曾被馬斯克嘲笑的比亞迪，超越特斯拉成為全球純電銷冠

馬斯克可能真的沒想到，當年那個被他嘲笑的中國汽車品牌，在2025年卻超越特斯拉，成為全球純電動車型的銷量冠軍。這不僅是比亞迪的勝利，同時也印證中國車企的全產業鏈優勢。

最新數據顯示，比亞迪2025年全年新能源汽車總銷量達到460.2萬輛，繼續鞏固其全球最大新能源汽車車企的地位。其中，純電動車型銷量約為225.7萬輛，同比增長27.86%。相比之下，特斯拉2025年全球交付量為163.6萬輛，同比出現8.6%的下滑。這一數據變化意味著，比亞迪僅在純電動汽車這一領域，也實現了對特斯拉的超越。

海外市場成為比亞迪銷量增長的關鍵。2025年，比亞迪海外銷量實現跨越式增長，首次突破100萬輛大關，顯示出其品牌和產品在全球范圍內的強勁吸引力。

此次超越不僅體現在年度總銷量上。市場數據顯示，在2025年的四個季度中，比亞迪的全球純電銷量均持續領先于特斯拉，這已是其連續第五個季度實現季度銷量超越。這一趨勢表明，比亞迪的領先地位并非偶然，而是其綜合競爭力持續釋放的結果。

截至目前，比亞迪新能源汽車的業務已遍布全球六大洲、119個國家和地區。在歐洲、南美、亞太等多個重要市場，比亞迪已成為當地新能源汽車消費者的主流選擇之一。從“新能源汽車總量領先”到“純電賽道登頂”的轉變，被行業認為是中國汽車工業在全球市場中角色深化的重要體現，包括CNN、CNBC、BBC在內的多家國際主流媒體也注意到了這一變化。

美國媒體CNN報道：世界迎來新的電動汽車王者，并非特斯拉

英國媒體BBC報道：中國比亞迪超越特斯拉成為電動汽車銷冠

為支撐全球市場拓展與交付效率提升，比亞迪正加速其全球產能與供應鏈的本地化布局，在巴西、泰國、匈牙利等關鍵地區建設海外生產基地，以實現本土化生產，更快響應區域市場需求。同時，比亞迪投入運營了8艘自營大型滾裝船，組建起自主可控的遠洋運輸船隊，這顯著增強了其全球供應鏈的穩定性與時效性，為海外市場的持續擴張提供了堅實基礎。

行業分析認為，比亞迪在純電銷量上實現對特斯拉的超越，標志著全球電動汽車產業進入了一個新的階段。以比亞迪為代表的中國汽車品牌，正憑借在電動化、智能化方面的技術、產品矩陣及供應鏈管理等方面形成的體系化優勢，在全球市場中扮演越來越重要的角色，并持續推動著全球汽車產業向新能源轉型的進程。