(guī)則，不講平衡”。

高通在中國(guó)真正兜售的，從來(lái)不是芯片，而是“你只要想合法通信，就繞不開(kāi)的那條技術(shù)路徑”。

從 2025 年這批專利授權(quán)來(lái)看，高通依然牢牢地站在那條路的咽喉位置。對(duì)于中國(guó)科技企業(yè)而言，看懂高通的收錢(qián)邏輯只是第一步。真正的競(jìng)爭(zhēng)，不在于能否在當(dāng)前的產(chǎn)品上繞開(kāi)高通，而在于——我們能否在下一代通信標(biāo)準(zhǔn)的制定桌上，提前把那些“必經(jīng)之路”的收費(fèi)站，變成我們自己的。

怎么變？我們下篇接著聊。

下期預(yù)告：

中國(guó)企業(yè)真正的對(duì)抗，不是打敗高通，而是不再需要它

（本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表知產(chǎn)力立場(chǎng)）

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